فراری به تازگی پتنت یک برف‌پاک‌کن خطی نوآورانه و غیرمعمول را برای شیشه جلوی خودروهای خود ثبت کرده است که مکانیزم چرخشی سنتی را کنار می‌گذارد.

خودروساز لوکسفراریهمواره در پی راه‌حل‌های مهندسی خلاقانه برای ارتقاء عملکرد و زیبایی محصولاتش است. جدیدترین اختراع این شرکت، سیستمی نوین برای شیشه جلو خودرو است که از مکانیزمی کاملاً متفاوت برای پاک‌کردن باران و آلودگی بهره می‌برد. این پتنت، رویکردی جسورانه به یکی از ابتدایی‌ترین اجزای خودرو ارائه می‌دهد.

مکانیزم برف‌پاک‌کن خطی فراری چگونه کار می‌کند؟

پتنت فراری، حرکت چرخشی متداول برف‌پاک‌کن‌ها را به‌طور کامل کنار می‌گذارد. مهندسان فراری به جای مکانیزم پیچیده چرخش موتور، از یک عملگر خطی الکترومغناطیسی در امتداد یک ریل استفاده کرده‌اند. در این سیستم، تیغه برف‌پاک‌کن به صورت عمودی قرار گرفته و به جای حرکت کمانی، به صورت جانبی و خطی در طول شیشه حرکت می‌کند.

• فراری 812 سفارشی منصوری به ناوگان پلیس دبی پیوست
• ابرخودروهای ماندگار دهه ۶۰؛ میراث‌دارانی که دنیای سوپراسپرت‌ها را ساختند
• چراغ عقب خودروهای فراری متحرک می‌شود!
• ۲۲ خودروی جنجالی تاریخ؛ وقتی غول‌های خودروسازی اعتبار خود را زیر سوال بردند

پتنت دو حالت عملکرد را توصیف می‌کند: در حالت اول، ریل برف‌پاک‌کن نیمی از عرض شیشه را پوشش می‌دهد و پس از رسیدن به میانه، یک موتور تیغه را برای پاک‌کردن سمت دیگر حرکت می‌دهد. در حالت دوم، ریل در کل عرض شیشه جلوخودروامتداد یافته و تیغه صرفاً به صورت عمودی و خطی در عرض شیشه به عقب و جلو حرکت می‌کند.

مزایا و چالش‌های طراحی نوین برف‌پاک‌کن فراری

فراری این مکانیزم را با اهداف کاهش وزن، صرفه‌جویی در هزینه‌ها و بهبود آیرودینامیک معرفی کرده است. این سیستم با ابعاد کوچک و وزن کم، سطح وسیعی از شیشه جلو را پاک می‌کند و امکان سازگاری آسان‌تر با مدل‌های مختلف خودرو را فراهم می‌آورد. همچنین برای خودروهای فرمان چپ و فرمان راست یکسان عمل می‌کند که هزینه‌های طراحی را کاهش می‌دهد.

• خودروی فورد در مه و برف خطوط جاده را با لیزر نشان می‌دهد
• قرمز یاقوتی رنگ سال ۲۰۲۷ خودروها شد
• مدیران خودرو گواهی تایید نوع تیگو 7 پلاگین هیبرید را دریافت کرد
• ترمزهای سرامیکی چه معایبی دارند و چرا برای همه خودروها مناسب نیستند؟

علاوه بر این، طراحی جدید می‌تواند آیرودینامیک خودرو را بهبود بخشد و از نظر بصری نیز زیباتر به نظر برسد، زیرا برف‌پاک‌کن با ستون A یکپارچه می‌شود. با این حال، عملگر خطی ممکن است تنش زیادی را در نقطه اتصال تیغه به ریل ایجاد کند. پاک‌کردن خمیدگی‌های شدید در لبه‌های شیشه‌های فراری و نیاز به حرکت با سرعت بسیار بالا، از چالش‌های اصلی اجرای این ایده نوآورانه محسوب می‌شود. لازم به ذکر است که ثبت پتنت به معنای استفاده حتمی از این فناوری در خودروهای آینده نیست و اغلب صرفاً برای محافظت از مالکیت فکری انجام می‌شود.