خودروهای ارزان چینی، کابوس بزرگان شدند؛ تلاش برای ممنوعیت همیشگی فروش در آمریکا

ائتلافی بزرگ از خودروسازان و تامین‌کنندگان قطعات در ایالات متحده، تلاش‌های خود را برای ترغیب کنگره به‌منظور تصویب قانونی جامع در راستای ممنوعیت دائمی فروش خودروهای چینی آغاز کرده است.

در حال حاضر، خودروهای برقی ساخت چین با تعرفه‌ی ۱۰۰ درصدی و موانع قانونی مرتبط با امنیت داده روبه‌رو هستند، اما تولیدکنندگان خواهان تثبیت همیشگی این محدودیت‌ها شده‌اند.

به روایت رویترزنهاد لابی‌گر Alliance for Automotive Innovation که به نمایندگی از شرکت‌هایی نظیر جنرال موتورز، فولکس‌واگن و تویوتا فعالیت می‌کند، «الگوی رفتاری ناعادلانه‌ی پکن» و خطرات امنیت ملی را دلایل اصلی درخواست خود عنوان کرده است.

جان بوزلامدیرعامل گروه مذکور، رشد بی‌سابقه و چشمگیر فروش محصولات چینی در بازار اروپا را زنگ خطری جدی برای صنعت خودرو قلمداد می‌کند.

خریداران خودرو در قاره اروپا از آغاز سال ۲۰۲۶ تاکنون بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تهیه کرده‌اند که بخش عمده‌ای از آمار حاصل رشد برندهای چینی به شمار می‌رود. همین موج گسترده‌ی تقاضا زنگ خطر را برای تولیدکنندگان سنتی به صدا درآورده و سبب شده شرکت‌های فعال در آمریکا با تمام توان به دنبال جلوگیری از تکرار چنین سناریویی در بازار داخلی باشند.

اگرچه طرح دغدغه‌های امنیتی پیرامون جمع‌آوری داده‌ها برای خریداران نگران‌کننده به نظر می‌رسد؛ اما حضور مدل‌هایی با قیمت پایین‌تر جذابیت فراوانی برای مشتریان دارد. سدان لوکس لوسید ایر و سدان برقی تسلا مدل ۳ نیز اطلاعات کاربران را برای تحلیل در اختیار نهادهای دیگر می‌گذارند، واقعیتی که نشان می‌دهد خودروهای مدرن فارغ از کشور سازنده با چالش‌های حریم خصوصی دست‌به‌گریبان هستند.