معرفی ۵ اسکوتر با طراحی مشابه وسپا و قیمت اقتصادیتر + تصویر
اسکوتر وسپا با طراحی منحصربهفرد و اصالت ایتالیایی خود به نمادی از زیبایی و نوستالژی در دنیای وسایل نقلیه دوچرخ تبدیل شده است، اما قیمت بالای محصولات این برند همچنان یکی از موانع اصلی خرید آنها محسوب میشود. سرویس موتورسیکلت تکناک شرکتهای مختلف در سالهای ا…
خلاصه تحلیلی خبر
اسکوتر وسپا با طراحی منحصربهفرد و اصالت ایتالیایی خود به نمادی از زیبایی و نوستالژی در دنیای وسایل نقلیه دوچرخ تبدیل شده است، اما قیمت بالای محصولات این برند همچنان یکی از موانع اصلی خرید آنها محسوب میشود. سرویس موتورسیکلت تکناک شرکتهای مختلف در سالهای ا…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، طراحی، اسکوتر، میکند، کلاسیک، وسپا
اسکوتر وسپا با طراحی منحصربهفرد و اصالت ایتالیایی خود به نمادی از زیبایی و نوستالژی در دنیای وسایل نقلیه دوچرخ تبدیل شده است، اما قیمت بالای محصولات این برند همچنان یکی از موانع اصلی خرید آنها محسوب میشود.
سرویس موتورسیکلت تکناکشرکتهای مختلف در سالهای اخیر اسکوترهایی را با الهام از طراحی وسپا تولید کردهاند. این محصولات با حفظ ویژگیهایی مانند: بدنه منحنی، گلگیرهای گرد و ساختار کلاسیک، امکانات مدرن و پیشرانههای متفاوتی ارائه میدهند.
برخی از این اسکوترها شباهت زیادی به مدلهای قدیمی وسپا دارند، درحالیکه برخی دیگر طراحی کلاسیک را با عناصر امروزی ترکیب کردهاند.
در ادامه، پنج مدل از این محصولات را از نظر طراحی، مشخصات فنی، امکانات و قیمت بررسی میکنیم.
بیشتر بخوانیدبزرگترین اسکوتر دوچرخ جهان با طول ۲.۴ متر ساخته شد + ویدیو
رویال الوی GT2 125؛ طراحی کلاسیک با امکانات پیشرفته
شرکت بریتانیایی رویال الوی (Royal Alloy) به تولید اسکوترهایی با طراحی الهامگرفته از دهه ۱۹۶۰ شهرت دارد. این برند معمولا از بدنههای فلزی و تجهیزات مدرن در محصولات خود استفاده میکند. مدل GT2 125 جدیدترین اسکوتر اقتصادی این شرکت است که با بدنه پلاستیکی سبکتر و طراحی مشابه وسپای قدیمی عرضه میشود.
رویال الوی برای این محصول از پیشرانه تکسیلندر ۱۲۵ سیسی با سیستم خنککننده مایع استفاده کرده است. این موتور در دور ۸۵۰۰، قدرت ۱۳٫۶ اسببخار و در دور ۶۵۰۰، گشتاور ۱۲ نیوتنمتر تولید میکند.
گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) و کلاچ گریز از مرکز، انتقال قدرت را بر عهده دارند. این مجموعه برای رفتوآمدهای روزانه و حرکت در ترافیک شهری عملکرد مناسبی ارائه میدهد.
شرکت سازنده، GT2 125 را در چهار نسخه Fun، Sport، Elegance و Sport Touring عرضه میکند. نسخه پایه Fun به نمایشگر ۳ اینچی TFT با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند مجهز شده است. سیستم ترمز ضدقفل دوکاناله ABS، کنترل کشش، پایش فشار باد لاستیکها، سیستم توقف و شروع خودکار موتور، گرمکن دستهها و ورود بدون کلید نیز از امکانات این نسخه هستند.
نسخه Sport علاوه بر تجهیزات مدل پایه، گرمکن صندلی و نمایشگر بزرگتر ۵ اینچی دارد. مدل Elegance با تزئینات کرومی بیشتر، جزئیات کلاسیک و صندلیهایی با رنگآمیزی متفاوت عرضه میشود.
نسخه Sport Touring نیز امکانات کاربردی بیشتری برای سفر ارائه میدهد. این تجهیزات شامل باربندهای جلو و عقب، شیشه محافظ کوچک و دوربین ثبت وقایع هستند.
