شرکت پارسا موتور سامان واردات مرسدس بنز S580 را به ایران آغاز کرد
شرکت پارسا موتور سامان واردات مرسدس بنز S580 را به ایران آغاز کرد با ورود شرکت پارسا موتور سامان به حوزه واردات مرسدس بنز S580، مقدمات عرضه رسمی این خودروی فوقلوکس در دستور کار قرار گرفته و بهزودی شاهد حضور این سدان با پلاک ملی خواهیم بود. با بازگشایی مسیر و…
خلاصه تحلیلی خبر
شرکت پارسا موتور سامان واردات مرسدس بنز S580 را به ایران آغاز کرد با ورود شرکت پارسا موتور سامان به حوزه واردات مرسدس بنز S580، مقدمات عرضه رسمی این خودروی فوقلوکس در دستور کار قرار گرفته و بهزودی شاهد حضور این سدان با پلاک ملی خواهیم بود. با بازگشایی مسیر و…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، خودرو، بنز، مرسدس، S580، موتور
شرکت پارسا موتور سامان واردات مرسدس بنز S580 را به ایران آغاز کرد
با ورود شرکت پارسا موتور سامان به حوزه واردات مرسدس بنز S580، مقدمات عرضه رسمی این خودروی فوقلوکس در دستور کار قرار گرفته و بهزودی شاهد حضور این سدان با پلاک ملی خواهیم بود.
با بازگشایی مسیر واردات خودرو به کشور، شرکتهای بازرگانی واردکننده رویکرد خود را به سمت تامین و عرضه تولیدات اصیل و نامدار ژاپنی، کرهای و آلمانی هدایت کردند که در این میان اتومبیلهای ساخت آلمان همواره محبوبیت و جذابیت ویژهای در نگاه خریداران ایرانی داشتهاند.
پس از آنکه سدان مجلل بی ام و سری ۷ توانست با پلاک ملی وارد کشور شود و توجه فراوانی را در این بخش جلب کند، اکنون شرکت پارسا موتور سامان دست روی پرچمدار مشهور اشتوتگارت یعنی مرسدسبنزاسکلاس مدل S580 با اتاق اتاق W223 گذاشته و مقدمات عرضه آن با پلاک ملی در بازار ایران را فراهم کرده است که حتی در مقایسه با سری ۷ بی ام و در جایگاه قیمتی بالاتری قرار میگیرد و به عنوان یکی از گرانترین سدانهای حال حاضر بازار داخلی شناخته میشود.
طبق آخریناخبار خودروو بر اساس طرحهای جاری این مجموعه، نسخههای دیگر شامل مرسدس بنز S500 و شاسی بلند نامآشنای جیکلاس نیز توانستهاند تاییدیه و مجوزهای لازم برای شمارهگذاری را به دست آورند تا در آیندهای بسیار نزدیک با پلاک ملی روی خط عرضه در بازار خودرو کشور قرار گیرند.
فهرست مطالبمعرفی مرسدس بنز S580 وارداتی
مرسدس بنز S580 با کد اتاق W223، هفتمین نسل از خودروهای پرچمدار و نامآشنای اسکلاس به حساب میآید و بدون شک یکی از برجستهترین و پیشرفتهترین سدانهایی است که تا امروز در تاریخ این خودروساز آلمانی طراحی و تولید شده است. این نسل نخستین بار در سال ۲۰۲۰ میلادی رونمایی شد و روند ساخت و ورود رسمی آن به خط تولید کارخانه از حدود سال ۲۰۲۱ کلید خورد.
در آن دوران مدیران و طراحان مرسدس بنز بیشترین تمرکز خود را روی افزایش سطح فناوریها، آسایش و سیستمهای هوشمند کمکی برای رانندگی گذاشتند تا این اتومبیل را بیش از هر زمان دیگری به ویترین اصلی نوآوری و هنر مهندسی این برند در جهان تبدیل کنند.
این محصول در گروه سدانهای فوقلوکس و بزرگ قرار دارد و در کنار رقبای سرشناس و دیرینهای مانندبی ام و سری ۷آئودی A8، لکسوس LS و جنسیس G90 در بالاترین سطح این کلاس خودرویی رقابت میکند. در میان مدلهای متنوع خانواده اسکلاس، مدل S580 جزو قدرتمندترین و تجملیترین گزینهها به شمار میرود که توجه زیادی به خلق یک سواری بینهایت آرام، بیصدا و نرم دارد.
بیشتر بخوانید- مرسدس AMG GT 63 S به ایران رسید؛ رونمایی سریعترین سدان اسپرت آلمانی در نمایشگاه خودرو تهران
- فیسلیفت مرسدس C کلاس 2027 با چهره جدید، کابین مدرن و ارتقای فنی معرفی شد
- مرسدس بنز S450 به ایران رسید؛ مشخصات و قیمت وارداتی لوکس راسا موتور
- مجوز واردات بنز میباخ برای ایرانیان مقیم خارج صادر شد
مشخصات پیشرانه و عملکرد فنی
در بخش قوای محرکه، مرسدس بنز S580 مدل W223 به یک موتور هشت سیلندر خورجینی با حجم ۴ لیتر مجهز است که به دو توربوشارژر و فناوری پیشرفته هیبرید خفیف به نام EQ Boost تجهیز شده است. این پیشرانه میتواند ۵۰۳ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند و این خروجی فوقالعاده از طریق جعبهدنده ۹ سرعته اتوماتیک روانه هر چهار چرخ اتومبیل میشود.
