هوش مصنوعی در اتوبوس‌های تهران؛ متروباس‌های برقی از چین راهی ایران شدند

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از تشکیل کمیته‌ای برای بررسی کاربرد هوش مصنوعی در ناوگان و تجهیز آزمایشی یک اتوبوس به فناوری‌های مبتنی‌ بر آن خبر داد. به گفته او، بخشی از متروباس‌های ۲۶ متری برقی نیز در چین بارگیری شده‌اند و به‌سمت ایران حرکت می‌کنند.

مهدی علیزاده درباره برنامه اتوبوسرانی تهران برای استفاده از هوش مصنوعی گفت: «در حال برنامه‌ریزی هستیم و یک کمیته نیز برای هوش مصنوعی تشکیل داده‌ایم.»

به گفته علیزاده، شرکت واحد در قرارگاه شهید ستاری مشغول تجهیز یک دستگاه اتوبوس است تا استفاده از هوش مصنوعی را در فرایند بازسازی و بهره‌برداری از آن به‌صورت آزمایشی بررسی کند. او درباره قابلیت‌های در نظر گرفته‌شده برای این اتوبوس توضیح داد

در این طرح، هوش مصنوعی قرار است قابلیت مسافرشماری داشته باشد، فاصله ایستگاه‌ها را به‌صورت دقیق به راننده اعلام کند و اطلاعات مورد نیاز را نیز به ما ارائه دهد.

مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران

مدیرعامل شرکت واحد افزود که کاربردهای دیگری در بخش فنی، سرعت و ارائه تذکر به راننده نیز در حال بررسی و پیاده‌سازی است. او تاکید کرد که این فناوری‌ها فعلا روی همان یک دستگاه اتوبوس آزمایش می‌شوند و پس از آماده‌شدن آن، جزئیات طرح اطلاع‌رسانی و در اپلیکیشن شهرزاد نیز اعلام خواهد شد.

علیزاده در بخش دیگری از توضیحاتش به تامین اتوبوس برای خطوط تندرو تهران پرداخت و گفت تاکنون براساس قراردادهای موجود، ۱۰۱ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری وارد شده است. به گفته او، ۳۱ دستگاه دیگر در بندرعباس قرار دارند و قرار است به این تعداد افزوده شوند.

او هم‌چنین از ۳۲ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری دیگر خبر داد که افزودن آن‌ها به ناوگان به برطرف‌شدن مشکلات مربوط به این اتوبوس‌ها بستگی دارد. علیزاده شمار اتوبوس‌های ۱۸ متری دیزلی باقی‌مانده را حدود ۲۴۰ دستگاه اعلام کرد و گفت منابع مالی آن‌ها در حال تأمین است. طبق برنامه اعلام‌شده، بخش عمده این اتوبوس‌ها باید تا پایان سال وارد شوند.

به گفته علیزاده، تامین ۵۰ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری برقی نیز در دستور کار قرار دارد و اقدامات مربوط به آن در حال انجام است. او در پایان ابراز امیدواری کرد که تا اواخر سال وضعیت ناوگان اتوبوس‌های تندرو و BRT بهبود پیدا کند.