خودرو و موتورسیکلت

ابرخودرو سه‌موتوره والهالا اسپایدر با سقف فیبر کربنی و سرعت خیره‌کننده رونمایی شد

استون مارتین از والهالا اسپایدر، نخستین سوپراسپرت روباز موتور وسط خود با قدرت ۱۰۶۴ اسب بخار و سرعت ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت رونمایی کرد. استون مارتین نسخه‌ی روباز سوپراسپرت هیبریدی خود را با نام والهالا اسپایدر رونمایی کرد . این خودرو از همان پیشرانه‌ی قدرتمند نسخه…

2 دقیقه مطالعه
  • پشتیبانی شبکه
  • سقف
  • سرعت
  • فیبرکربنی
  • والهالا
  • مارتین
  • می‌کند
  • خودرو
ابرخودرو سه‌موتوره والهالا اسپایدر با سقف فیبر کربنی و سرعت خیره‌کننده رونمایی شد

خلاصه تحلیلی خبر

استون مارتین از والهالا اسپایدر، نخستین سوپراسپرت روباز موتور وسط خود با قدرت ۱۰۶۴ اسب بخار و سرعت ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت رونمایی کرد. استون مارتین نسخه‌ی روباز سوپراسپرت هیبریدی خود را با نام والهالا اسپایدر رونمایی کرد . این خودرو از همان پیشرانه‌ی قدرتمند نسخه…

موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، سقف، سرعت، فیبرکربنی، والهالا، مارتین

ابرخودرو والهالا اسپایدر با درهای بال‌مانند باز در فضای باز

استون مارتین از والهالا اسپایدر، نخستین سوپراسپرت روباز موتور وسط خود با قدرت ۱۰۶۴ اسب بخار و سرعت ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت رونمایی کرد.

استون مارتین نسخه‌ی روباز سوپراسپرت هیبریدی خود را با نام والهالا اسپایدررونمایی کرد. این خودرو از همان پیشرانه‌ی قدرتمند نسخه‌ی کوپه استفاده می‌کند و توانایی دستیابی به بیشینه‌ی سرعت ۳۴۹ کیلومتربرساعت را حتی با سقف باز دارد.

محصول جدید بریتانیایی‌ها در جریان رویداد Concours at Wynn در لاس‌وگاس به نمایش درمی‌آید. روند تحویل سفارش‌ها به خریداران برای سه‌ماهه‌ی سوم سال ۲۰۲۷ میلادی برنامه‌ریزی شده است.

Aston Martin

پیشرانه‌ی خودرو شامل یک موتور ۴ لیتری هشت سیلندر تویین‌توربو در کنار سه موتور برقی است. مجموع خروجی این سیستم به ۱۰۶۴ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۹۹ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد که به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. سامانه‌ی آیرودینامیک فعال نیز پایداری بدنه را در سرعت‌های بالا و شرایط پیست مسابقه حفظ می‌کند.

خریداران میان دو گزینه‌ی سقف پارچه‌ای جداشونده و سقف سخت فیبرکربنی حق انتخاب دارند. بیشینه‌ی سرعت هنگام استفاده از سقف پارچه‌ای به ۲۰۰ کیلومتربرساعت محدود می‌شود؛ اما سقف فیبرکربنی دستیابی به حداکثر سرعت را ممکن می‌کند. بادگیر جداشونده نیز جریان هوای ورودی به کابین را مهار می‌کند و درون محفظه‌های اختصاصی تعبیه‌شده در خودرو جمع می‌شود.

والهالا اسپایدر ساختار فیبرکربنی مشترک با مدل کوپه را حفظ کرده است تا استحکام پیچشی و وزن پایین حفظ شود. درهای کربنی خودرو رو به بالا باز می‌شوند و صندلی‌های فیبرکربنی تورینگ به‌صورت استاندارد درون کابین قرار دارند، هرچند صندلی‌های تهاجمی‌تر نسخه‌ی کوپه بدون پرداخت هزینه‌ی اضافه در دسترس خریداران خواهد بود.

آدرین هال‌مارک، مدیرعامل آستون مارتین، می‌گوید: «سرعت بالا یا سرعت پایین. هوای بارانی یا آفتابی. سقف بسته یا سقف باز. جاده یا پیست مسابقه. والهالا اسپایدر به تمام نیازها پاسخ می‌دهد.»

آستون مارتین هنوز جزئیات قیمت‌گذاری رسمی این سوپراسپرت روباز را اعلام نکرده است.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.