اخبار ایران

نماینده مجلس: با اتصال کارت سوخت به کارت بانکی، امکان ذخیره و مبادله سهمیه فراهم می‌شود

عضو کمیسیون انرژی مجلس از برنامه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، حذف کارت‌های جایگاه و فراهم شدن امکان مبادله سهمیه بنزین خبر داد. مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، با اشاره به ضرورت اجرای کامل قانون بودجه سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ درباره انتقال سهمیه سوخت از کا…

3 دقیقه مطالعه
  • پشتیبانی شبکه
  • سهمیه
  • سوخت
  • کارت
  • مردم
  • بانکی
  • امکان
  • سوخت‌گیری
نماینده مجلس: با اتصال کارت سوخت به کارت بانکی، امکان ذخیره و مبادله سهمیه فراهم می‌شود

خلاصه تحلیلی خبر

عضو کمیسیون انرژی مجلس از برنامه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، حذف کارت‌های جایگاه و فراهم شدن امکان مبادله سهمیه بنزین خبر داد. مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، با اشاره به ضرورت اجرای کامل قانون بودجه سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ درباره انتقال سهمیه سوخت از کا…

موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، سهمیه، سوخت، کارت، مردم، بانکی

مالک شریعتی

عضو کمیسیون انرژی مجلس از برنامه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، حذف کارت‌های جایگاه و فراهم شدن امکان مبادله سهمیه بنزین خبر داد.

مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، با اشاره به ضرورت اجرای کامل قانون بودجه سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ درباره انتقال سهمیه سوخت از کارت هوشمند سوخت به کارت بانکی، اظهار کرد: «این طرح با سه هدف اصلی افزایش شفافیت، فراهم کردن امکان برنامه‌ریزی بهتر برای دولت و تسهیل فرآیند سوخت‌گیری برای مردم پیش‌بینی شده است.»

او با بیان این که کارت هوشمند سوخت با وجود کارآمدی در زمان راه‌اندازی، محدودیت‌هایی دارد، توضیح داد: «این کارت امکان تعریف بیش از سه نرخ سوخت را ندارد و قابلیت انتقال و مبادله سهمیه نیز در آن پیش‌بینی نشده است. در مقابل، انتقال سهمیه به کارت بانکی می‌تواند امکان مدیریت و مبادله سهمیه را برای مردم فراهم کند.»

یکی دیگر از اهداف این تغییر، افزایش شفافیت در فرایند سوخت‌گیری است تا مشخص باشد هر فرد با چه هویتی و چه میزان سهمیه‌ای اقدام به دریافت سوخت می‌کند؛ موضوعی که در شیوه فعلی به‌طور کامل محقق نمی‌شود.
مالک شریعتی، نماینده مجلس

عضو کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر ضرورت حذف کارت سوخت جایگاه‌ها اظهار کرد: «در زمان راه‌اندازی سامانه هوشمند سوخت در دهه ۸۰، کارت جایگاه وجود نداشت و هر فرد با سهمیه مشخص خود و نرخ‌های مختلف سوخت‌گیری می‌کرد. حتی امکان ذخیره سهمیه برای ماه‌های بعد یا مبادله آن میان افراد نیز وجود داشت.»

او معتقد است که این قابلیت‌ها را می‌توان در بستر شبکه بانکی نیز فراهم کرد تا مردم بتوانند سهمیه خود را مدیریت کنند، برای سفرهای آینده ذخیره داشته باشند و در صورت نیاز، سهمیه‌شان را با دیگران مبادله کنند.

شریعتی با انتقاد از تعریف پروژه‌های جدید برای ساماندهی کارت‌های جایگاه گفت: نباید برای ساماندهی و شناسه‌دار کردن کارت‌هایی که اساساً باید حذف شوند، پروژه‌های جدید تعریف کنیم و هزینه سنگینی به شبکه بانکی کشور تحمیل شود؛ ضمن این که این روند می‌تواند به دشوارتر شدن سوخت‌گیری و افزایش معطلی مردم در جایگاه‌ها منجر شود.

او با اشاره به تجربه اجرای طرح کالابرگ الکترونیکی به‌عنوان نمونه‌ای از ظرفیت شبکه بانکی برای مدیریت سهمیه‌ها و اعتبارهای مختلف، گفت

همان‌طور که در طرح کالابرگ، محاسبه اعتبار و کسر هزینه در پشت صحنه انجام می‌شود، می‌توان سازوکاری مشابه برای سوخت در نظر گرفت تا مردم بدون طی چند مرحله جداگانه، به‌سادگی سوخت‌گیری کنند.
مالک شریعتی، نماینده مجلس

عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان این که مدیریت مصرف و مقابله با قاچاق سوخت نیز از دیگر اهداف این طرح است، تاکید کرد: «وقتی مردم از میزان سهمیه و زمان استفاده از آن اطلاع داشته باشند، امکان مدیریت مصرف افزایش پیدا می‌کند.»

شریعتی در پایان با تاکید بر ضرورت کاهش هزینه‌های اجرایی این طرح گفت: «در شرایط فعلی کشور نیازی به پروژه‌های بزرگ برای خرید سخت‌افزار و ایجاد دیتاسنترهای جدید نیست. باید مدل‌های نرم‌افزاری را جایگزین راهکارهای سخت‌افزاری کنیم و به سراغ پروژه‌هایی برویم که با کمترین هزینه، بیشترین دستاورد را برای مردم داشته باشند.»

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.