یکی از مهمترین ویژگیهای GT2 125 وزن پایین آن است. این اسکوتر در حالت آماده حرکت تنها ۱۳۶ کیلوگرم وزن دارد. ارتفاع ۷۵۰ میلیمتری صندلی، کف صاف و فضای باز میان فرمان و صندلی نیز سوار و پیاده شدن را آسان میکنند.
قیمت این محصول از ۳۴۰۰ یورو، معادل حدود ۳۸۰۰ دلار آغاز میشود و در نسخههای مجهزتر به ۴۰۵۰ یورو، معادل ۴۵۱۵ دلار میرسد. بنابراین، رویال الوی GT2 125 گزینهای ارزانتر از مدلهای میانرده اسکوتر وسپا محسوب میشود.
بیشتر خوانیداسکوتر برقی مک لارن در یک چشم بهم زدن جمع میشود
موربیدلی SC125RE؛ یکی از نزدیکترین طراحیها به وسپا
اسکوتر موربیدلی SC125RE یکی از محصولاتی است که بیشترین شباهت ظاهری را به وسپا دارد. اگرچه نام موربیدلی یادآور صنعت موتورسیکلتسازی ایتالیا است، مالکیت این برند اکنون در اختیار گروه چینی QJ Motor قرار دارد.
طراحی بدنه SC125RE در بیشتر قسمتها از اسکوترهای کلاسیک وسپا الهام گرفته است. بدنه گرد، خطوط منحنی و چراغ جلوی دوبخشی از مهمترین ویژگیهای ظاهری آن هستند. با وجود این، قسمت عقب کوتاهتر این محصول بیشتر به اسکوترهای قدیمی لامبرتا شباهت دارد.
موربیدلی برای این مدل از موتور تکسیلندر ۱۲۴ سیسی با سیستم خنککننده مایع استفاده کرده است. این پیشرانه در دور ۷۵۰۰، قدرت ۱۱ اسببخار تولید میکند و گشتاور آن در دور ۵۵۰۰ به ۱۱ نیوتنمتر میرسد.
گیربکس اتوماتیک CVT و سیستم انتقال قدرت با تسمه V شکل، وظیفه انتقال نیروی موتور را بر عهده دارند. این ترکیب به حرکت نرم اسکوتر و انتقال یکنواخت قدرت کمک میکند.
سیستم تعلیق جلو از دوشاخه تلسکوپی معمولی با دامنه حرکت ۸۵ میلیمتر تشکیل شده است. در قسمت عقب نیز یک کمکفنر تکی با قابلیت تنظیم پیشبار در پنج مرحله قرار دارد که دامنه حرکت آن به ۸۸ میلیمتر میرسد.
این اسکوتر به رینگهای آلومینیومی ۱۲ اینچی با ۱۶ پره مجهز شده است. ترمز دیسکی جلو ۲۰۰ میلیمتر و ترمز دیسکی عقب ۱۹۰ میلیمتر قطر دارند.
موربیدلی در کنار طراحی کلاسیک، امکاناتی مانند چراغهای LED، ترمز ضدقفل ABS، نمایشگر LCD و درگاه شارژ USB را نیز ارائه میدهد. استفاده از ترمزهای دیسکی و رینگهای آلومینیومی، تجهیزات فنی آن را تکمیل میکند.
طراحی چراغ جلو یکی از مهمترین عناصر ظاهری SC125RE است. این چراغ با ساختار دوبخشی خود، شباهت اسکوتر به محصولات وسپا را افزایش میدهد و در کنار خطوط گرد بدنه، ظاهری قدیمی به آن میبخشد.
قیمت موربیدلی SC125RE در بازار بریتانیا ۲۶۹۹ پوند اعلام شده است که معادل حدود ۳۶۰۰ دلار خواهد بود. این رقم از قیمت پایه رویال الوی GT2 125 نیز پایینتر است و موربیدلی را به گزینهای اقتصادی برای علاقهمندان طراحی اسکوتر وسپا تبدیل میکند.
پژو جنگو اوو؛ ترکیب طراحی دهه ۱۹۶۰ با فناوری مدرن
شرکت موتورسیکلتسازی پژو با خانواده جنگو (Django) از سال ۲۰۱۴ در بازار اسکوترهای نئوکلاسیک حضور دارد. مدل جنگو اوو (Django Evo) یکی از محصولات این خانواده است که طراحی آن ترکیبی از ویژگیهای اسکوترهای قدیمی اروپایی و امکانات مدرن محسوب میشود.
پژو این مدل را در چهار نسخه مختلف عرضه میکند. تمامی نسخهها به موتور تکسیلندر ۱۲۵ سیسی با سیستم خنککننده مایع مجهز هستند. این پیشرانه در دور ۸۵۰۰، قدرت ۱۳ اسببخار و در دور ۶۵۰۰، گشتاور ۱۲ نیوتنمتر تولید میکند.
