سایه هوش مصنوعی بر سر تعدیل نیرو در جنرال موتورز

به نقل از شبکه خبریCNBCاین اخراج‌های غول خودروسازی جنرال‌موتور و مالک برندهای GMC، کادیلاک، بیوک، پونتیاک، اولدزموبیل و شورلت حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ کارمند را که عمدتاً در نقش‌های فناوری اطلاعات در آستین، تگزاس و وارن میشیگان مشغول به کار بوده‌اند تحت‌تأثیر قرار داده است. این اطلاعات توسط فردی در جنرال موتورز که با جزئیات اخراج‌ها آشناست و خواست نامش فاش نشود تا بتواند درباره جزئیاتی که علنی نشده‌اند صحبت کند، بیان شد. این اخراج‌ها در حالی صورت گرفت که این خودروساز در شرایط نامطمئن بازار، نیازهای نیروی کار خود را بازنگری کرده و هزینه‌ها را کاهش می‌دهد. یک ایمیل درباره یک جلسه مجازی ۱۵ دقیقه‌ای با زمان‌بندی نامعمول، پیامی از پیش‌نوشته‌شده از سوی منابع انسانی و پایانی ناگهانی برای آن جلسه و همچنین برای شغل کارکنان.

دو کارمند اخراج‌شده که به دلیل ترس از عواقب یا تأثیر بر مشاغل احتمالی آینده، خواستند نامشان فاش نشود گفتند که واحدهای آن‌ها اخیراً دستخوش بازسازی‌هایی شده بودند و آن‌ها به استفاده بیشتر از هوش مصنوعی در کار خود تشویق می‌شدند.

یک برنامه‌نویس و دانشمند داده باسابقه این شرکت گفت: «آن‌ها هوش مصنوعی را برای کارهای روزمره و هر چیز دیگری رواج خواهند داد. من آن را از نزدیک دیده‌ام. به‌عنوان یک برنامه‌نویس، می‌تواند شما را بسیار بهره‌ورتر کند و واقعاً می‌تواند به شما کمک کند کارهای بیشتری انجام دهید، اما اگر با کسب‌وکار آشنا نباشید، هوش مصنوعی به هیچ دردی نمی‌خورد.»

خودروسازان نیز مانند بسیاری از شرکت‌های بزرگ از هوش مصنوعی برای کمک به کارکنان جهت افزایش کارایی مشاغل خود استفاده می‌کنند، اما این فناوری نوظهور به تعدیل نیرو نیز منجر شده است. شرکت‌هایی مانند آمازون، متا، اوراکل و بلاک دوره‌هایی از تعدیل نیرو را اعلام کرده‌اند که برخی از آن‌ها نقش هوش مصنوعی در خودکارسازی کار و افزایش بهره‌وری با تعداد نیروی انسانی کمتر را برجسته کرده‌اند.

جنرال موتورز از بحث درباره نقش هوش مصنوعی در آخرین اخراج‌های خود یا ارائه جزئیات اضافی درباره دلایل تعدیل نیرو خودداری کرد و تنها بهبیانیه روز دوشنبه ۱۱ می ۲۰۲۶اکتفا کرد: «جنرال موتورز در حال تحول سازمان فناوری اطلاعات خود است تا جایگاه شرکت را برای آینده بهبود بخشد. به‌عنوان بخشی از این کار، ما تصمیم دشواری برای حذف برخی نقش‌ها در سطح جهانی گرفته‌ایم. ما از مشارکت کارکنان آسیب‌دیده سپاسگزاریم و متعهد به حمایت از آن‌ها در طول این انتقال هستیم.»

فردی در جنرال موتورز که با جزئیات اخراج‌ها آشناست، به CNBC گفت که هوش مصنوعی در این تصمیم نقش داشته است، چرا که این شرکت همچنان در حال استخدام افراد با چنین مجموعه‌مهارت‌هایی است، اما این تنها دلیل پایان کار نبوده است. این دانشمند داده گفت که ماه‌هاست از هوش مصنوعی استفاده کرده و درباره آن بیشتر می‌آموزد تا آنچه را که فکر می‌کرد جنرال موتورز از تیم آن‌ها می‌خواهد، برآورده کند.

علی‌رغم تعدیل‌های اخیر، جنرال موتورز همچنان در حال استخدام کارکنان فناوری اطلاعات است. این شرکت تا روز سه‌شنبه ۱۲ می، حدود ۸۰ موقعیت شغلی باز در حوزه فناوری اطلاعات داشت که شامل مشاغلی در زمینه هوش مصنوعی، ورزش‌های موتوری و خودروهای خودران می‌شود که بر اساس وب‌سایت مشاغل این خودروساز دیترویتی اعلام شده است.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.