لیموزین ۵.۵ متری بی وای دی یانگ وانگ پرچم‌دار جدید که با نام رمز HU شناخته می‌شود، پیش از رونمایی رسمی در امارات متحده عربی، در تصاویر جاسوسی رؤیت شد و طراحی لوکس و ابعاد عظیم آن فاش گشت.

برند یانگ وانگ (Yangwang)، زیرمجموعه لوکسبی وای دیدر حال آماده‌سازی برای ورود به بازار خودروهای فوق لوکس با یک سدان پرچم‌دار جدید است. این خودروی آینده‌نگرانه که با نام داخلی Project HU شناخته می‌شود، قرار است به زودی در امارات متحده عربی به نمایش گذاشته شود. انتشار تصاویر جاسوسی، نگاهی اولیه به طراحی متمایز و ویژگی‌های کلیدی این لیموزین لوکس ارائه می‌دهد که هیجان زیادی را در بین علاقه‌مندان به خودرو ایجاد کرده است.

جزئیات طراحی لیموزین بی وای دی یانگ وانگ HU

تصاویر جاسوسی منتشر شده توسط اتوهوم (Autohome)، نمای جلویلیموزین۵.۵ متری بی وای دی یانگ وانگ با کد HU را پیش از معرفی در امارات نشان می‌دهد. این خودرو دارای جلوپنجره‌ای عمودی و مستطیلی است که چراغ‌های جلوی دو تکه عمودی آن را احاطه کرده‌اند. برخلاف طراحی شیب‌دار یانگ وانگ U7، مدل HU از یک نمای جلوی قائم بهره می‌برد که یادآور طراحی شاسی‌بلندهای U8 و U8L است.

یک واحد لیدار (LiDAR) بالای شیشه جلو قابل مشاهده است که حضور سخت‌افزار حسگر لیزری روی سقف را تأیید می‌کند. پروفیل جانبی بدنه‌ای بلند، با طول تقریبی ۵,۵۰۰ میلی‌متر، اورهنگ جلوی نسبتاً کوتاه و بخش عقب کشیده را نشان می‌دهد. به نظر می‌رسد این خودرو از درهای کالسکه-ای با لولای عقب نیز بهره می‌برد.

• قفل چرخ هم حریف فناوری بی‌وای‌دی نمی‌شود؛ BYD Bao 8 روی سه چرخ حرکت کرد
• بی‌وای‌دی از طراحی نخستین ربات انسان‌نمای اختصاصی خود رونمایی کرد
• تخت گربه بی‌وای‌دی معرفی شد؛ محصولی 13 دلاری که به سرعت فروخته شد

قیمت احتمالی و فناوری پیشرفته

رسانه‌های چینی قیمت پیش‌بینی شده اینخودروی لوکس BYDرا بیش از ۲,۰۰۰,۰۰۰ یوان (حدود ۲۹۹,۶۰۰ دلار آمریکا) تخمین زده‌اند که البته این یک تخمین اولیه و نه قیمت رسمی است. یانگ وانگ U8، U9 و U7 از معماری چهار موتوره e⁴ بی وای دی و نسخه‌هایی از سیستم تعلیق فعال DiSus استفاده می‌کنند. اگرچهBYDهنوز پیکربندی موتور، توان خروجی، مشخصات سیستم تعلیق یا وزن خالص HU را تأیید نکرده است، انتظار می‌رود این لیموزین نیز از این فناوری‌های پیشرفته بهره‌مند باشد.

ارتباط این خودرو با باتری‌های حالت جامد نیز از سوی رسانه‌ها مطرح شده، اما یانگ وانگ جزئیات شیمی باتری یا پیکربندی تولید آن را فاش نکرده است. استلا لی (Stella Li)، معاون اجرایی BYD، در سپتامبر ۲۰۲۶ اعلام کرد این شرکت قصد دارد در سال ۲۰۲۷ خودرویی با فناوری باتری حالت جامد خود را به بازار عرضه کند، اما مدل خاصی را مشخص نکرد.