سیستم تعلیق جلو شامل دوشاخه تلسکوپی هیدرولیکی ۳۲ میلیمتری است که دامنه حرکت آن به ۸۵ میلیمتر میرسد. در قسمت عقب نیز کمکفنری با قطر ۴۷ میلیمتر در سمت چپ نصب شده است که ۸۰ میلیمتر دامنه حرکت دارد.
رینگهای جلو و عقب هر دو ۱۲ اینچی هستند. سیستم ترمز نیز از دیسکهای جلو و عقب با کالیپرهای هیدرولیکی استفاده میکند. قطر دیسک عقب ۱۹۰ میلیمتر اعلام شده است.
پژو امکانات متنوعی برای این اسکوتر در نظر گرفته است. سیستم ترمز ضدقفل دوکاناله ABS، لاستیکهای مقاوم در برابر آب و سایش و چراغهای جلوی دوگانه LED با طراحی چشم شیر از تجهیزات آن هستند.
چراغهای روشنایی روز، راهنماهای پویا و شیشه محافظ دودی نیز در این محصول دیده میشوند. نمایشگر ۵ اینچی TFT با قابلیت اتصال بلوتوث، کلید هوشمند و درگاه شارژ سریع USB سایر امکانات جنگو اوو را تشکیل میدهند.
از نظر طراحی، اسکوتر جنگو اوو یکی از نزدیکترین گزینهها به سبک کلاسیک وسپا است. بدنه گرد، پنلهای جانبی منحنی، پوشش بزرگ قسمت جلوی پاها و چراغ پهن نصبشده روی فرمان، ظاهر شناختهشده اسکوترهای قدیمی را تداعی میکنند.
تزئینات کرومی، رنگآمیزی دورنگ و خطوط برجسته بدنه نیز جلوه کلاسیک آن را تقویت کردهاند. تناسبات کلی این اسکوتر بهگونهای طراحی شده است که محصولات ایتالیایی دهه ۱۹۶۰ را یادآوری میکند.
قیمت پایه پژو جنگو اوو ۳۱۹۹ یورو، معادل حدود ۳۵۶۰ دلار اعلام شده است. این محصول با ترکیب طراحی کلاسیک، تجهیزات الکترونیکی و قیمت نسبتا مناسب، یکی از گزینههای قابلتوجه در میان اسکوترهای مشابه وسپا محسوب میشود.
سایکلون RT3E؛ اسکوتر کلاسیک با موتور قدرتمندتر
سایکلون RT3E برخلاف سه محصول قبلی، از پیشرانه بزرگتر ۲۵۰ سیسی بهره میبرد. این محصول را شرکت چینی زونگشن (Zongshen) تولید میکند و بازار مالزی یکی از مهمترین بازارهای عرضه آن محسوب میشود.
طراحی RT3E از اسکوترهای کلاسیک اروپایی الهام گرفته است. بدنه این مدل خطوط آشنای محصولات قدیمی را حفظ کرده، اما ابعاد بزرگتر و ساختار حجیمتر آن باعث شده است نسبت به اسکوترهای کوچک شهری ظاهر متفاوتی داشته باشد.
این اسکوتر به موتور تکسیلندر ۲۵۰ سیسی با سیستم خنککننده مایع مجهز شده است. پیشرانه آن قدرت ۲۴٫۱ اسببخار و گشتاور ۲۴٫۵ نیوتنمتر تولید میکند.
این ارقام نشان میدهند که RT3E از نظر قدرت موتور عملکرد بالاتری نسبت به سه اسکوتر ۱۲۵ سیسی قبلی دارد. در نتیجه، این محصول برای خریدارانی که علاوه بر ظاهر کلاسیک به توان بیشتر پیشرانه اهمیت میدهند، گزینه متفاوتی است.
سایکلون امکانات مدرنی نیز برای RT3E در نظر گرفته است. سیستم ترمز ضدقفل دوکاناله ABS، روشن کردن بدون کلید، چراغهای تمام LED و نمایشگر LCD از جمله تجهیزات آن هستند.
فضای ذخیرهسازی بزرگ زیر صندلی نیز امکان حمل وسایل مورد نیاز روزانه را فراهم میکند. این ویژگی در کنار طراحی کاربردی بدنه، استفاده از اسکوتر را برای رفتوآمد شهری آسانتر میسازد.
