در طرح برج ۷۲۵ متری عزیزی دبی، آسانسورهای دوطبقه نقشی مهم در رفت‌وآمد میان طبقات خواهند داشت. این آسانسورها قرار است مسافران را در مسیری به بلندای حدود ۱۴۰ طبقه بالا ببرند.

برج لوکس عزیزی در دبی قرار است به یکی از بلندترین آسانسورهای جهان مجهز شود که می‌توانند مسافران را تا ارتفاعی حدود ۶۳۰ متر جابه‌جا کنند. برج عزیزی با چنین ارتفاعی، در میان بلندترین ساختمان‌های جهان و بهترینمعماری‌های تاریخ قرار خواهد گرفت. آسانسورهای این آسمان‌خراش به‌صورت دوطبقه طراحی شده‌اند تا جابه‌جایی مسافران آسان‌تر انجام شود. همچنین مسیر حرکت این آسانسورها با ارتفاعی معادل حدود ۱۴۰ طبقه برابری می‌کند.

نسل جدید آسانسورهای دوطبقه در برج عزیزی دبی

برج عزیزی دبی فقط به‌دلیل ارتفاع ۷۲۵ متری خود مورد توجه قرار نگرفته است. این آسمان‌خراش لوکس قرار است بلندترین کلاب شبانه جهان را نیز در خود جای دهد و به یکی از پیشرفته‌ترین سامانه‌های آسانسور دنیا مجهز شود. آسانسورهای این پروژه می‌توانند مسافران را در مسیری پیوسته تا ارتفاع حدود ۶۳۱ متر جابه‌جا کنند که آن را در میان طولانی‌ترین مسیرهای یکپارچه آسانسور در جهان قرار می‌دهد.

این آسانسورها با استفاده از فناوری هوش مصنوعی فعالیت می‌کنند و به‌صورت دوطبقه طراحی شده‌اند. دوطبقه‌بودن آسانسورها این امکان را فراهم می‌کند که تعداد بیشتری از مسافران در هر نوبت جابه‌جا شوند و رفت‌وآمد در ساختمانی با این ابعاد و ارتفاع، با سرعت و نظم بیشتری انجام شود.

با افزایش تعداد آسمان‌خراش‌های فوق‌بلند در دبی، اهمیت استفاده از فناوری‌های جدید آسانسور نیز بیشتر شده است. در چنین ساختمان‌هایی، بخش‌های مختلفی مانند دفاتر کاری، فروشگاه‌ها، هتل‌ها و واحدهای مسکونی در فضایی عمودی و بسیار مرتفع در کنار یکدیگر قرار دارند. به همین دلیل، آسانسور دیگر فقط وسیله‌ای برای جابه‌جایی میان طبقات نیست، بلکه یکی از مهم‌ترین بخش‌های زیرساختی این ساختمان‌ها به شمار می‌رود.

• زیباترین آسمان‌خراش‌های جهان در سال ۲۰۲۶ معرفی شدند؛ شاهکارهای معماری مدرن
• ۷ تا از بلندترین ساختمان‌های جهان را بشناسید؛ غول‌هایی که مرزهای مهندسی را جابه‌جا کردند
• عربستان با دو آسمان خراش جدید رکورد بلندترین برج های جهان را از برج خلیفه می‌گیرد
• زیباترین هتل جهان در سال 2026 معرفی شد

نقش کابل‌های سبک و هوش مصنوعی

طبق اعلام شرکت KONE به سازنده این فناوری، امکان جابه‌جایی مسافران در چنین ارتفاعی از ترکیب هوش مصنوعی و کابل‌های فوق‌سبک به دست آمده است. این شرکت برای حل مشکل وزن زیاد کابل‌های فولادی، فناوری بالابر فوق‌سبکی را با نام UltraRope توسعه داده است که KONE امیدوار است بتواند آینده آسانسورها را تغییر دهد.

در آسانسورهای معمولی، کابل‌های فولادی برای بالا کشیدن کابین به کار می‌روند. هرچه ارتفاع ساختمان بیشتر شود، طول و وزن این کابل‌ها نیز افزایش پیدا می‌کند و همین مسئله می‌تواند به یک مانع فنی جدی تبدیل شود. ساختمان‌ها در سال‌های گذشته بلندتر شده‌اند، اما فناوری اصلی آسانسورها در بسیاری از موارد همچنان شباهت زیادی به فناوری مورد استفاده در حدود ۱۵۰ سال پیش دارد.

