چین در حال آزمایش باتری فولادی برای گوشی های
طبق اطلاعات منتشرشده از سوی Digital Chat Station، یکی از برندهای بزرگ چینی تولید گوشی در حال آزمایش باتری با پوشش فولادی و ساختار سلولهای رویهمچیده است. به گزارش سرویس موبایل و تبلت تکناک این رویکرد میتواند ظرفیت باتری گوشیهای پرچمدار را بدون افزایش چش…
خلاصه تحلیلی خبر
طبق اطلاعات منتشرشده از سوی Digital Chat Station، یکی از برندهای بزرگ چینی تولید گوشی در حال آزمایش باتری با پوشش فولادی و ساختار سلولهای رویهمچیده است. به گزارش سرویس موبایل و تبلت تکناک این رویکرد میتواند ظرفیت باتری گوشیهای پرچمدار را بدون افزایش چش…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، باتری، گوشی، استفاده، فناوری، فضای
طبق اطلاعات منتشرشده از سوی Digital Chat Station، یکی از برندهای بزرگ چینی تولید گوشی در حال آزمایش باتری با پوشش فولادی و ساختار سلولهای رویهمچیده است.
به گزارشسرویس موبایل و تبلتتکناکاین رویکرد میتواند ظرفیت باتری گوشیهای پرچمدار را بدون افزایش چشمگیر ابعاد دستگاه بیشتر کند. در واقع، شرکتهای چینی قصد دارند از ترکیب چند فناوری برای استفاده بهتر از فضای داخلی محدود گوشی بهره ببرند.
اپل پیشتر از پوشش فلزی برای باتری آیفون استفاده کرده بود. این شرکت نخستینبار در آیفون ۱۶ پرو از پوسته آلومینیومی اطراف باتری بهره گرفت. ساختار فلزی علاوهبر افزایش استحکام، میتواند به مدیریت بهتر فضای داخلی گوشی کمک کند.
بیشتر بخوانیدپرچمداران اندرویدی به باتریهای ۱۰ هزار میلیآمپرساعتی مجهز می شوند؟
سلولهای رویهمچیده چه مزیتی دارند؟
باتریهای معمولی اغلب از ساختاری موسوم به «جلیرول» استفاده میکنند که در آن لایههای باتری به صورت رولشده در کنار یکدیگر قرار میگیرند. در مقابل، فناوری سلولهای رویهمچیده، لایهها را به شکل متفاوتی در فضای داخلی باتری قرار میدهد.
این روش میتواند استفاده از فضای داخلی باتری را بهینهتر کند و امکان دستیابی به چگالی انرژی بالاتر را فراهم آورد. به زبان ساده، سازندگان میتوانند در همان فضای محدود، انرژی بیشتری ذخیره کنند.
اگر این فناوری با باتریهای سیلیکون-کربن ترکیب شود، ظرفیتهای بسیار بالاتری نیز ممکن خواهد شد. گوشیهای پرچمدار چینی در سالهای اخیر به لطف استفاده از باتریهای سیلیکون-کربن، از مرز ۷۰۰۰ میلیآمپرساعت عبور کردهاند.
ظرفیت ۹ تا ۱۰ هزار میلیآمپرساعت دور از انتظار نیست
ترکیب پوشش فولادی، سلولهای رویهمچیده و فناوری سیلیکون-کربن میتواند مسیر رسیدن به باتری گوشی را به ۹ یا حتی ۱۰ هزار میلیآمپرساعتی هموار کند.
رسیدن به چنین ظرفیتی در یک گوشی پرچمدار میتواند استاندارد جدیدی برای شارژدهی ایجاد کند. البته افزایش ظرفیت باتری تنها چالش پیشروی سازندگان نیست. شرکتها باید فضای کافی برای دوربینهای پیشرفته، سیستم خنککننده، پردازنده و سایر قطعات را نیز در بدنه گوشی حفظ کنند.
در همین حال، سامسونگ نیز ظاهرا در حال افزایش ظرفیت باتری پرچمدارهای آینده خود است. طبق شایعات، گلکسی S27 پرو ممکن است به باتری ۵۲۰۰ میلیآمپرساعتی مجهز شود و ظرفیت باتری گلکسی S27 اولترا نیز احتمالا به حدود ۵۷۰۰ میلیآمپرساعت برسد.
گفته میشود سامسونگ برای این گوشیها به سراغ فناوری سیلیکون-کربن میرود؛ فناوری که این شرکت پیشتر در برخی گوشیهای تاشدنی خود نیز به کار گرفته است.
بیشتر بخوانیدداغ شدن باتری گوشیها با فناوری جدید کاهش می یابد
آینده باتری گوشی به استفاده بهتر از فضا وابسته است
در حال حاضر، به نظر میرسد سازندگان گوشی بهجای افزایش صرف ظرفیت باتری، روی استفاده هوشمندانهتر از فضای داخلی تمرکز کردهاند. باتری فولادی گوشی در کنار سلولهای رویهمچیده میتواند یکی از راهکارهای این روند باشد.
اگر آزمایشهای شرکتهای چینی به تولید انبوه برسد، گوشیهای پرچمدار آینده ممکن است با ظرفیتهایی نزدیک به ۱۰ هزار میلیآمپرساعت عرضه شوند؛ بدون اینکه الزاما ضخامت و ابعاد آنها به شکل چشمگیری افزایش پیدا کند.
البته اطلاعات فعلی بر پایه گزارشهای غیررسمی است و هنوز مشخص نیست کدام شرکت چینی و چه محصولی نخستینبار از این فناوری استفاده خواهد کرد. بنابراین برای مشاهده باتریهای ۱۰ هزار میلیآمپرساعتی در گوشیهای پرچمدار تجاری باید منتظر معرفی محصولات آینده بمانیم.
نوشتهچین در حال آزمایش باتری فولادی برای گوشی هایاولین بار درTechnoc. پدیدار شد.
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.