شاسی بلند لکسوس GX550 با تغییرات شرکت مونتاین یوتاس و در قالب کانسپت MTN 550 Recon به نمایشگاه سما امسال آمد.

لکسوسGX550 در نسخه استاندارد نیز شاسی‌ بلندی لوکس، تنومند و قدرتمند است که با ظاهر باابهت خود جلب توجه می‌کند. این خودرو راحتی هنگام رانندگی در جاده را با توانایی عبور از مسیرهای خارج جاده ترکیب کرده و میان این دو ویژگی تعادل چشمگیری برقرار کرده است. با این‌ حال، شرکت تیونینگ مونتاین یوتاس به قابلیت‌های فعلی آن بسنده نکرده و سراغ آشکار کردن ظرفیت‌های پنهان این شاسی‌بلند رفته است.

طبق آخریناخبار خودروهدف این مجموعه ارتقای توانایی‌های GX550 تا حدی افراطی و خلق نسخه‌ای بوده که قابلیت‌های آفرودی آن بیش از گذشته برجسته شود. حاصل این تغییرات، کانسپت MTN 550 Recon است که برداشت جسورانه‌تری از شاسی‌ بلند لوکس لکسوس ارائه می‌دهد.

این نسخه چنان بر توانایی رویارویی با مسیرهای دشوار تأکید دارد که در نگاه نخست، عبور از موانع طبیعی برای آن دور از دسترس به نظر نمی‌رسد. مونتاین یوتاس کانسپت MTN 550 Recon را در نمایشگاه SEMA امسال رونمایی کرد تا نتیجه تلاش خود برای ارتقای قابلیت‌های بیراهه‌نوردی GX550 را به نمایش بگذارد.

معرفی کانسپت MTN 550 Recon

اساسی‌ترین تحول در کانسپت MTN 550 Recon به بخش زیرین خودرو مربوط می‌شود؛ جایی که مونتاین یوتاس اکسل‌های پرتال سفارشی ساخت شرکت 74Weld را نصب کرده است. این تغییر، پایه اصلی ارتقای توانایی‌های آفرودی شاسی‌ بلند لکسوس به شمار می‌رود و نقش مهمی در افزایش فاصله کف خودرو از زمین دارد. به‌این‌ترتیب، فضای بیشتری میان قسمت‌های زیرین خودرو و موانع مسیر ایجاد می‌شود که هنگام عبور از سنگ‌ها و ناهمواری‌های بزرگ اهمیت زیادی پیدا می‌کند.

مرسدس بنز G کلاس مجهز به اکسل پرتالدر نسخه G63 AMG 6×6 مدل ۲۰۱۳ پیش‌تر میزبان این قابلیت بوده و اکنون مونتاین یوتاس با استفاده از نمونه‌های سفارشی این اکسل‌ها، همین راهکار مهندسی را برای ارتقای قابلیت‌های GX550 به کار گرفته است. هدف از این انتخاب، فراهم کردن شرایطی است که خودرو بتواند با فاصله بیشتری از سطح مسیر حرکت کند و برای مواجهه با موانع طبیعی آمادگی بالاتری داشته باشد.

بازطراحی تعلیق و استفاده از لاستیک‌های ۴۰ اینچی

تغییرات فنی این پروژه به تعویض اکسل‌ها محدود نشده و سیستم تعلیق نیز به‌طور گسترده بازطراحی شده است. در هر چهار چرخ، کمک‌فنرهای پیشرفته فاکس به کار رفته‌اند و مجموعه تعلیق از بازوهای کنترلی بالایی بیلت و اتصالات عقبی بیلت بهره می‌برد. برای تکمیل این مجموعه، رینگ‌های فورج‌کاری‌شده بیدلاک همراه با لاستیک‌های بزرگ ۴۰ اینچی میکی تامپسون انتخاب شده‌اند.

