جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ با موتور ۳ لیتری توئینتوربو و ۴۲۰ اسببخار به میدان میآید
جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ با موتور ۳ لیتری توئینتوربو و ۴۲۰ اسببخار به میدان میآید جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ قرار است با موتوری جدید و قدرتمند وارد بازار شود؛ تغییری که هیجان زیادی در میان علاقهمندان به شاسیبلندهای پرقدرت ایجاد کرده است. شرکت استلانتیس برای مدل ۲۰۲۸…
خلاصه تحلیلی خبر
جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ با موتور ۳ لیتری توئینتوربو و ۴۲۰ اسببخار به میدان میآید جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ قرار است با موتوری جدید و قدرتمند وارد بازار شود؛ تغییری که هیجان زیادی در میان علاقهمندان به شاسیبلندهای پرقدرت ایجاد کرده است. شرکت استلانتیس برای مدل ۲۰۲۸…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، گرند، چروکی، Hemi، Hurricane، موتور
جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ با موتور ۳ لیتری توئینتوربو و ۴۲۰ اسببخار به میدان میآید
جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ قرار است با موتوری جدید و قدرتمند وارد بازار شود؛ تغییری که هیجان زیادی در میان علاقهمندان به شاسیبلندهای پرقدرت ایجاد کرده است.
شرکت استلانتیس برای مدل ۲۰۲۸ شاسیبلند محبوب خود، جیپ گرند چروکی، تصمیم بزرگی گرفته است: کنار گذاشتن موتور ۵.۷ لیتری Hemi V8. این تصمیم راه را برای معرفی یک پیشرانه مدرنتر و قدرتمندتر از خانواده موتورهای Hurricane باز میکند. این تغییر استراتژیک نهتنها به افزایش توان و گشتاور اینخودروکمک میکند، بلکه نشاندهنده رویکرد جدیدجیپدر زمینه بهینهسازی و تمایز محصول است.
جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸: Hurricane جایگزین Hemi میشود
برای مدل ۲۰۲۸جیپ گرند چروکیپیشرانه ۵.۷ لیتری Hemi V8 از خط تولید خارج و موتور ۳ لیتری توئینتوربو Hurricane شش سیلندر خطی جایگزین آن خواهد شد. این موتور۴۲۰ اسببخارقدرت و۴۶۸ پوند فوتگشتاور تولید میکند. این تغییر که از سال ۲۰۲۳ و پس از حذف Hemi از مدلهای دو ردیفه گرند چروکی انتظار میرفت، اکنون به حقیقت میپیوندد.
برتریهای فنی موتور Hurricane S.O.
موتور Hurricane S.O که در مدلهای جیپ گرند واگنیر (Jeep Grand Wagoneer) و دوج شارژر R/T سیکسپک (Dodge Charger R/T Sixpack) نیز به کار رفته، دارای دو توربوشارژر و خنککننده هوا-آب است.
| موتور | اسببخار | گشتاور (پوند فوت) | آخرین حضور در گرند چروکی |
|---|---|---|---|
| ۵.۷ لیتری Hemi V8 | ۳۵۷ | ۳۹۰ | ۲۰۲۳ |
| ۳.۰ لیتری Hurricane S.O. I6 | ۴۲۰ | ۴۶۸ | ۲۰۲۸ (گزارش شده) |
این پیشرانه جدید۶۳ اسببخارو۷۸ پوند فوتگشتاور بیشتری نسبت به Hemi تولید میکند و از موتور ۲ لیتری چهار سیلندر فعلی (با ۳۲۴ اسببخار) نیز قدرتمندتر است. قابلیت یدککشی آن نیز به ۷,۲۰۰ پوند، مشابه دوران Hemi، نزدیک خواهد شد.
تصمیم استراتژیک استلانتیس برای جدایی Hemi
شرکت استلانتیس اعلام کرده که دلیل اصلی حذف Hemi از گرند چروکی، تمایز محصول است. طبق گفته تیم کونسکیس، مدیر برندهای آمریکایی استلانتیس، این شرکت میخواهد جیپ گرند چروکی و دوج دورانگو پیشرانههای متفاوتی داشته باشند؛ Hemi برای دورانگو و Hurricane برای گرند چروکی. این تصمیم استراتژیک از مدل سال ۲۰۲۸ اجرا خواهد شد.
عملکرد در برابر حس و حال: آینده جیپ گرند چروکی SRT
از نظر عملکرد، Hurricane S.O با شتاب و یدککشی بهتر، یک ارتقا محسوب میشود. اما برای وفاداران به Hemi، صدای خاص V8 و حس رانندگی آن با موتور جدید توربوشارژ قابل جایگزینی نیست.
بیشتر بخوانید- جیپ گرند چروکی Trailhawk مدل 2027 معرفی شد؛ بازگشت شاسیبلند آفرودی محبوب با موتور توربوشارژ
- جیپ رانگلر Laredo مدل 2027 با سقف پارچهای و تایرهای 35 اینچی معرفی شد
- جیپ گلادیاتور SoFlo Customs؛ ترکیب آفرود مدرن و طراحی نظامی کلاسیک
- رونمایی از نسخه فیسلیفت جیپ اونجر با بهروزرسانی طراحی و تجهیزات
برای نسخهجیپ گرند چروکی SRTپیشرانه هنوز نامشخص است. با این حال، جیپ پیشتر نمونه اولیهای با یک Hurricane High Output اصلاحشده با توان نظری۶۴۰ اسببخاررا نشان داده که پتانسیل پلتفرم را برای قدرت بالاتر آشکار میکند.
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.