شاسی‌بلند ارزان چینی با شتاب ۴.۲ ثانیه‌ راهی بازار شد

شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی GAC Yue 7 با قیمت پایه ۲۴,۱۵۰ دلار به‌عنوان رقیب BYD Ti 7 در بازار چین عرضه شد و در آینده با نام GAC XT80 راهی بازارهای جهانی خواهد شد.

خودروتکناک،GAC Yue 7 یک کراس‌اور بزرگ با بدنه یکپارچه و طراحی جعبه‌ای است. گلگیرهای عریض، چراغ‌های مستطیلی، درِ صندوق عقب با بازشدن به سمت بیرون و دستگیره‌های سنتی درها از ویژگی‌های ظاهری این خودرو هستند. شرکت GAC این مدل را در چهار رنگ زرد، مشکی، خاکستری و سفید عرضه می‌کند.

این خودرو ۵۰۴۵ میلی‌متر طول، ۲۰۰۴ میلی‌متر عرض و ۱۹۳۳ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۰۰ میلی‌متر می‌رسد. فاصله استاندارد کف خودرو از سطح زمین ۲۳۰ میلی‌متر است. سیستم تعلیق بادی می‌تواند این فاصله را تا ۳۱۰ میلی‌متر افزایش دهد.

بیشتر بخوانیدتویوتا با هایلوکس هیدروژنی به استقبال رالی داکار ۲۰۲۷ می‌رود + تصویر

سیستم پلاگین هیبریدی با شتاب ۴.۲ ثانیه‌ای

GAC Yue 7 از سیستم پلاگین هیبریدی با موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و قدرت ۱۲۵ کیلووات، معادل ۱۶۸ اسب بخار، استفاده می‌کند. نسخه پایه به سیستم محرک جلو و موتور برقی ۲۰۵ کیلوواتی، معادل ۲۷۵ اسب بخار، مجهز است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت را طی ۷.۵ ثانیه ثبت می‌کند.

نسخه چهارچرخ محرک یک موتور برقی دیگر با حداکثر قدرت ۲۲۰ کیلووات، معادل ۲۹۵ اسب بخار، روی محور عقب دارد. این نسخه برای رسیدن از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت تنها به ۴.۲ ثانیه زمان نیاز دارد.

خریداران می‌توانند میان باتری‌های ۲۸.۳ و ۵۰ کیلووات‌ساعتی انتخاب کنند. برد تمام‌برقی خودرو بر اساس استاندارد CLTC بین ۱۶۱ تا ۲۶۱ کیلومتر است. این ارقام بر اساس استاندارد WLTP به حدود ۱۳۲ تا ۲۱۴ کیلومتر می‌رسند.

کابین پنج‌نفره Yue 7 یک نمایشگر پانورامای ۱.۱ متری زیر شیشه جلو، نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی و سه نشانگر دارد. کنسول مرکزی نیز به دکمه‌های فیزیکی، شارژر بی‌سیم گوشی، محفظه مخفی و دو جالیوانی مجهز شده است.

صندلی‌های ردیف دوم تا زاویه ۱۲۷ درجه خم می‌شوند. صندوق عقب نیز ۷۴۵ لیتر ظرفیت دارد که با خواباندن صندلی‌های عقب به ۱۸۶۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

بیشتر بخوانیدرنج‌روور الکتریکی با برد ۵۳۵ کیلومتری معرفی شد

سیستم کمک‌راننده ADiGO 3.0 و عرضه جهانی

GAC Yue 7 به سیستم کمک‌راننده ADiGO 3.0 با ۲۷ حسگر مجهز شده است. بالاترین تیپ خودرو حسگر LiDAR سقفی ۱۹۲ خطی دارد و از قابلیت Navigate On Autopilot یا NOA پشتیبانی می‌کند.

این قابلیت امکان حرکت خودکار خودرو میان دو آدرس را در جاده‌های شهری و بزرگراه‌ها فراهم می‌کند. با وجود این، سیستم در سطح ۲ فناوری‌های کمک‌راننده قرار دارد و راننده باید هنگام حرکت بر عملکرد خودرو نظارت کند.

GAC این شاسی‌بلند را در چهار تیپ عرضه می‌کند. قیمت رسمی نسخه‌های مختلف پیش از تخفیف بین ۱۶۹,۸۰۰ تا ۲۱۵,۸۰۰ یوان، معادل حدود ۲۵,۳۴۵ تا ۳۲,۲۱۰ دلار، است. تخفیف محدود زمان عرضه، این محدوده را به ۱۶۱,۸۰۰ تا ۲۰۷,۸۰۰ یوان، معادل حدود ۲۴,۱۵۰ تا ۳۱,۰۱۵ دلار، کاهش می‌دهد.

در مقابل، BYD Ti 7 در چین با قیمت ۱۷۹,۸۰۰ تا ۲۳۹,۸۰۰ یوان، معادل حدود ۲۶,۸۴۰ تا ۳۵,۷۹۰ دلار، عرضه می‌شود. قیمت پایین‌تر Yue 7 می‌تواند رقابت مستقیم این دو شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی را در بازار چین افزایش دهد. شرکت GAC نیز برنامه دارد این خودرو را در مرحله بعد با نام GAC XT80 وارد بازارهای خارجی کند. این مدل پیش‌تر برای عرضه در امارات متحده عربی معرفی اولیه شده بود.

نوشتهشاسی‌بلند ارزان چینی با شتاب ۴.۲ ثانیه‌ راهی بازار شداولین بار درTechnoc. پدیدار شد.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.