هیوندای برای نسل جدید توسان، نسخه‌ای پایه با قیمت مناسب‌تر در نظر گرفته است که برخلاف انتظار فهرست کاملی از امکانات را در اختیار خریداران قرار می‌دهد.

خودروسازان هنگام معرفی محصولات تازه، معمولاً تیپ‌های گران‌تر و مجهزتر مانند نسخه‌های اسپرت یا آفرودی را در مرکز توجه قرار می‌دهند. در نتیجه خریدارانی که نمی‌خواهند هزینه زیادی بپردازند، ممکن است ندانند ارزان‌ترین نسخهخودروچه امکاناتی دارد و چه تجهیزاتی از آن حذف شده است.

هیوندای نیز پیش‌تر نسخه‌های استاندارد، XRT و N-Line نسل جدید توسان را به نمایش گذاشته بود، اما جزئیات تیپ پایه این کراس‌ اوور روشن نشده بود. اکنون این شرکت با معرفی تیپ H-Pick در کره جنوبی مشخص کرده است خریداران نسخه پایه توسان چه امکاناتی دریافت می‌کنند.

این تیپ به‌عنوان ارزان‌ترین نسخه نسل جدید توسان شناخته می‌شود و با وجود قیمت اقتصادی‌تر، تنها به تجهیزات محدود و پایه بسنده نمی‌کند.هیوندایاعلام کرده است H-Pick با سطح بالایی از امکانات رفاهی و ایمنی عرضه می‌شود تا خریداران با هزینه کمتر نیز به مجموعه‌ای قابل‌توجه از تجهیزات دسترسی داشته باشند.

طراحی تیپ H-Pick نسل جدید هیوندای توسان

نسخه پایه نسل جدیدهیوندای توسان مدل 2027با وجود کنار گذاشتن بخشی از جزئیات لوکس و تزئینات مخصوص تیپ‌های گران‌تر، همچنان ظاهر جسورانه و متمایز خود را حفظ کرده است. خطوط زاویه‌دار بدنه و طراحی ویژه چراغ‌ها، هویت این کراس‌ اوور را شکل می‌دهند و باعث می‌شوند نسخه پایه از نظر ظاهری ساده به نظر نرسد.

مهم‌ترین تفاوت بیرونی این تیپ با مدل‌های گران‌تر، استفاده از رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی است که جای نمونه‌های بزرگ‌تر را گرفته‌اند. به‌کارگیری رینگ‌های کوچک‌تر، فضای بیشتری برای استفاده از لاستیک‌هایی با فاق بلندتر فراهم کرده است. این ویژگی علاوه بر ایجاد چهره‌ای سرسخت‌تر و متناسب با یک خودروی کراس‌ اوور، می‌تواند در مسیرهای ناهموار به کاهش کوبش‌های واردشده به کابین کمک کند.

با وجود اقتصادی‌تر بودن این نسخه، هیوندای در بخش روشنایی از تجهیزات پایه استفاده نکرده و تمام چراغ‌های اصلی، چراغ‌های روشنایی روز، نوار افقی جلو و چراغ‌های عقب را به فناوری LED مجهز کرده است. زهوارهای برجسته اطراف گلگیرها نیز همچنان در نمای بیرونی دیده می‌شوند و به ظاهر خودرو حال‌وهوایی قدرتمندتر می‌دهند. در بخش عقب، نوشته بزرگ TUCSON روی در صندوق، یکی از جزئیاتی است که توجه را جلب می‌کند.

خریداران همچنین می‌توانند این خودرو را در رنگ‌های متنوع سفارش دهند؛ نقره‌ای متالیک درخشان یکی از رنگ‌های قابل انتخاب برای نسخه پایه است.

