آشنایی با سریع‌ترین خودروی جهان که احتمالاً چیزی درباره‌اش نشنیده‌اید

هر چند سال یک‌بار، نامی از گوشه‌ی دنیای خودرو مطرح می‌شود که قواعد عملکرد و سرعت را از نو تعریف می‌کند.

اکنون چنین خودرویی از ژاپن آمده است؛ یک هایپرکار تمام‌برقی که می‌تواند در زمانی بسیار کوتاه به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد و از سریع‌ترین خودروهای تاریخ در شتاب‌گیری محسوب می‌شود. با وجود این، احتمال زیادی وجود دارد که بسیاری از علاقه‌مندان خودرو هنوز نام آن را نشنیده باشند.

این خودرو برای جلب توجه به صدای غرش موتور احتراقی متکی نیست. تقریباً بی‌صدا ظاهر می‌شود، با دقتی چشمگیر هوا را می‌شکافد و پیش از آنکه ذهن راننده فرصت درک اتفاق را پیدا کند، فاصله زیادی ایجاد کرده است. این محصول متعلق به یکی از خاندان‌های مشهور خودروسازی ایتالیا یا شرکت‌های سرشناس سوئدی نیست، بلکه نماینده‌ای متفاوت و غیرمنتظره از صنعت خودروی ژاپن به شمار می‌رود.

مهندسی ژاپنی در رقابت با سریع‌ترین‌ها

Aspark Owl SP600 آن‌قدر سریع، آینده‌نگر و کمیاب است که ممکن است بیشتر شبیه یک کانسپت واقعی‌شده به نظر برسد؛ با این حال، این خودرو یک نمونه مفهومی نیست. Aspark Owl محصول واقعی شرکت ژاپنی آسپارک است و استانداردهای تازه‌ای را در عصر خودروهای برقی تعریف می‌کند. آسپارک که پیش‌تر بیشتر در زمینه خدمات مهندسی فعالیت داشت، اکنون با این هایپرکار برقی به رقبایی مانند Bugatti Chiron ،Rimac Nevera و Lotus Evija پاسخ داده. ویژگی مهم Owl این است که صرفاً در کلاس هایپرکارها رقابت نمی‌کند، بلکه از نظر شتاب‌گیری در بالاترین سطح این گروه قرار گرفته است.

شتاب اعلام‌شده Aspark Owl از صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت تنها ۱.۷۲ ثانیه است و همین رقم آن را در میان سریع‌ترین خودروهای تاریخ از نظر شتاب اولیه قرار می‌دهد. این خودرو همچنین در یک آزمایش سرعت بالا، با ثبت سرعت ۴۳۸ کیلومتر بر ساعت، عنوان سریع‌ترین نمونه اولیه هایپرکار برقی باتری‌محور جهان را به دست آورده است. Owl در عمل به جای آنکه فقط شتاب بگیرد، در کسری از زمان خود را به نقطه‌ای دیگر منتقل می‌کند.

مشخصات Aspark Owl

• پیشرانه: چهار موتور برقی
• قدرت: ۱,۹۸۴ اسب‌بخار
• گشتاور: ۱,۹۹۹ نیوتن‌متر
• شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت: ۱.۷۲ ثانیه
• حداکثر سرعت: ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت
• باتری: لیتیوم‌یونی ۶۴ کیلووات‌ساعتی
• برد: حدود ۴۵۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP
• وزن: ۱,۹۰۰ کیلوگرم
• شاسی: مونوکوک تمام‌کربنی
• قیمت: ۳.۵ میلیون دلار
• تیراژ تولید: ۵۰ دستگاه

تاریخچه Aspark Owl

داستان شکل‌گیری Aspark Owl به جاه‌طلبی و تلاش مهندسی گسترده‌ای بازمی‌گردد. شرکت آسپارک در سال ۲۰۰۵ در اوساکا تأسیس شد و فعالیت خود را با ارائه خدمات فنی و طراحی به مشتریان خودروسازی آغاز نمود. سپس در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال ۲۰۱۷، محصولی را معرفی کرد که توجه زیادی را به خود جلب نمود؛ یک هایپرکار تمام‌برقی که طبق ادعای شرکت می‌توانست در کمتر از دو ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد. در آن زمان بسیاری از علاقه‌مندان و خبرنگاران نسبت به این ادعا تردید داشتند، اما شرکت ژاپنی برنامه خود را جدی دنبال می‌کرد.