ترکیب این چرخ‌ها با اکسل‌های پورتال و تعلیق بازطراحی‌شده باعث شده است MTN 550 Recon از نظر ساختار و چهره، فاصله زیادی با نسخه استاندارد GX550 داشته باشد. مونتاین یوتاس برای ارتقای بیشتر توانایی عبور از مسیرهای دشوار، به سراغ مجموعه دیفرانسیل‌ها نیز رفته است. قفل‌کن دیفرانسیل جلوی هاردبلاک 4×4 به خودرو اضافه شده و در کنار قفل‌های مرکزی و عقب کارخانه‌ای قرار گرفته است.

• فورد برانکو ۲۰۲۷ با تیپ‌های جدید و پیشرانه تقویت‌شده معرفی شد
• شورلت تریل‌بلیزر میدنایت؛ ترکیب طراحی تهاجمی و توانمندی‌های آفرود با شاسی مستقل
• معرفی تویوتا سکویا ۲۰۲۷؛ برادر تنومند لندکروزر با تجهیزات آفرود جدید
• جیپ گلادیاتور SoFlo Customs؛ ترکیب آفرود مدرن و طراحی نظامی کلاسیک

محافظت سراسری از زیر بدنه و اصلاح سپرها

افزایش توانایی عبور از موانع، تنها بخشی از برنامه سازندگان بوده و محافظت از خودرو در برابر برخورد با همین موانع نیز مورد توجه قرار گرفته است. به همین منظور، صفحات محافظ فولادی به‌صورت سراسری در قسمت زیرین خودرو نصب شده‌اند. این پوشش‌ها برای محافظت از بخش‌های زیر بدنه در برابر ضربه‌های سنگین سنگ‌ها و صخره‌ها در نظر گرفته شده‌اند.

سپرهای جلو و عقب نیز با نمونه‌های سفارشی جایگزین شده‌اند. طراحی این سپرها هم ظاهر GX550 را دگرگون کرده و هم زوایای ورود و خروج آن را به‌طور محسوسی بهبود داده است. در امتداد بخش‌های جانبی بدنه، رکاب‌های حفاظتی موسوم به راک اسلایدر نصب شده‌اند تا حفاظت از خودرو به کف و سپرها محدود نماند. وینچ قدرتمند وارن EVO نیز در فهرست تجهیزات قرار دارد و امکانات این کانسپت را برای رویارویی با شرایط دشوار تکمیل می‌کند.

گلگیرهای استیل، نورپردازی گسترده و باربند سفارشی

گلگیرهای استیل، یکی دیگر از تغییرات قابل‌توجه کانسپت MTN 550 Recon هستند. در این پروژه به‌جای استفاده از روکش‌های پلاستیکی ارزان‌قیمتی که در بسیاری از خودروهای آفرودی دیده می‌شوند، قطعات استیل انتخاب شده‌اند تا دوام و استحکام بیشتری فراهم شود. این گلگیرها در کنار چرخ‌های بزرگ و سپرهای سفارشی، ظاهر خشن‌تر و مقاوم‌تری به شاسی‌بلند لکسوس داده‌اند.

برای روشنایی مسیر نیز مجموعه کاملی از چراغ‌های LED در نظر گرفته شده است. بخشی از این چراغ‌ها درون گارد محافظ جلو جای گرفته‌اند و بخش دیگری روی سقف نصب شده‌اند. همچنین یک باربند فولادی سفارشی نیز روی سقف قرار گرفته تا تغییرات این قسمت به نصب چراغ‌ها محدود نباشد.