این موضوع برای ساختمان‌های معمولی مشکل بزرگی ایجاد نمی‌کند، اما در آسمان‌خراش‌های بسیار مرتفع و فوق‌لوکس، وزن کابل‌های فولادی می‌تواند عملکرد آسانسور را محدود کند. آسانسورهای معمولی معمولاً توانایی حرکت تا ارتفاع حدود ۴۸۸ متر را دارند؛ ارتفاعی که برای پروژه‌های بلندپروازانه و فوق‌بلند دبی کافی نیست.

فناوری UltraRope برای عبور از همین محدودیت طراحی شده است. KONE اعلام کرده است که استفاده از این فناوری در یک سیستم آسانسور با مسیر حرکتی تا ۳۰۰ متر، حدود ۳ هزار کیلوگرم از وزن تجهیزات نصب‌شده را کاهش داده است. کاهش وزن تجهیزات می‌تواند به حرکت آسان‌تر کابین و امکان طراحی سامانه‌های مناسب برای ساختمان‌های بلندتر کمک کند.

هوش مصنوعی چگونه ازدحام آسانسورها را کاهش می‌دهد؟

هوش مصنوعی بخش دیگری از فناوری به‌کاررفته در این سامانه است. این سیستم می‌تواند نحوه حرکت افراد در ساختمان را بررسی کند و با توجه به مقصد و میزان رفت‌وآمد، آنها را به مناسب‌ترین آسانسور هدایت کند. هدف از این کار، توزیع متعادل مسافران میان آسانسورها و جلوگیری از تجمع بیش از حد افراد در یک کابین یا یک مسیر مشخص است.

بر اساس اعلام KONE، استفاده از این فناوری می‌تواند زمان‌های شلوغی آسانسورها را تا ۶۰ درصد کاهش دهد. این قابلیت در آسمان‌خراش‌های بسیار مرتفع دبی اهمیت ویژه‌ای دارد؛ زیرا در چنین ساختمان‌هایی افراد مختلفی با نیازهای متفاوت، هم‌زمان در رفت‌وآمد هستند.

• رویای بلندپروازانه بن سلمان به بن‌بست رسید؛ توقف کامل پروژه The Line عربستان تا سال ۲۰۳۰
• از برج‌های عجیب تا پروژه‌های شکست‌خورده؛ ۱۰ ساختمانی که مردم جهان از آن‌ها متنفرند
• 10 پروژه عظیم ساختمانی که کشورها را به مرز ورشکستگی کشاندند
• ۵ پروژه مهندسی جسورانه که جهان را دگرگون خواهند کرد

برج عزیزی در میان بلندترین ساختمان‌های جهان

برج خلیفهدبی با ارتفاع ۸۲۸ متر همچنان بلندترین ساختمان جهان است. در صورت تکمیل برج عزیزی دبی با ارتفاع ۷۲۵ متر، این سازه عنوان دومین ساختمان بلند جهان را به دست خواهد آورد. به همین دلیل، طراحی سامانه حمل‌ونقل عمودی آن اهمیت زیادی دارد و آسانسورهای معمولی نمی‌توانند پاسخ‌گوی نیاز چنین پروژه‌ای باشند.

فیلیپ دلورم، مدیرعامل KONE درباره این فناوری گفته است: «آنچه زمانی به‌عنوان چشم‌اندازی آینده‌نگرانه برای شهرها در نظر گرفته می‌شد، به‌تدریج در حال تبدیل شدن به واقعیت است؛ زیرا خط افق شهرها به ارتفاع بیش از یک کیلومتر می‌رسد.» او همچنین معتقد است راهکارهای این شرکت برای ساختمان‌های مرتفع می‌توانند پاسخی به نیازهای شهری در حال تحول باشند که با توسعه آسمان‌خراش‌های فوق‌بلند و افزایش تراکم عمودی شهرها شکل گرفته‌اند.

پاسکال نصور، معاون ارشد پروژه‌های بزرگ جهانی در KONE، نیز گفته است: «همان راهکارهایی که امروز از پروژه‌های پیچیده ساختمان‌های مرتفع پشتیبانی می‌کنند، می‌توانند در شکل‌گیری نسل بعدی توسعه شهری مؤثر باشند؛ زیرا ساختمان‌های بیشتری از مرز یک کیلومتر ارتفاع عبور می‌کنند.»