توسعه Owl چندین سال زمان برد. نمونه اولیه در ابتدا بیشتر یک پروژه اثبات توانایی مهندسی بود و هنوز برای تولید مشتری‌محور آماده نبود، اما آسپارک مسیر خود را ادامه داد. همکاری با شرکت ایتالیایی Manifattura Automobili Torino یا MAT سرانجام زمینه تولید نسخه نهایی را فراهم کرد و Owl در سال ۲۰۲۰ برای مشتریان آماده شد. این خودرو را می‌توان یکی از نخستین هایپرکارهای واقعی ژاپن دانست؛ محصولی که نشان داد یک شرکت ژاپنی کمتر شناخته‌شده نیز می‌تواند برای بزرگ‌ترین سازندگان خودروهای فوق‌سریع جهان رقیبی جدی باشد.

طراحی Owl؛ ساخته‌شده برای شکافتن هوا

در نگاه اول، طراحی Aspark Owl هدف اصلی آن را آشکار می‌کند. ارتفاع بسیار کم، که تنها حدود ۹۹ سانتی‌متر است، در کنار بدنه‌ای کشیده و خطوطی آیرودینامیک، ظاهری به خودرو داده که گویی مستقیماً تحت تأثیر جریان هوا شکل گرفته. بدنه از فیبر کربن ساخته شده تا وزن کاهش پیدا کند و هم‌زمان استحکام و صلبیت بالایی حفظ شود. یک بال عقب فعال نیز هنگام افزایش سرعت برای ایجاد نیروی رو به پایین باز می‌شود و در زمان نیاز نداشتن، در بدنه جمع می‌شود. درهای پروانه‌ای که به سمت بالا باز می‌شوند، ظاهر Owl را بیش از پیش به یک شکارچی مکانیکی شبیه کرده‌اند.

فضای داخلی ترکیبی از تجمل و فناوری پیشرفته است. چرم، فیبر کربن و آلومینیوم پرداخت‌شده بخش‌های مختلف کابین را پوشانده‌اند و نمایشگرهای دیجیتال نیز نقش اصلی را در داشبورد بر عهده دارند. صندلی‌های خودرو حال‌وهوای خودروهای مسابقه‌ای دارند، اما طراحی کابین برای حفظ سطح بالایی از آسایش نیز انجام شده.

تولید این هایپرکار به تنها ۵۰ دستگاه محدود گردیده. هر خودرو مطابق خواسته خریدار شخصی‌سازی می‌شود و به همین دلیل، نمونه‌های تولیدشده می‌توانند تفاوت‌های قابل توجهی با یکدیگر داشته باشند. همین تیراژ محدود، انحصاری‌بودن Owl را از همان ابتدا تضمین می‌کند.

مزایا

• شتاب فوق‌العاده و رسیدن از صفر به ۹۷ کیلومتر بر ساعت در ۱.۷۲ ثانیه
• سیستم کاملاً برقی با قدرت ۱,۹۸۴ اسب‌بخار و گشتاور آنی
• تولید بسیار محدود با تنها ۵۰ دستگاه
• طراحی آینده‌نگرانه با بدنه فیبر کربنی و درهای پروانه‌ای
• مهندسی پیشرفته و وزن نسبتاً پایین برای یک هایپرکار برقی
• قابلیت استفاده در جاده و پیست

معایب

• قیمت بسیار بالا در حدود ۳.۵ میلیون دلار
• برد محدود در مقایسه با خودروهای معمولی
• نامشخص بودن پشتیبانی بلندمدت از سوی یک خودروساز تازه‌وارد
• کاربری دشوار برای استفاده روزمره به دلیل ارتفاع بسیار کم و طراحی کاملاً خاص
• حداکثر سرعت پایین‌تر از برخی رقبای مستقیم
• نبود سابقه طولانی در زمینه دوام و قابلیت اطمینان در استفاده واقعی

