مدل ۲۰۲۷ کاوازاکی نینجا ۶۵۰ ABS با تغییرات جدید در بخش فنی و تجهیزات معرفی شده است. این موتورسیکلت اکنون از سیستم تعلیق پیشرفته‌تر، ترمزهای قوی‌تر و آپشن‌های مدرن بهره می‌برد.

کاوازاکیاز بازگشت ۳۳ مدل محبوب خود به بازار خبر داده است؛ مدل‌هایی که با تغییرات جزئی و بهینه‌سازی قیمت در دسترس قرار خواهند گرفت. با این حال، در میان محصولات اعلامی چهار موتورسیکلت با تغییرات بیشتر و ارتقاهای چشمگیر معرفی می‌شوند که نینجا ۶۵۰ ABS مدل ۲۰۲۷ یکی از مهم‌ترین آن‌ها است.

اینموتورسیکلتاسپرت میان‌وزن همچنان شاسی لوله‌ای، موتور دو سیلندر خطی ۶۴۹ سی‌سی و گیربکس شش‌سرعته خود را حفظ کرده است. با وجود ثابت ماندن این بخش‌های اصلی، کاوازاکی نینجا ۶۵۰ ABS را در قسمت‌هایی مانند سیستم تعلیق، ترمزها، نمایشگر و امکانات جانبی به شکل محسوسی ارتقا داده است.

ترمزهای ارتقایافته کاوازاکی نینجا ۶۵۰ مدل ۲۰۲۷

مهم‌ترین تغییر کاوازاکی نینجا ۶۵۰ مدل ۲۰۲۷ در بخش سیستم تعلیق اعمال شده است. کاوازاکی در قسمت جلو از کمک‌فنرهای معکوس ۳۷ میلی‌متری ساخت شووا استفاده کرده و تنظیمات آن‌ها را به‌گونه‌ای بهینه کرده است که چابکی و حس سواری آشنای نسل‌های قبلی حفظ شود. در بخش عقب همچنان همان ساختار افقی قبلی به کار رفته، اما نرخ فنرها کاهش یافته و تنظیمات مربوط به بازگشت کمک‌فنر نیز تغییر کرده است.

این اصلاحات با هدف افزایش پایداری و بهبود چسبندگی موتورسیکلت انجام شده‌اند و هنگام ورود به پیچ‌ها و خواباندن موتورسیکلت، کنترل بهتر و اطمینان بیشتری در اختیار راکب قرار می‌دهند. کاوازاکی برای مهار بهتر عملکرد این موتورسیکلت میان‌وزن، کالیپرهای ترمز جلوی دوپیستونه قبلی را کنار گذاشته و از کالیپرهای رادیال چهارپیستونه استفاده کرده است.

این تغییر، توانایی سیستم ترمز را در کنترل بهتر موتورسیکلت افزایش می‌دهد. علاوه بر این، کالیبراسیون و عملکرد سیستم ترمز ضدقفل ABS نیز بازنگری شده تا واکنش آن سریع‌تر و پاسخ‌دهی ترمزها دقیق‌تر باشد.

فناوری و نمایشگر جدید

نینجا ۶۵۰ جدید در بخش فناوری نیز ارتقا پیدا کرده و به سامانه ارتباطی پیشرفته‌تری برای اتصال به تلفن همراه مجهز شده است. این سامانه امکاناتی مانند مسیریابی به‌روزشده و دستورات صوتی را در اختیار قرار می‌دهد. کاربر می‌تواند با استفاده از فرمان‌های صوتی، مقصد موردنظر خود را جست‌وجو کند، توقفگاه جدیدی به مسیر اضافه کند یا مسیر انتخاب‌شده را تغییر دهد.

در مقابل راکب، یک صفحه آمپر رنگی ۴.۳ اینچی از نوع TFT قرار گرفته است که دو حالت نمایش متفاوت دارد. این نمایشگر اطلاعات مهمی مانند سرعت، دور موتور، موقعیت دنده و دیگر داده‌های فنی موتورسیکلت را با وضوح بالا نمایش می‌دهد و دسترسی به اطلاعات موردنیاز هنگام رانندگی را ساده‌تر می‌کند.

• کاوازاکی نینجا e-1: محصولی پرحاشیه و گران‌قیمت که هیچ‌کس آن را نمی‌خرد!
• معرفی پنج موتورسیکلت کاوازاکی با به‌یادماندنی‌ترین صدای اگزوز
• بهترین و بدترین موتورسیکلت‌های تولید شده توسط برندهای مطرح
• کاوازاکی Z900RS مدل ۲۰۲۶؛ زیباترین موتورسیکلت سال

تغییرات ظاهری و ارگونومی سواری

در نمای ظاهری نیز گلگیر جلوی نینجا ۶۵۰ عریض‌تر شده است تا بخش بیشتری از لوله‌های بیرونی کمک‌فنر را بپوشاند. این تغییر علاوه بر ایجاد پوشش بهتر در قسمت جلو، ظاهر موتورسیکلت را تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر کرده است. ارتفاع زین از سطح زمین نیز ۷۸۰ میلی‌متر اعلام شده و این ارتفاع، شرایطی ارگونومیک و نسبتاً ایستاده برای نشستن راکب ایجاد می‌کند.

عرضه کوئیک‌شیفتر به‌عنوان آپشن

یکی از جذاب‌ترین تغییرات کاوازاکی نینجا ۶۵۰ مدل ۲۰۲۷ برای علاقه‌مندان به سرعت، امکان سفارش سیستم کوئیک‌شیفتر اختصاصی کاوازاکی یا KQS است. این سامانه برای نخستین‌بار به‌عنوان یک آپشن سفارشی روی این مدل عرضه می‌شود و به راکب اجازه می‌دهد در دور موتورهای بالاتر از ۲۵۰۰ دور بر دقیقه، بدون نیاز به گرفتن کلاچ، دنده‌ها را به سمت بالا تعویض کند.

• موتورسیکلت دوکاتی مالتی‌استرادا V4 مدل 2027 با چهره‌ای مسابقه‌ای معرفی شد
• رونمایی از AMB 002 رودستر؛ نخستین موتورسیکلت جاده‌ای آستون‌‌مارتین
• هایپربایک 205 اسب‌بخاری DA#22 معرفی شد؛ موتورسیکلتی که انگار از دنیای سایبرپانک آمده است
• این موتورسیکلت‌های ژاپنی برای یک عمر سواری بی‌دردسر ساخته شده‌اند

زمان عرضه و قیمت

طبق اعلام کاوازاکی، نینجا ۶۵۰ ABS مدل ۲۰۲۷ از اواخر ماه اکتبر در نمایندگی‌ها عرضه خواهد شد. این موتورسیکلت در چهار ترکیب رنگی شامل سبز لیمویی، نقره‌ای گلکسی، ترکیب آبی مات و قرمز و همچنین ترکیب مشکی مات و خاکستری کربنی به بازار می‌رسد. قیمت پایه نسخه‌هایی که با رنگ‌های استاندارد عرضه می‌شوند، از۸ هزار و ۹۹ دلارآغاز می‌شود و مدل‌های دارای طرح‌ها و رنگ‌های سفارشی با قیمت۸ هزار و ۲۹۹ دلاردر اختیار خریداران قرار خواهند گرفت.