هوندا بالاخره اولین جزئیات از سیستم هیبریدی نسل جدیدش را اعلام کرد

هوندا جزئیات نسل بعدی سامانه‌ی پیشرانه‌ی دوگانه‌سوز خود را با عنوانی بسیار ساده و سرراست معرفی کرد.سامانه‌ی جدید با نام تجاری «هوندا هایبرید»از سال ۲۰۲۷ به‌صورت جهانی عرضه خواهد شد و تا پایان سال مالی منتهی به مارس ۲۰۳۰ روی حدود ۱۵ مدل خودرو در آمریکای شمالی، ژاپن و هند پیاده‌سازی می‌شود.

سامانه‌ی جدید بر پایه‌ی سامانه‌ی دوموتوره‌ی e:HEV توسعه یافته است که از سال ۲۰۱۹ در محصولات این خودروساز ژاپنی حضور دارد. مهندسان دامنه‌ی بهینه‌ترین حالت کارکرد پیشرانه‌ی بنزینی را افزایش داده و ابعاد واحد محرکه را کوچک‌تر کرده‌اند تا مصرف سوخت بدون دگرگونی در ساختار کلی بهبود یابد.

عنوان تجاری جدید به سردرگمی‌های گذشته ناشی از نام‌هایی همچون Integrated Motor Assist در سال ۱۹۹۹ و سامانه‌های Sport Hybrid پایان می‌دهد.

خودروهای مجهز به سامانه‌ی تازه‌نفس روی پلتفرمی با استحکام بدنه بازنگری‌شده سوار می‌شوند. ساختار شاسی سبک‌تر و مستحکم‌تر شده است تا فرمان‌پذیری و راحتی سواری بدون نیاز به تغییر اساسی در سامانه‌ی تعلیق ارتقا پیدا کند. همچنین سامانه‌ی کنترل یکپارچه‌ی Motion Management System در کنار یک سامانه‌ی تمام‌چرخ‌محرک الکتریکی توسعه‌یافته (e-AWD) در دسترس خریداران قرار خواهد گرفت.

ژاپنی‌ها پیش‌تر نمونه‌ی اولیه‌ی هوندا سیویک هیبرید را به نمایش گذاشته بودند که از پیشرانه‌ی دو لیتری در کنار دو موتور الکتریکی استفاده می‌کرد. الگوی فنی مذکور به‌عنوان پایه‌ای برای سدان‌ها و شاسی‌بلندهای آینده در نظر گرفته شده است، هرچند مشخصات دقیق توان خروجی موتورهای برقی سامانه‌ی e-AWD هنوز اعلام رسمی نشده‌اند.