مخزن سوخت RT3E ظرفیت ۱۳ لیتر دارد که برای اسکوترهای این کلاس قابل توجه است. ارتفاع صندلی نیز ۷۵۰ میلیمتر اعلام شده است و دسترسی نسبتا آسانی برای سوار شدن فراهم میکند.
ترکیب موتور بزرگتر، مخزن سوخت مناسب و تجهیزات کاربردی نشان میدهد این محصول صرفا برای مسیرهای کوتاه شهری طراحی نشده است. RT3E میتواند برای افرادی جذاب باشد که به اسکوترهای کلاسیک با قابلیت استفاده متنوعتر علاقه دارند.
این مدل بیشتر در مالزی و برخی کشورهای آسیایی عرضه میشود. قیمت آن ۱۲ هزار و ۸۸۸ رینگیت مالزی، معادل حدود ۳۱۷۵ دلار است.
سایکلون RT3E نشان میدهد که اسکوترهای الهامگرفته از وسپا لزوما به موتورهای کمحجم و رفتوآمدهای آرام شهری محدود نیستند و میتوانند قدرت بیشتری را در کنار طراحی نوستالژیک ارائه دهند.
لامبرتا G350؛ قدرتمندترین اسکوتر با طراحی متفاوت
لامبرتا یکی از برندهای قدیمی و شناختهشده صنعت اسکوترسازی است که سابقه طولانی در تولید محصولات کلاسیک دارد. مدل G350 در مقایسه با برخی محصولات اخیر این شرکت، طراحی متعادلتری ارائه میدهد و درعینحال هویت ظاهری لامبرتا را حفظ کرده است.
این اسکوتر به موتور تکسیلندر ۳۳۰ سیسی با سیستم خنککننده مایع مجهز شده است. پیشرانه در دور ۷۵۰۰، قدرت ۲۶ اسببخار و در دور ۶۲۵۰، گشتاور ۲۶ نیوتنمتر تولید میکند.
گیربکس اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت موتور را بر عهده دارد. حجم موتور G350 از تمام محصولات معرفیشده در این فهرست بیشتر است.
لامبرتا برای ساختار اصلی این اسکوتر از شاسی فولادی نیمهیکپارچه استفاده کرده است. سیستم تعلیق جلو شامل مجموعه دو بازوی دنبالهدار و دو کمکفنر فنردار است. در قسمت عقب نیز دو کمکفنر فنردار قرار دارند.
وزن لامبرتا G350 به ۱۸۳ کیلوگرم میرسد. این رقم نشان میدهد که محصول لامبرتا نسبت به اسکوترهای کوچکتر این فهرست ساختار سنگینتری دارد.
از نظر طراحی، اسکوتر G350 تفاوت آشکاری با وسپا دارد. محصولات وسپا معمولا از خطوط نرم و منحنی استفاده میکنند، اما لامبرتا زبان طراحی زاویهدارتر و قدرتمندتری را انتخاب کرده است.
بدنه کشیده و کمارتفاع، پوشش جلوی چهارگوش، چراغ ششضلعی و گلگیر جلوی ثابت از مهمترین ویژگیهای ظاهری آن هستند. پنلهای جانبی فولادی قابل تعویض نیز بخشی از هویت طراحی کلاسیک این برند را تشکیل میدهند.
قسمت جلوی پهن و تناسبات کشیده بدنه باعث شدهاند G350 ظاهری نزدیکتر به موتورسیکلت داشته باشد. این ویژگیها در مقایسه با خطوط گرد وسپا، شخصیت بصری متفاوتی ایجاد میکنند.
قیمت G350 در بازار بریتانیا ۵۶۹۹ پوند، معادل حدود ۷۶۲۰ دلار، اعلام شده است. این رقم آن را به گرانترین محصول فهرست تبدیل میکند.
جمعبندی درباره ۵ اسکوتر مشابه وسپا
اسکوترهایمعرفیشده با الهام از طراحی کلاسیک وسپا، ترکیبی از ظاهر نوستالژیک و فناوریهای امروزی را ارائه میدهند. این محصولات از نظر حجم موتور، قدرت، تجهیزات و قیمت تفاوتهای قابل توجهی دارند.
مدلهای ۱۲۵ سیسی بیشتر برای رفتوآمدهای شهری طراحی شدهاند، درحالیکه نمونههای ۲۵۰ و ۳۳۰ سیسی قدرت بیشتری دارند. البته قیمتهای اعلامشده مربوط به بازارهای خارجی است و عرضه یا دسترسی به این محصولات در بازار ایران مشخص نیست.
نوشتهمعرفی ۵ اسکوتر با طراحی مشابه وسپا و قیمت اقتصادیتر + تصویراولین بار درTechnoc. پدیدار شد.
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.