خودرو و موتورسیکلت

هوندا سرانجام قیمت خودرو پاسپورت تریل‌اسپرت را افزایش داد

هوندا مدل ۲۰۲۷ شاسی‌بلند پاسپورت تریل‌اسپرت را با افزایش قیمت و بازطراحی گسترده‌ی سیستم تعلیق روانه‌ی بازار کرد. شاسی‌بلند هوندا پاسپورت تریل‌اسپرت مدل ۲۰۲۷ با دگرگونی‌های فنی در بخش سیستم تعلیق و افزایش ارتفاع از سطح زمین وارد نمایندگی‌ها شد. قیمت پایه‌ی تیپ…

2 دقیقه مطالعه
  • پشتیبانی شبکه
  • دلار
  • تریل‌اسپرت
  • افزایش
  • قیمت
  • سیستم
  • پاسپورت
  • هوندا
هوندا سرانجام قیمت خودرو پاسپورت تریل‌اسپرت را افزایش داد

خلاصه تحلیلی خبر

هوندا مدل ۲۰۲۷ شاسی‌بلند پاسپورت تریل‌اسپرت را با افزایش قیمت و بازطراحی گسترده‌ی سیستم تعلیق روانه‌ی بازار کرد. شاسی‌بلند هوندا پاسپورت تریل‌اسپرت مدل ۲۰۲۷ با دگرگونی‌های فنی در بخش سیستم تعلیق و افزایش ارتفاع از سطح زمین وارد نمایندگی‌ها شد. قیمت پایه‌ی تیپ…

موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، دلار، تریل‌اسپرت، افزایش، قیمت، سیستم

خودرو هوندا پاسپورت تریل‌اسپرت در حال حرکت در مسیر خاکی

هوندا مدل ۲۰۲۷ شاسی‌بلند پاسپورت تریل‌اسپرت را با افزایش قیمت و بازطراحی گسترده‌ی سیستم تعلیق روانه‌ی بازار کرد.

شاسی‌بلند هوندا پاسپورت تریل‌اسپرت مدل ۲۰۲۷ با دگرگونی‌های فنی در بخش سیستم تعلیق و افزایش ارتفاع از سطح زمین وارد نمایندگی‌ها شد.قیمت پایه‌ی تیپ تریل‌اسپرت از ۴۹,۹۹۵ دلار آغاز می‌شودکه نسبت‌به مدل سال گذشته ۱,۳۴۵ دلار افزایش یافته است.

Honda

افزایش قیمت در تمامی تیپ‌ها یکسان نیست و تمرکز مهندسی روی نسخه‌های آفرودی قرار دارد. تیپ پایه‌ی پاسپورت RTL با قیمت ۴۵,۱۹۵ دلار تنها ۲۴۵ دلار گران‌تر شده و تیپ پرچمدار TrailSport Elite به قیمت ۵۳,۶۹۵ دلار رسیده است. نسخه‌ی TrailSport Blackout نیز با رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی، افزایش قیمتی معادل ۱,۶۴۵ دلار را تجربه می‌کند.

Honda

مهندسان هوندا حدود ۷۰ درصد از اجزای اصلی سیستم تعلیق را در تیپ‌های تریل‌اسپرت بازطراحی کرده‌اند. این تغییرات شامل ساب‌فریم جلو و میل‌پلوس‌های جدید می‌شود که فاصله‌ی کف خودرو از سطح زمین را از ۲۱ سانتی‌متر به ۲۴٫۵ سانتی‌متر افزایش داده است. زوایای ورود، شکست و خروج به همراه دامنه‌ی حرکت چرخ‌ها برای حرکت بهتر در مسیرهای ناهموار بهبود پیدا کرده‌اند.

Honda

تجهیزاتی نظیر فرمان گرم‌شونده، سیستم دوربین TrailWatch و لاستیک‌های جنرال گربر A/T اسپرت اکنون به‌صورت استاندارد برای تریل‌اسپرت عرضه می‌شوند. پیشرانه‌ی ۳٫۵ لیتری شش سیلندر V شکل بدون تغییر باقی مانده و همچنان وظیفه‌ی تامین نیروی محرکه‌ی تمامی مدل‌ها را بر عهده دارد.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.