قیمت موتورسیکلت در ایران از اسفندماه سال گذشته تا کنون با افزایشی ۴۰ تا ۵۰ درصدی مواجه شده که قدرت خرید را کاهش داده و بازار را تغییر داده است.

این جهش، خریدموتورسیکلتصفر کیلومتر را دشوار کرده و خریداران را به بازار دست‌دوم سوق داده است. مشکلات زنجیره تأمین، واردات قطعات، کمبود یدکی و افزایش هزینه‌های تولید، عوامل اصلی این گرانی هستند.

افزایش قیمت موتورسیکلت: دلایل اصلی از کجا نشأت می‌گیرد؟

رئیس اتحادیه، مشکلات زنجیره تأمین و واردات قطعات (شامل ثبت سفارش، تخصیص ارز و ترخیص کالا) را عامل اصلی گرانیقیمت موتورسیکلتدانست. افزایش هزینه‌های نیروی انسانی، حمل‌ونقل و انرژی نیز بر قیمت تمام‌شده افزوده است. نرخ ارز نیز به دلیل وابستگی به قطعات خارجی، تأثیر مستقیم بر قیمت نهایی دارد.

بحران کمبود قطعات یدکی و تأثیر آن بر بازار

کمبود قطعات یدکی و اختلال در خدمات پس از فروش، چالش جدیبازار موتورسیکلتاست. به گفته رئیس اتحادیه، موتورسیکلت‌ها گاهی یک یا دو ماه برای تأمین قطعه در مراکز خدمات متوقف می‌مانند و حتی برای تعمیر، از قطعات موتورسیکلت صفر کیلومتر استفاده می‌شود.

تغییرات بازار: از صفر تا دست‌دوم

کاهش قدرت خرید، متقاضیان را به بازار دست‌دوم سوق داده، هرچند کاهش عرضه در این بازار نیز بر قیمت‌ها اثرگذار بوده است. با این وجود، موتورسیکلت برای ۴۰ تا ۴۵ درصد حمل‌ونقل شهری و کسب درآمد ضروری است، لذا تقاضا برایقیمت موتورسیکلتپابرجا مانده است.

• 200 هزار موتورسیکلت برقی وارد خیابان‌های تهران می‌شود
• قیمت جدید موتورسیکلت‌های نیرو موتور در شهریور 1405 اعلام شد
• قیمت موتورسیکلت باز هم بالا رفت؛ کسی جلوی گرانی را نمی‌گیرد؟
• قیمت جدید موتورسیکلت‌های کویر موتور در شهریور 1405 اعلام شد

صدور گواهینامه برای زنان عامل اصلی گرانی نیست. آیندهقیمت موتورسیکلتبه وضعیت ارز، واردات و تأمین قطعات بستگی دارد. تسهیل تخصیص ارز و ثبت سفارش می‌تواند به ثبات بازار کمک کند؛ در غیر این صورت، محدودیت‌های وارداتی و کاهش عرضه، فشار قیمتی را حفظ خواهد کرد.