• هیوندای الانترا N مونوکروم؛ خودرو اسپرت قدرتمند، اما بی‌سروصدا
• هیوندای توسان N Line مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ طراحی اسپرت بدون افزایش قدرت موتور
• هیوندای بایون ۲۰۲۷ با طراحی خشن‌تر و پیشرانه هیبریدی معرفی شد
• سدان برقی هیوندای Ioniq V با قیمت ۱۶۳۸۰ دلار در چین عرضه شد

جزئیات طراحی کابین و متریال

فضای داخلی توسان پایه با روکش چرم مصنوعی مشکی‌رنگ و طراحی خلوت داشبورد شکل گرفته است. بخش اصلی سامانه‌های سرگرمی و اطلاعات خودرو، نمایشگر ۱۲.۹ اینچی مرکزی است. این صفحه‌نمایش در مقایسه با نمونه استفاده‌شده در نسخه‌های فول‌آپشن کمی کوچک‌تر است، اما قابلیت‌های مهمی مانند مسیریابی، اتصال بلوتوث، ارتباط بی‌سیم با تلفن همراه و دریافت به‌روزرسانی‌های آنلاین را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

یکی از نکات کاربردی کابین، حفظ کلیدها و پیچ‌های فیزیکی مربوط به تنظیم سیستم تهویه مطبوع است. بنابراین راننده برای کنترل دما و تنظیمات اصلی تهویه مجبور نیست در منوهای لمسی جست‌وجو کند که دسترسی سریع‌تر به این قابلیت‌ها را هنگام رانندگی ممکن می‌کند.

امکانات رفاهی و ایمنی

سطح تجهیزات استاندارد نسخه پایه توسان با توجه به جایگاه اقتصادی‌تر آن قابل‌توجه است. گرم‌کن صندلی‌های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، کلید هوشمند و قابلیت روشن‌کردن خودرو از راه دور، از جمله امکاناتی هستند که به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. این تیپ همچنین به ترمز پارک برقی با قابلیت اتوهلد مجهز است. برای سرنشینان عقب نیز دریچه‌های تهویه جداگانه در نظر گرفته شده است تا هوای مطبوع به بخش عقب کابین برسد.

درگاه‌های USB-C هم برای دسترسی به درگاه‌های شارژ و اتصال تجهیزات الکترونیکی در خودرو وجود دارند. در بخش ایمنی و کمک‌راننده، هیوندای مجموعه‌ای کامل از سامانه‌ها را برای این تیپ پایه در نظر گرفته است؛ از جمله دستیار حرکت در بزرگراه، سامانه حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو و هشدار ترافیک عقب.

• هیوندای توسان XRT مدل 2027 با ظاهر آفرودی و سیستم چهار چرخ محرک معرفی شد
• مدیرعامل هیوندای نسبت به تهدید ویرانگر خودروهای چینی در بازار آمریکا هشدار داد
• به‌کارگیری ربات‌های بوستون داینامیکس باعث اعتصاب بزرگ کارکنان هیوندای شد
• بررسی هیوندای النترا N؛ جانشین ارزان‌قیمت سدان‌های پرقدرت
• معرفی هیوندای پالیسید وارداتی؛ شاسی‌ بلند لوکس کره‌ای در مسیر بازار ایران

پیشرانه و قیمت

نسخه پایه نسل جدید توسان در بازار کره جنوبی با سیسام انتقال قدرت محور جلو و پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ بنزینی عرضه می‌شود. هیوندای هنوز قدرت دقیق این موتور را اعلام نکرده است؛ بنابراین فعلاً اطلاعاتی درباره خروجی آن در دسترس نیست. قیمت پایه این خودرو ۳۱.۴ میلیون وون کره جنوبی تعیین شده که معادل تقریبی۲۲ هزار و ۸۰۰ دلاراست.

با در نظر گرفتن نمایشگر مرکزی ۱۲.۹ اینچی، کابین باکیفیت، امکانات رفاهی متنوع و مجموعه گسترده سامانه‌های ایمنی، قیمت اعلام‌شده برای نسخه پایه رقابتی ارزیابی می‌شود. البته این رقم به بازار کره جنوبی مربوط است و قیمت نهایی توسان در دیگر بازارهای بین‌المللی می‌تواند متفاوت باشد.