هشدار مدیرعامل فورد: اروپا در برابر تسلط خودروسازان چینی شکست خورد؛ اما آمریکا هنوز شانس دارد

جیم فارلیمدیرعامل فورد، اعلام کرد سیاست‌گذاران آمریکایی هنگام تصمیم‌گیری درباره‌ی اجازه‌ی ورود خودروسازان چینی باید از سرنوشت اروپا درس بگیرند. به باور او، تسلط برندهای چینی بر بازار اروپا اکنون به نقطه‌ای غیرقابل‌بازگشت رسیده اما آمریکا همچنان فرصت کنترل اوضاع را دارد.

مدیرعامل فورد در کنگره دیترویت با اشاره به گسترش سریع برندهای آسیایی خواستار احتیاط کامل قانون‌گذاران شد: «فکر می‌کنم بسیار مهم است که وقت بگذاریم و با دقت تصمیم بگیریم. من اتفاقات کنونی اروپا را می‌بینم، جایی که چنین احتیاطی صورت نگرفت و اکنون آن‌ها ناچارند با پیامدهایش دست‌وپنجه نرم کنند؛ در حالی که دیگر خیلی دیر شده است.»

آمار مؤسسه‌ی GlobalData نشان می‌دهد سهم جهانی برندهای چینی از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ نزدیک به ۷۰ درصد جهش داشته است. همچنین بر اساس گزارشدیتافورسدر آلمان، سهم خودروسازان چینی از بازار اروپا از نزدیک به صفر در سال ۲۰۲۰ به ۱۲ درصد در ماه اوت رسیده است.

فورد در حال حاضر رقابت سنگینی را با خودروهای برقی چینی در اروپا تجربه می‌کند؛ اما هم‌زمان برای بهینه‌سازی ظرفیت کارخانه‌ها و توسعه‌ی باتری‌ها به همکاری با برخی شرکت‌های چینی روی آورده است. در همین راستا، فورد و خودروساز چینی جیلی توافق کردند تا از اوایل سال آینده میلادی تولید خودروهای الکتریکی را در کارخانه‌ای واقع در اسپانیا آغاز کنند.

مدیرعامل فورد می‌گوید: «پاسخ ما کاملا ساده است. ما در بخش‌هایی که مالکیت فکری نداریم یا مناطقی مانند اروپا و جنوب شرق آسیا که بهره‌وری سرمایه در آن‌ها بالاتر است، با چینی‌ها مشارکت خواهیم کرد.»

او همچنین تأکید کرد که فورد سال آینده یک پیکاپ برقی چندمنظوره را برای رقابت مستقیم با خودروهای چینی روانه بازار خواهد کرد. با این حال، دولت آمریکا با ارسال نامه‌ای رسمی از ارتباط این خودروساز با شرکت‌های چینی ابراز نگرانی شدید کرده و هم‌زمان طرح‌هایی در کنگره برای محدودسازی یا منع دائمی برندهای چینی در جریان است.