سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی فقط سه ماه مهلت دارد؛ توضیحات جدید درباره ذخیره سوخت
سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی فقط سه ماه مهلت دارد؛ توضیحات جدید درباره ذخیره سوخت مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد که سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی تنها سه ماه مهلت ذخیرهسازی دارد و پس از آن منقضی میشود. بنزین ۳۰۰۰ تومانی نیز قابلیت ذخیره ندارد. این تصمیم در راستای سا…
خلاصه تحلیلی خبر
سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی فقط سه ماه مهلت دارد؛ توضیحات جدید درباره ذخیره سوخت مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد که سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی تنها سه ماه مهلت ذخیرهسازی دارد و پس از آن منقضی میشود. بنزین ۳۰۰۰ تومانی نیز قابلیت ذخیره ندارد. این تصمیم در راستای سا…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، سوخت، کارت، بنزین، طرح، تومانی
سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی فقط سه ماه مهلت دارد؛ توضیحات جدید درباره ذخیره سوخت
مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد که سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی تنها سه ماه مهلت ذخیرهسازی دارد و پس از آن منقضی میشود. بنزین ۳۰۰۰ تومانی نیز قابلیت ذخیره ندارد.
این تصمیم در راستای ساماندهی مصرف سوخت و شفافسازی فرآیند تخصیص سوخت در کشور اتخاذ شده است. همزمان، طرح شناسهدار کردنکارت سوختاضطرارینیز به سراسر کشور گسترش مییابد تا جلوی سوءاستفادهها گرفته شود. این اقدامات با هدف جلوگیری از عرضه خارج از شبکه و افزایش عدالت در توزیع سوخت صورت میگیرد.
سقف ذخیره سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۳۰۰۰ تومانی
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تأیید کرد که تنهاسهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانیبه مدت سه ماه قابل ذخیرهسازی است. این بدان معناست که حداکثر ۱۸۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی در کارتهای سوخت شخصی میتواند ذخیره شود. در صورت عدم استفاده از این سهمیه در سه ماه متوالی، از ماه چهارم سهمیه جدیدی به آن افزوده نخواهد شد و همان ۱۸۰ لیتر باقی میماند.
همچنین، تأکید شد که سهمیهبنزینبا نرخ ۳۰۰۰ تومانی (نرخ دوم) به هیچ وجه قابلیت ذخیرهسازی برای ماههای آتی را ندارد و باید تا پایان هر ماه مصرف شود.
گسترش طرح شناسهدار کردن کارتهای اضطراری سوخت
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، از برنامهریزی برای گسترش طرح شناسهدار کردن تراکنشهایکارت سوخت اضطراریدر سراسر کشور خبر داد. این طرح پس از تکمیل پوشش شهر تهران، در دیگر مناطق کشور اجرا خواهد شد.
به گفته وی، بر اساس جزء «۱» بند «ب» ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم پیشرفت و جزء ۳ قانون بودجه سال ۱۴۰۳، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مکلف شده تا ۹۵ درصد سوختگیریها با کارت شخصی و حداکثر ۵ درصد با کارت اضطراری جایگاهها انجام شود. هدف از این اقدام، مقابله با چالش عدم شفافیت و سوختگیریهای خارج از شبکه است که پیش از این سهم کارتهای اضطراری را به ۴۰ تا ۴۵ درصد رسانده بود.
بیشتر بخوانید- عارف: امسال واردات بنزین نداریم؛ صرفهجویی صرف یارانه و کالابرگ میشود
- علت کسر ۱۰۰۰ تومان از حساب هنگام سوختگیری خودرو چیست؟
- سهمیه سوخت خودروهای فرسوده قطع نمیشود؛ بهشرطی که اینجا ثبت نام کنید
در ۱۰۰ جایگاه عرضه سوخت شهر تهران، سیستم جدیدی برای سوختگیری با کارت اضطراری راهاندازی شده است. در این روش، متقاضی کارت بانکی خود را در دستگاه میکشد، احراز هویت میشود و پس از انتخاب میزان لیتراژ (۱۰ تا ۲۵ لیتر)، رمز کارت بانکی را وارد میکند. سپس دستگاه یک رسید حاوی رمز (توکن) صادر میکند که با آن وکارت سوخت اضطراریجایگاهدار، سوختگیری انجام میشود. این فرآیند کمتر از ۱۰ ثانیه زمان میبرد.
از زمان اجرای این طرح در تهران، بیش از ۸۴۵ هزار استعلام توکن ثبت شده که منجر به ۷۳۵ هزار تراکنش و فروش حدود ۱۷٫۵ میلیون لیتر بنزین شده است. همچنین، ۵۸۰ هزار و ۳۳۹ کد ملی یکتا احراز هویت شدهاند.
مزایای طرح جدید و آینده مدیریت سوخت
یکی از مزایای این طرح عدم نیاز به تطابق مالکیت خودرو با کارت بانکی در مرحله فعلی است؛ صرفاً احراز هویت صاحب کارت بانکی ملاک عمل است. این موضوع به شهروندان اجازه میدهد تا برای خودروهای اعضای خانواده یا دیگران نیز سوختگیری کنند.
طرح جدید به مشکلات پیشین مانند محدودیت سقف ۲۵۵ تراکنش برای کارتهای اضطراری در شبانهروز و سوءاستفادههای احتمالی در شهرهای مرزی پایان داده است. اکنون هر شهروند میتواند بدون دغدغه اتمام ظرفیت کارت جایگاه، سوخت مورد نیاز خود را دریافت کند.
بیشتر بخوانید- طرح جدید بنزینی دولت رونمایی شد؛ توکن بنزین چیست چگونه کار میکند؟
- کارت سوخت مخصوص موتورسیکلت به جایگاهها اختصاص مییابد
- اجرای آزمایشی سوختگیری با کارت بانکی در تهران شروع شد
- رمز ثابت 1111 کارت سوخت جایگاهها حذف میشود؛ نحوه استفاده از کارت آزاد جایگاه
همچنین، این سامانه امکان اعمال سیاستهای حمایتی و کنترلی برخط را برای خودروهای امدادی، خدماتی و رانندگان سکوهای اینترنتی فراهم میآورد. با اتصال تراکنشهای سوخت به تراکنشهای بانکی و کد ملی، توزیع عادلانه سوخت تضمین شده و امکان شناسایی الگوهای غیرعادی مصرف و جلوگیری از قاچاق نیز فراهم شده است.
این طرح مورد تأیید و حمایت کامل دولت، مرکز پژوهشهای مجلس و نهادهای نظارتی است و پس از تهران، در کل استان تهران و سپس سراسر کشور اجرایی خواهد شد.
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.