دوکاتی با معرفی مالتی‌استرادا V4 پایکس پیک مدل 2027، ظاهر مسابقه‌ای این موتورسیکلت را پررنگ‌تر کرد. نسخه جدید پرچم‌دار دوکاتی با رنگ‌آمیزی ویژه متأثر از موتو جی‌پی و سوپربایک عرضه می‌شود.

دوکاتی از مالتی‌استرادا V4 پایکس پیک مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرده است که نسخه‌ای اسپرت‌تر و جذاب‌تر از خانواده مالتی‌استرادا محسوب می‌شود. این مدل همچنان ویژگی‌های یکموتورسیکلتتورینگ را حفظ کرده، اما طراحی و حال‌وهوای آن از رقابت مشهور تپه‌نوردی پایکس پیک الهام گرفته است.

مالتی‌استرادا V4 پایکس پیک ریشه در مدل مالتی‌استرادا ۱۲۰۰ دارد که حدود دو دهه پیش معرفی شد. دوکاتی در مدل جدید، ساختار اصلی این موتورسیکلت را حفظ کرده و تنها با یک طرح بدنه متفاوت، آن را برای سال ۲۰۲۷ آماده کرده است.

طراحی موتورسیکلت دوکاتی مالتی‌استرادا V4 مدل 2027

مهم‌ترین تغییر دوکاتی مالتی‌استرادا V4 پایکس پیک برای مدل ۲۰۲۷، طرح تازه بدنه آن است که در مراکز طراحی «سنترو استیله دوکاتی» شکل گرفته و مستقیماً از رنگ‌آمیزی و ظاهر موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای دوکاتی در رقابت‌های موتو جی‌پی و سوپربایک جهانی الهام می‌گیرد. این طراحی، چهره‌ای مسابقه‌ای‌تر به موتورسیکلت می‌دهد و قرار است همان حس‌وحال را به خریداران منتقل کند.

با وجود تغییر ظاهر، ساختار اصلی شاسی همچنان از ترکیب فریم تک‌سازه آلومینیومی، ساب‌فریم لوله‌ای فولادی و بازوی متحرک یک‌طرفه آلومینیومی تشکیل شده است. این موتورسیکلت روی رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی فورج‌کاری‌شده پنج‌پره قرار دارد که با لاستیک‌های اسپرت‌ تورینگ پیرلی دیابلو روسو IV پوشانده شده‌اند.

• رونمایی از AMB 002 رودستر؛ نخستین موتورسیکلت جاده‌ای آستون‌‌مارتین
• کاوازاکی نینجا e-1: محصولی پرحاشیه و گران‌قیمت که هیچ‌کس آن را نمی‌خرد!
• معرفی پنج موتورسیکلت کاوازاکی با به‌یادماندنی‌ترین صدای اگزوز
• بهترین موتورسیکلت‌های ادونچر معرفی شدند؛ از جاده‌های آسفالته تا مسیرهای سنگلاخی

سیستم تعلیق اسپرت اوهلینز نیز برای این مدل در نظر گرفته شده و عملکردی مشابه نمونه‌های نصب‌شده روی دوکاتی پانیگاله V4 S و استریت‌فایتر V4 S ارائه می‌دهد.

در بخش بدنه، قطعات محافظتی در نقاط کلیدی نصب شده‌اند و شیشه جلوی کوتاه و دودی، ظاهر تهاجمی‌تری به موتورسیکلت می‌بخشد. کمک‌های جلو پوشش طلایی‌رنگ دارند، لوگوی V4 روی زین حک شده و نشان «دوکاتی کورسه» نیز در قسمت جلویی بدنه دیده می‌شود. این جزئیات در کنار طرح مسابقه‌ای تازه، هویت ویژه نسخه پایکس پیک را برجسته‌تر می‌کنند.

پیشرانه و حالت‌های سواری

موتورسیکلت دوکاتی مالتی‌استرادا V4 مدل 2027 به پیشرانه چهارسیلندر ۱۱۵۸ سی‌سی مجهز است. این موتور می‌تواند ۱۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. برای مدل جدید، برنامه‌ریزی مسابقه‌ای تازه‌ای نیز برای پیشرانه در نظر گرفته شده است. یکی از نتایج این تنظیمات، عملکرد هموارتر و تدریجی‌تر محدودکننده دور موتور یا کات‌آف، در مقایسه با نسخه معمولی مالتی‌استرادا V4 است.

سیستم تعویض دنده سریع یا کوییک‌شیفتر هم به راکب کمک می‌کند دنده‌ها را با سرعت بیشتری عوض کند. گازهای خروجی از طریق صداخفه‌کن تیتانیومی آکراپوویچ خارج می‌شوند که برای استفاده در خیابان مجاز است. در بخش ترمز نیز سیستم برمبو وظیفه متوقف‌کردن این موتورسیکلت را بر عهده دارد.

راکب می‌تواند از میان چهار حالت قدرت، گزینه مناسب خود را انتخاب کند. علاوه بر این، پنج حالت سواری برای موتورسیکلت در نظر گرفته شده است که شامل مسابقه، اسپرت، تورینگ، شهری و بارانی است. این حالت‌ها امکان انتخاب تنظیمات متناسب با نوع رانندگی و شرایط مسیر را فراهم می‌کنند.

• یاماها GTS1000؛ موتورسیکلتی که جلوتر از زمانش بود و مسیر آینده را هموار کرد
• راهنمای جامع خرید آنلاین کلاه ایمنی موتورسیکلت + 5 نکته کلیدی
• هایپربایک 205 اسب‌بخاری DA#22 معرفی شد؛ موتورسیکلتی که انگار از دنیای سایبرپانک آمده است
• هوندا WN7؛‌ اولین موتورسیکلت برقی هوندا با چهره‌ای ایتالیایی از راه رسید

زمان عرضه و قیمت

نسخه جدید موتورسیکلت دوکاتی مالتی‌استرادا V4 مدل ۲۰۲۷ اکنون در نمایندگی‌های اروپا و آمریکا قابل سفارش است. قیمت پایه آن حدود۳۴ هزار دلاراعلام شده؛ با این حال، انتخاب آپشن‌های شخصی‌سازی، از جمله قطعات فیبر کربنی، می‌تواند قیمت نهایی را افزایش دهد.