جگوار لندروور با ثبت اختراعی انقلابی، دفیبریلاتور داخل خودروی برقی را معرفی کرده که می‌تواند با اتصال به سیستم الکتریکی خودرو، ناجی جان انسان‌ها در شرایط اورژانسی باشد.

جگوار لندروور، خودروساز مطرح بریتانیایی، به‌تازگی پتنتی را در اداره مالکیت فکری بریتانیا به ثبت رسانده است که دستگاه دفیبریلاتور خارجی خودکار (AED) سازگار باخودروهای برقیو هیبریدی را معرفی می‌کند. این ابتکار عمل نوین، پتانسیل تحول‌آفرینی در نحوه مواجهه با فوریت‌های پزشکی قلبی در جاده‌ها را دارد. معرفی چنین فناوری‌هایی، فراتر از امکانات رفاهی یا بهبود تجربه رانندگی، می‌تواند به‌معنای واقعی کلمه، تفاوت میان مرگ و زندگی باشد.

دفیبریلاتور JLR چگونه کار می‌کند؟

بر اساس توضیحات ارائه شده در این پتنت، دفیبریلاتور طراحی شده توسط جگوار لندروور می‌تواند مستقیما به سیستم الکتریکی یک خودروی برقی یا هیبریدی متصل شود. این دستگاه از یک پورت ورودی ولتاژ بالا برخوردار است که قادر به دریافت ۲۰۰ ولت یا بیشتر از سیستم برقخودرواست و پس از اتصال، دقیقا مانند یک دفیبریلاتور معمولی عمل می‌کند. یک پورت خروجی برای اتصال الکترودها در آن تعبیه شده و دستورالعمل‌های صوتی برای نحوه استفاده از طریق یک بلندگو ارائه می‌شوند. همچنین، یک رابط کاربری کوچک برای کنترل شارژ الکتریکی منتقل شده توسط کاربر وجود دارد و این دفیبریلاتور باید سبک و فشرده باشد تا کاربران بتوانند به‌راحتی آن را حمل و استفاده کنند.

چرا این اختراع جگوار لندروور اهمیت دارد؟

دفیبریلاتورهای قابل حمل سال‌هاست که وجود دارند، اما در دسترس بودن آن‌ها به اندازه کافی نیست. نبوغ پتنتجگوار لندرووردر این است که ماژول آن باخودروهای برقیو هیبریدی کار می‌کند و این فناوری می‌تواند فراتر از مدل‌های خود این شرکت نیز مورد استفاده قرار گیرد. این نوآوری می‌تواند مشکل کمبود این دستگاه‌ها را تا حدی حل کند و در صورت پذیرش گسترده، تاثیر بسیار زیادی داشته باشد. با فراگیر شدن روزافزون خودروهای برقی و هیبریدی، دستگاه‌هایی ماننددفیبریلاتور داخل خودروی برقیمی‌توانند جان انسان‌های بی‌شماری را نجات دهند و خودروهای روزمره ما را به چیزی فراتر از یک وسیله حمل‌ونقل تبدیل کنند.

• شکایت لندروور از BYD به دلیل کپی‌برداری از دیفندر!
• نسخه جدید لندروور دیفندر رونمایی شد
• جگوار Type 01 با قدرت ۱۰۳۰ اسب‌بخار معرفی شد؛ قدرتمندترین خودروی تاریخ جگوار
• هیوندای چرخ‌هایی با قابلیت بسته شدن پره‌ها برای بهبود آیرودینامیک و خنک‌سازی ترمز ثبت اختراع کرد

ثبت اختراعات تضمینی برای استفاده از چنین فناوری‌هایی در خودروهای آینده نیست و اغلب صرفا به‌عنوان ابزاری برای محافظت از مالکیت فکری به کار می‌رود. چنین ثبتی نمی‌تواند به‌عنوان تایید قصد تولید تفسیر شود.