لوکسیدبرند مشترکچریوهواویبا کسب مجوز تولید مستقل، در حال آماده‌سازی برای ورود به بورس است. این گام، استقلال کامل عملیاتی و حذف نام چری را نوید می‌دهد.

استقلال این برند در پی همکاری‌های گسترده‌تر و سرمایه‌گذاری‌های سنگین در بخش تحقیق و توسعه می‌آید. اکنون، این خودروساز با چالش افت فروش روبه‌رو است که باید آن را مدیریت کند.

لوکسید، در آستانه استقلال کامل

بر اساس اسناد وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، ناملوکسیددر فهرست سازندگان جدید وسایل نقلیه موتوری به ثبت رسیده است. دوره نظرسنجی عمومی این مجوز تا تاریخ ۱ آبان (۲۳ اکتبر) ادامه دارد. یک منبع آگاه در نشریهYicaiتأیید کرده که دریافت این مجوز، پیش‌نیاز ورود مستقلاین برندبه بازار بورس در آینده نزدیک خواهد بود.

انتقال کارخانه و تغییر نام تجاری

اسنادMIITنشان می‌دهد که آدرس تولیدلوکسیدبه کارخانه فعلیچریدر استان آن‌هوئی منتقل شده است؛چرینیز درخواست لغو ثبت همین آدرس را ارائه کرده است. این اقدام به معنای انتقال ظرفیت تولید و وضعیت حقوقی کارخانه موجود بهاین خودروساز نوپااست. با تأیید نهایی مجوز، انتظار می‌رود نشانچریاز روی خودروهای جدید حذف و نشانلوکسیدجایگزین آن شود؛ روندی مشابه آنچه برندنیو(NIO) پس از دریافت مجوز تولید مستقل خود انجام داد.

استراتژی و چالش‌های فروش لوکسید

لوکسیداز سال ۲۰۲۴ به یک واحد تجاری کاملاً مستقل با حسابداری مجزا در زیرمجموعهچریتبدیل شد. در مرداد ۱۴۰۴ (آگوست ۲۰۲۵)چریوهواویقرارداد استراتژیک نسخه ۲.۰ را با سرمایه‌گذاری بیش از ۱۰ میلیارد یوان (حدود ۱٫۵ میلیارد دلار) در بخش تحقیق و توسعه و افزایش مهندسان به ۵٬۰۰۰ نفر امضا کردند. تغییرات مدیریتی با حضور ژائو چانگ‌جیانگ (مدیرعامل سابق برنددنزادربی‌وای‌دی) و گوئو روی (مدیر ارشد بازاریابی سابقهواویوآنر) و کاهش سهمچریبه ۸۵ درصد نیز از دیگر گام‌های استقلالاین شرکتبود. با وجود این سازماندهی قدرتمند، آمار فروشلوکسیددر ۹ ماهه نخست سال ۱۴۰۵ (۲۰۲۶) با سقوط ۲۴٫۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، به ۴۳٬۶۲۳ دستگاه کاهش یافته است؛ در حالی که در سال ۱۴۰۴ (۲۰۲۵) موفق به فروش ۹۰٬۴۹۳ دستگاه شده بود.