پایان پرونده فروش اطلاعات رانندگان؛ جنرال موتورز ۲۲۰ میلیون دلار غرامت می‌پردازد

شرکت جنرال موتورز برای پایان دادن به اتهام فروش غیرقانونی اطلاعات مربوط به رفتار رانندگی و موقعیت مکانی مشتریان به شرکت‌های واسطه داده، با ۳۶ ایالت آمریکا به توافقی ۲۲۰ میلیون دلاری دست یافت.

بر اساس مفاد این توافق، جنرال موتورز پیش از جمع‌آوری یا به‌اشتراک‌گذاری اطلاعات مربوط به رانندگی و موقعیت مکانی افراد، باید رضایت صریح آن‌ها را دریافت کند. این شرایط با توافق‌های جداگانه‌ای که پیش‌تر با ایالت کالیفرنیا و کمیسیون تجارت فدرال آمریکا (FTC) امضا کرده بود، هم‌راستا است. البته توافق جدید یک الزام دیگر نیز دارد؛ جنرال موتورز باید از یک نهاد مستقل بخواهد میزان پایبندی این خودروساز به برنامه حفاظت از حریم خصوصی خود را ارزیابی کند.

این توافق که روز پنجشنبه اعلام شد، به شکایتی پایان می‌دهد که ائتلاف دادستان‌های کل ۳۶ ایالت علیه جنرال موتورز مطرح کرده بودند. در این شکایت ادعا شده بود که این شرکت اطلاعات رانندگان را به واسطه‌های داده می‌فروخت و این واسطه‌ها نیز اطلاعات مذکور را در اختیار شرکت‌های بیمه قرار می‌دادند.

جنرال موتورز در بیانیه‌ای گفت

این توافق به برنامه اسمارت درایور مربوط می‌شود؛ قابلیتی که در سال ۲۰۲۴ متوقف کردیم. همچنین این توافق بر اقداماتی تأکید دارد که برای تقویت رویه‌های حفاظت از حریم خصوصی مشتریان انجام داده‌ایم. اطلاعات خودروهای متصل امکان ارائه تجربه‌هایی ایمن‌تر، کاربردی‌تر و شخصی‌سازی‌شده را فراهم می‌کنند. جنرال موتورز متعهد است درباره اطلاعات مورد استفاده، نحوه محافظت از آن‌ها و انتخاب‌هایی که مشتریان برای اشتراک‌گذاری اطلاعات خود دارند، شفاف عمل کند.

این توافق بیش از دو سال پس از انتشار گزارشی از روزنامه نیویورک تایمز صورت می‌گیرد. این گزارش در ۱۱ مارس ۲۰۲۴ نشان داد که جنرال موتورز و سرویس آن‌استار چگونه اطلاعات دقیق موقعیت مکانی و رفتار رانندگی مشتریان را جمع‌آوری و در اختیار شرکت‌های شخص ثالث، از جمله واسطه‌های داده لکس‌یس‌نکسیس و وریسک، قرار می‌دادند.

این اطلاعات از طریق برنامه اسمارت درایور جمع‌آوری می‌شد؛ قابلیتی رایگان در اپلیکیشن‌های خودروهای متصل جنرال موتورز که رفتار رانندگی و استفاده از کمربند ایمنی را ثبت و ارزیابی می‌کرد. طبق گزارش آن زمان، واسطه‌های داده این اطلاعات را به شرکت‌های بیمه می‌فروختند و این موضوع می‌توانست بر نرخ حق بیمه مشتریان تأثیر بگذارد.

جنرال موتورز در سال ۲۰۲۴ برنامه اسمارت درایور را متوقف کرد، اما این تصمیم مانع ادامه پیگیری‌های قانونی نشد. در ماه ژانویه، کمیسیون تجارت فدرال آمریکا دستور نهایی خود را صادر کرد که بر اساس آن، جنرال موتورز و سرویس مخابراتی آن‌استار از اشتراک‌گذاری برخی اطلاعات مصرف‌کنندگان منع شدند. توافق با این کمیسیون و همچنین توافق چندایالتی اعلام‌شده در روز پنجشنبه، جنرال موتورز را ملزم می‌کنند شفافیت بیشتری در برابر مشتریان داشته باشد و برای جمع‌آوری برخی اطلاعات، رضایت صریح آن‌ها را دریافت کند.

این شرکت اکنون اعلام کرده تمرکز خود را بر حفاظت از حریم خصوصی مشتریان قرار داده و دیگر اطلاعات خودرو را که امکان ارتباط آن‌ها با هویت افراد، موقعیت مکانی خودرو یا نحوه رانندگی‌شان وجود دارد، به فروش نخواهد رساند. با این حال، جنرال موتورز همچنان می‌تواند اطلاعات ناشناس و غیرقابل‌انتساب به افراد را با برخی شرکای تجاری خود به اشتراک بگذارد. این خودروساز همچنین متن سیاست حفظ حریم خصوصی خود را به‌روزرسانی کرده و مرکزی اختصاصی با عنوان مرکز حریم خصوصی برای دسترسی و مدیریت اطلاعات مشتریان راه‌اندازی کرده است.

این توافق و تغییرات اجباری در نحوه مدیریت اطلاعات رانندگی مشتریان، هم‌زمان با ورود خودروهای مجهز به حسگرهای بیشتر و قدرت پردازشی بالاتر به بازار صورت می‌گیرد. خودروسازان سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی خودروهای نرم‌افزارمحور انجام داده‌اند؛ محصولاتی که رانندگان و سرنشینان می‌توانند از طریق آن‌ها با اپلیکیشن‌های دیجیتال مختلف، از جمله تقویم، پیام‌رسان‌ها و ایمیل، ارتباط برقرار کنند.

برای نمونه، جنرال موتورز قصد دارد یک دستیار هوش مصنوعی شخصی به آن‌استار اضافه کند؛ سرویسی که حدود ۳۰ سال در زمینه ایمنی خودرو و امدادرسانی جاده‌ای فعالیت داشته است. دوربین‌های خودرو نیز به این نرم‌افزار متصل خواهند شد تا تصاویر زنده و همچنین ویدئوهای مربوط به تصادفات و رویدادهای ایمنی را ارائه دهند. کاربران علاوه بر این می‌توانند از طریق فرمان صوتی برخی قابلیت‌های خودرو، از جمله سیستم تهویه مطبوع، را کنترل کنند و درباره امکانات و ویژگی‌های مشخص خودرو سؤال بپرسند.

این خودروساز هنگام معرفی دستیار جدید در رویداد جی‌ام فوروارد در ماه اکتبر، بر تدابیر حفاظتی مربوط به حریم خصوصی تأکید کرد. جنرال موتورز اعلام کرد مشتریان می‌توانند درباره اطلاعاتی که به اشتراک گذاشته می‌شود تصمیم بگیرند و فایل‌های ضبط‌شده نیز دارای محدودیت زمانی هستند و به‌صورت رمزگذاری‌شده نگهداری می‌شوند.

این شرکت همچنین تأکید کرد که نه جنرال موتورز و نه آن‌استار امکان دسترسی به فایل‌های ضبط‌شده توسط دوربین‌های متصل خودرو را ندارند. مشتریان علاوه بر این می‌توانند مجوزهای دسترسی و اشتراک‌گذاری اطلاعات را مدیریت کنند. با این حال، طبق توضیحات جنرال موتورز، افرادی که تمایلی به اشتراک‌گذاری اطلاعات خود نداشته باشند، احتمالاً به برخی قابلیت‌های خودرو دسترسی محدودی خواهند داشت.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.