خاصترین خودرو رنو با طراحی عجیبی از جنس آینده رونمایی شد
رنو با معرفی کانسپت برقی 8 Gordini، تفسیری مدرن از خودروی اسپرت کلاسیک خود را با توان ۲۷۰ اسببخار بهنمایش گذاشت. رنو بار دیگر با نگاه به میراث تاریخی خود کانسپت جدیدی معرفی کرد که روح مدل کلاسیک 8 Gordini را در کالبدی مدرن زنده میکند. این خودروی کوپه دو نفر…
خلاصه تحلیلی خبر
رنو با معرفی کانسپت برقی 8 Gordini، تفسیری مدرن از خودروی اسپرت کلاسیک خود را با توان ۲۷۰ اسببخار بهنمایش گذاشت. رنو بار دیگر با نگاه به میراث تاریخی خود کانسپت جدیدی معرفی کرد که روح مدل کلاسیک 8 Gordini را در کالبدی مدرن زنده میکند. این خودروی کوپه دو نفر…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، رنو، کلاسیک، خودرو، مدرن، عقب
رنو با معرفی کانسپت برقی 8 Gordini، تفسیری مدرن از خودروی اسپرت کلاسیک خود را با توان ۲۷۰ اسببخار بهنمایش گذاشت.
رنوبار دیگر با نگاه به میراث تاریخی خودکانسپت جدیدی معرفی کردکه روح مدل کلاسیک 8 Gordini را در کالبدی مدرن زنده میکند. این خودروی کوپه دو نفره با بهرهگیری از پیشرانهی تمامبرقی، توان ۲۷۰ اسببخار را به چرخهای عقب منتقل میکند.
طراحی خودرو حاصل بررسی بیش از ۳۰۰ طرح پیشنهادی در رقابتی داخلی است که در نهایت با ترکیب المانهای کلاسیک و جزئیات آیندهنگرانه به سرانجام رسید.
ابعاد رنو ۸ گوردینی شامل ۴٫۱۲ متر طول، ۱٫۸۸ متر عرض و ۱٫۲۷ متر ارتفاع است. رنو برای این خودرو از رینگهای ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب استفاده کرده است تا ظاهری تهاجمی و الهامگرفته از خودروهای رالی به آن ببخشد.
برخلاف مدل قدیمی که پیشرانهی بنزینی در عقب داشت؛ نمونهی مدرن با تکیه بر موتور برقی، چیدمان دیفرانسیل عقب را حفظ کرده است.
طراحان رنو در فضای داخلی نیز رویکردی مینیمالیستی را در پیش گرفتهاند. داشبورد خودرو با پنل آلومینیومی برسخورده و نمایشگرهای دیجیتال گرد کوچک، یادآور مدلهای دههی ۱۹۶۰ میلادی است. استفاده از پارچهی مخمل کبریتی آبی در صندلیها و دکمهی قرمز رنگ استاپواچ، حسوحال خودروهای مسابقهای کلاسیک را تداعی میکند.
رنو میگوید: «این کانسپت برای بررسی چگونگی بازتفسیر یکی از نمادهای میراثی ما برای عصر مدرن طراحی شده است.»
با وجود استقبال گسترده، رنو برنامهای برای تولید انبوه این خودرو ندارد.
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.