در این میان، بخش هیبریدی خودرو شامل یک باتری کوچک ۰.۹ کیلووات ساعتی و یک موتور برقی با توان ۲۰ اسب بخار است که در لحظات مختلف به موتور بنزینی کمک میکند تا عملکرد خودرو بهتر شود و مصرف بنزین به شکل محسوسی کاهش یابد. با آنکه وزن کلی این خودرو حدود ۲.۱ تن است، میتواند تنها در زمان ۴.۴ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت آن نیز به صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت قفل شده است.
مصرف بنزین این سدان آلمانی در حالت ترکیبی در حدود ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر اعلام شده است. از طرفی برای رسیدن به بالاترین سطح راحتی، سیستم تعلیق خودرو در هر دو محور جلو و عقب از نوع مستقل چند اتصالی است که با سیستم تعلیق بادی هوشمند ایرماتیک (AIRMATIC) ادغام شده و تمام ضربهها، دستاندازها و ناهمواریهای آسفالت را در خود جذب میکند تا سواری خودرو نرم، یکدست و بدون لرزش باشد.
همچنین بخوانید- سدان لینک اند کو 03 مدل 2027 وارداتی به ایران رسید
- بهمن موتور مجوز واردات کراس اوورهای مزدا CX-5 و CX-50 را دریافت کرد
- گواهی تایید نوع برای واردات لکسوس LX600 F Sport صادر شد
- آئودی E5 اسپرت بک 2026 با ویدا موتورز به بازار ایران میآید
طراحی کابین و امکانات رفاهی
فضای داخلی مرسدس بنز S580 طوری شکل گرفته که بالاترین میزان رفاه، آرامش و سکوت را در درجه اول برای سرنشینان عقب به ارمغان بیاورد؛ چرا که این اتومبیل پیش از آنکه صرفاً برای رانندگی سریع و شخصی طراحی شده باشد، یک سدان تشریفاتی ویژه سفرهای آرام و تجاری است. به خاطر فاصله محوری بلند و طول زیاد بدنه، فضای پای بسیار باز و راحتی برای افراد در صندلیهای عقب فراهم است و همین ویژگی باعث شده اسکلاس همواره یکی از جادارترین خودروهای دنیا شناخته شود.
در ردیف دوم، استفاده از صندلیهای برقی با تنظیمات کامل، قابلیت گرمکن، سردکن و ماساژور پیشرفته راحتی فوقالعادهای به مسافران میبخشد. همچنین مسافران عقب به نمایشگرهای ویژه و اختصاصی سیستم چندرسانهای MBUX دسترسی دارند که سرگرمیهای گوناگونی را به آنها ارائه کرده و فضای عقب را درست مانند یک سالن تشریفاتی درجه یک میسازد. گذشته از این موارد، امکانات رفاهی این خودرو شامل موارد ذیل است
- سقف شیشهای پانورامیک
- صندلیهای تمامبرقی جلو و عقب همراه با گرمکن، سردکن و ماساژور
- گرمکن فرمان
- سیستم تهویه هوای مطبوع اتوماتیک با کنترل چندگانه
- نورپردازی مخفی و چندرنگ داخل درها و داشبورد
- دوربین سراسری ۳۶۰ درجه
- چراغهای تمام LED جلو با تنظیم اتوماتیک نوربالا
- سیستم صوتی حرفهای و پرقدرت Burmester
- نمایشگرهای دیجیتالی بزرگ با رابط کاربری هوشمند MBUX
- تریمساختهشده از چرم مرغوب و چوب طبیعی
- درهای دارای وکیوم و مکش نرم
- سیستم ورود و استارت بدون کلید
- و…
امکانات ایمنی و دستیارهای کمکی راننده
مرسدس بنز برای حفاظت از جان راننده و سرنشینان، مجموعه کاملی از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال را در مرسدس بنز S580 به کار گرفته است. کابین خودرو با انواع کیسههای هوا شامل ایربگهای جلویی، جانبی برای ردیف جلو و عقب، ایربگهای پردهای سرتاسری در دو طرف، ایربگ مرکزی میان دو صندلی جلو و همچنین ایربگهای محافظ زانو برای راننده و سرنشین جلو به طور کامل مجهز شده است.
علاوهبر این، عایقکاری داخل خودرو در بالاترین سطح ممکن انجام شده و استفاده از شیشههای ضخیم چندلایه و مواد جذبکننده صدا سبب شده محیط داخل خودرو یکی از کمصداترین کابینها در میان تمامی خودروهای روز دنیا باشد و هیچ صدای اضافهای از باد و جاده به درون نفوذ نکند. در حوزه سیستمهای پیشرفته رانندگی و ایمنی نیز باید به امکانات ذیل اشاره کرد
- سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- سیستم کنترل هرزگردی و کشش
- کمکی حرکت در سربالاییها
- سیستم کنترل سرعت خودرو در سراشیبیها
- رادار هشدار نقاط کور
- رادار حرکت بین خطوط
- دستیار بازگرداندن خودرو به مسیر
- کروز کنترل تطبیقی و هوشمند
- ترمز اضطراری خودکار
- سیستم هشدار برخورد از جلو
- رادار تشخیص ترافیک و خودروهای عبوری از پشت سر
- سیستم هشدار خستگی و خوابآلودگی راننده
- سامانه تشخیص تابلوها و علائم رانندگی
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.