بی‌ام‌و خودرو هیدروژنی می‌سازد؛ شاسی‌بلند تندوتیز با هدف‌های بزرگ

بی‌ام‌و نمونه‌های اولیه‌ی شاسی‌بلند iX5 هیدروژنی راوارد مرحله‌ی آزمون‌های جاده‌ای پیشرفته کرد. مدل نهایی برای رسیدن به شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در حدود ۵ ثانیه و دستیابی به پیمایش ۷۵۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP برنامه‌ریزی شده و سال ۲۰۲۸ میلادی روانه‌ی بازار خواهد شد.

سامانه‌ی پیل سوختی نسل سوم این خودرو حاصل همکاری مشترک با تویوتا است. این سامانه نسبت‌به نسل پیشین ۲۵ درصد کوچک‌تر شده و فضای کمتری اشغال می‌کند، بدون آنکه توان خروجی آن کاهش یابد.

مخزن تخت زیر کفی خودرو توانایی ذخیره‌سازی تا ۷ کیلوگرم هیدروژن پرفشار را دارد. فرایند سوخت‌گیری کامل کمتر از ۵ دقیقه زمان می‌برد که نسبت‌به شارژ سریع باتری خودروهای برقی بسیار سریع‌تر است. مدل تولیدی به‌صورت استاندارد همراه با سامانه‌ی چهارچرخ محرک xDrive و پکیج M Sport عرضه خواهد شد تا عملکردی اسپرت ارائه دهد.

نسل جدید بر پایه‌ی پلتفرم G65 شاسی‌بلند بی‌ام‌و X5 توسعه می‌یابد که از پیشرانه‌های بنزینی، پلاگین هیبرید و تمام‌برقی نیز پشتیبانی می‌کند. تجهیز خطوط تولید کارخانه‌های مونیخ، لندز‌هوت و اشتایر اتریش برای تولید انبوه آغاز شده است، هرچند گسترش زیرساخت جایگاه‌های هیدروژن در اروپا و آمریکا چالش اصلی موفقیت تجاری این محصول به‌شمار می‌رود.