مقایسه Owl با دیگر هایپرکارها

دنیای هایپرکارها مملو از خودروهای قدرتمندی است که حتی خارج از میان علاقه‌مندان حرفه‌ای خودرو نیز شناخته شده‌اند. Bugatti Chiron Super Sport 300+ ،Rimac Nevera ،Lotus Evija و Koenigsegg Jesko Absolut همگی در رده خودروهای فوق‌العاده سریع قرار می‌گیرند. در این مقایسه، Tesla Model S Plaid کنار گذاشته می‌شود، زیرا با وجود شتاب چشمگیر، از نظر ویژگی‌های کلی دینامیکی در کلاس هایپرکارهای تخصصی قرار نمی‌گیرد. در چنین رقابتی، Aspark Owl نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

خودروی +Bugatti Chiron Super Sport 300 حداکثر سرعتی در حدود ۴۸۹ کیلومتر بر ساعت دارد و شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۲.۴ ثانیه است. این خودرو از پیشرانه ۱,۵۷۸ اسب‌بخاری W16 چهار توربوشارژ استفاده می‌کند. Chiron در سرعت نهایی برتری دارد، اما Owl در شروع حرکت سریع‌تر عمل می‌کند.

Rimac Nevera به حداکثر سرعت حدود ۴۱۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و می‌تواند در حدود ۱.۸۵ ثانیه از صفر به ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد. قدرت آن ۱,۹۱۴ اسب‌بخار است و چهار موتور برقی دارد. Nevera نزدیک‌ترین رقیب واقعی Owl محسوب می‌شود؛ فناوری مشابهی ارائه می‌دهد و در سرعت نهایی اندکی سریع‌تر است، اما Owl در شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت عملکرد بهتری دارد.

Lotus Evija قدرتی در حدود ۲,۰۰۰ اسب‌بخار تولید می‌کند و حداکثر سرعت آن حدود ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت است. شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت این خودرو کمتر از سه ثانیه اعلام شده است. Evija از نظر قدرت اوج عملکرد چشمگیری دارد، اما نمی‌تواند در شتاب اولیه یا سرعت نهایی با Owl برابری کند.

Koenigsegg Jesko Absolut برای دستیابی به سرعت نهایی بسیار بالا طراحی شده و حداکثر سرعت نظری آن بیش از ۵۳۱ کیلومتر بر ساعت برآورد می‌شود. شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۲.۵ ثانیه است و یک پیشرانه V8 توئین‌توربو با قدرت ۱,۶۰۰ اسب‌بخار دارد. این خودرو با هدف ثبت رکورد سرعت نهایی ساخته شده، اما هنوز آزمایش رسمی سرعت نهایی مورد انتظار خود را انجام نداده است.

شبحی در دنیای هایپرکارها

Aspark Owl را می‌توان یکی از پادشاهان شتاب‌گیری و یکی از سریع‌ترین خودروهای برقی جهان دانست. برخی رقبا در سرعت نهایی عملکرد بهتری دارند، اما Owl مأموریت متفاوتی دارد و تمرکز اصلی آن بر شتاب‌گیری خیره‌کننده در شروع حرکت است. این خودرو قرار نیست در طولانی‌ترین رقابت سرعت پیروز شود؛ هدف آن این است که در لحظه آغاز حرکت، تقریباً هر چیزی را پشت سر بگذارد.

Aspark Owl یکی از شگفت‌انگیزترین پروژه‌های خودرویی قرن بیست‌ویکم محسوب می‌شود؛ خودرویی که از دل شرکتی نه‌چندان شناخته‌شده متولد شد، با مهندسی ژاپنی و همکاری ایتالیایی به مرحله تولید رسید و قدرت خود را از فناوری برقی گرفت. این هایپرکار شاید به اندازه رقبای اروپایی خود در مرکز توجه رسانه‌ها نباشد، اما سرعت و کمیابی آن جایگاه ویژه‌ای برایش ایجاد کرده است. Owl برای مشهورشدن ساخته نشده؛ مأموریتش این است که سریع باشد، آن‌قدر سریع که اگر لحظه‌ای حواس‌تان پرت شود، دیگر آن را نخواهید دید.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.