• لکسوس LX F Sport با موتور قدرتمند و سیستم تعلیق بهبودیافته در ژاپن معرفی شد
• شاسی‌بلند برقی سه‌ردیفه لکسوس TZ مدل ۲۰۲۷ با قیمت ۶۴ هزار دلار و برد ۴۰۷ کیلومتری معرفی شد
• لکسوس LX مدل 2027 معرفی شد؛ شاسی‌ بلند لوکس ژاپنی با امکانات جدید و نسخه هیبریدی قدرتمند
• لکسوس RX 350 AWD مدل 2026 با شرکت برساوش به بازار ایران می‌آید

دوربین‌های حرارتی و پنل‌های ضدگلوله درها

سطح تجهیزات کانسپت MTN 550 Recon از تغییرات معمول در یک پروژه آفرودی فراتر رفته است. مونتاین یوتاس علاوه بر تجهیزات حرکتی، حفاظتی و روشنایی، دوربین‌های حرارتی پیشرفته را نیز روی خودرو نصب کرده است. حضور این دوربین‌ها، بخش دیگری از امکانات ویژه‌ای است که این کانسپت را از نمونه‌های متداول متمایز می‌کند. در کنار دوربین‌های حرارتی، پنل‌های بالستیک ضدگلوله نیز برای درها در نظر گرفته شده‌اند.

حفظ مشخصات اصلی پیشرانه V6

قلب تپنده این خودرو همان پیشرانه ۳.۴ لیتری V6 توئین‌توربوی لکسوس است. سازندگان تصمیم گرفته‌اند مشخصات فنی موتور را تغییر ندهند و تمرکز خود را بر ارتقای دیگر بخش‌های خودرو بگذارند. بنابراین، برخلاف تغییرات گسترده در اکسل‌ها، تعلیق، چرخ‌ها و بدنه، پیشرانه از نظر مشخصات فنی در وضعیت استاندارد باقی مانده است.

با این‌ حال، برای کمک به تأمین هوای ورودی موتور هنگام عبور از مسیرهای آبی عمیق، دو اسنورکل استیل روی خودرو نصب شده است. در بخش خروجی موتور نیز یک سیستم اگزوز استیل با خروجی جانبی طراحی شده است.

بازطراحی کابین با چرم و آلکانترا

تحولات فضای داخلی از نظر گستردگی، دست‌کمی از تغییرات بیرونی ندارند. مونتاین یوتاس کابین را با استفاده از چرم اعلای ایتالیایی و پوشش‌های مرغوب آلکانترا در بخش‌های مختلف بازطراحی کرده است. به این ترتیب در کنار ظاهر خشن و تجهیزات سنگین آفرودی، فضای داخل خودرو همچنان بر کیفیت متریال و حس لوکس بودن تأکید دارد.

• کانسپت اینفینیتی QX65 مونوگراف با خاص‌ترین رنگ جهان معرفی شد
• شاسی‌ بلند برقی چری آی کار V23 جایزه معتبر طراحی رد دات را دریافت کرد
• نیسان پث‌فایندر Trackfinder با 500 اسب بخار قدرت به میدان می‌آید
• لینک اند کو 900L معرفی شد؛ کراس‌اوور پلاگین‌هیبرید با باتری ۷۰ کیلووات‌ساعتی و ۷ صندلی

دوخت‌های متضاد قرمزرنگ و تریم‌های آلکانترای قرمز، از جزئیات شاخص این بازطراحی هستند. این ترکیب رنگی جلوه‌ای پویاتر به کابین داده و بخش‌های مختلف اتاق را از یکنواختی خارج کرده است. استفاده هم‌زمان از چرم، آلکانترا و جزئیات قرمز فضایی ایجاد کرده که با شخصیت متفاوت این نسخه از GX550 هماهنگی دارد.

در بخش سقف کابین، یک کنسول اختصاصی برای کنترل چراغ‌های کمکی و تجهیزات ارتباطی استارلینک تعبیه شده است. سازندگان در کنار این بخش کنترلی، به جلوه بصری سقف نیز توجه کرده‌اند. تزئین سقف با الهام از آسمان پرستاره در خودروهای رولزرویس انجام شده تا فضای کابین حال‌وهوایی مجلل‌تر پیدا کند.