شاسی‌بلند هیبریدی جدید فولکس‌واگن با یک باک بنزین ۱۶۰۰ کیلومتر را طی می‌کند

سایک-فولکس‌واگن شاسی‌بلند هیبریدی بردافزا ID. Era 8X رابه‌صورت رسمی در بازار چین عرضه کرد. خریداران می‌توانند این خودروی پرچمدار را در چهار تیپ مختلف با بازه‌ی قیمتی بین ۲۲۶ هزار و ۸۰۰ یوان (۳۳ هزار و ۹۰۰ دلار) تا ۲۸۹ هزار و ۸۰۰ یوان (۴۳ هزار و ۳۰۰ دلار) تهیه کنند.

خودرو با طول ۵٬۰۲۰ میلی‌متر، عرض ۱٬۹۹۷ میلی‌متر، ارتفاع ۱٬۷۵۰ میلی‌متر و فاصله‌ی محوری ۲٬۹۷۰ میلی‌متر بسیار بزرگ و جادار به نظر می‌رسد. طراحان با به‌کارگیری زبان طراحی مدرن، نوار نوری سرتاسری و چراغ‌های روشنایی روز L-شکل را در کنار چراغ‌های اصلی با سامانه‌ی نورپردازی پویا قرار داده‌اند تا نمای بیرونی خودرو با فاصله‌ی اندک سپرها تا چرخ‌ها ساختاری یکپارچه پیدا کند.

کابین هوشمند خودرو از نمایشگرهای دوگانه‌ی وضوح بالا، نمایشگر واقعیت مجازی روی شیشه‌ی جلو و صفحه‌نمایش بهره می‌برد. صندلی‌های جلوی خودرو به فناوری جاذبه‌ی صفر با ماساژور ۱۰ نقطه‌ای، گرم‌کن و سردکن مجهز شده‌اند و تودوزی چرم طبیعی ناپا فضای لوکسی در کنار یخچال هوشمند ۱۲ لیتری رقم می‌زند. بخش خودران خودرو نیز با تکیه بر حسگر لایدار و مدل هوش مصنوعی Momenta R7 مسیرهای ناوبری را کنترل می‌کند.

نیروی محرکه‌ی فولکس‌واگن ID. Era 8X از پیشرانه‌ی درونزوز EA211 بر پایه‌ی چرخه‌ی میلر و توربوشارژر هندسه متغیر به سبک پورشه تامین می‌شود. این سامانه‌ی توانمند با گشتاور ۶۶۰ نیوتن‌متر شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۴٫۶ ثانیه محقق می‌کند.

سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای با دامنه‌ی تنظیم ۱۵۰ میلی‌متر روی پلتفرم ۸۰۰ ولتی قرار دارد و همراه با دو باتری‌پک ۵۱٫۱ کیلووات‌ساعتی LFP ساخت Zenergy یا ۶۵٫۲ کیلووات‌ساعتی NCM ساخت CATL عرضه می‌شود که باتری دوم بُرد ترکیبی ۱٬۶۰۲ کیلومتر ایجاد می‌کند.