تویوتا گرند هایلندر وودلند، نسخه آفرودی و هیبریدی شاسی‌بلند محبوب تویوتا، با ویژگی‌های جدید و بهبودهای ظاهری برای مدل ۲۰۲۷ معرفی شد تا تجربه رانندگی ماجراجویانه را فراهم آورد.

شرکت خودروسازیتویوتابار دیگر با معرفی نسخه ویژه‌ای از محصولات پرطرفدار خود، توجهات را به سمت خود جلب کرده است. این بار، تویوتا گرند هایلندر (Toyota Grand Highlander) برای مدل سال ۲۰۲۷ با یک تیپ جدید و هیجان‌انگیز به نام Woodland Edition رونمایی شده است. این شاسی‌بلند آفرودی تویوتا که به‌صورت اختصاصی با پیشرانه هیبریدی عرضه می‌شود، آماده رقابت در بخش خودروهای خانوادگی با قابلیت‌های خارج از جاده است. این مدل، ترکیبی از کارایی، ظاهر جسورانه و مصرف سوخت بهینه را ارائه می‌دهد.

تویوتا گرند هایلندر Woodland: ارتقا برای آفرود

نسخهتویوتا گرند هایلندر وودلند(Toyota Grand Highlander Woodland Edition) از نظر مکانیکی شباهت زیادی به مدل‌های استاندارد دارد، اما با لاستیک‌های تمام‌آفرود گودیر رانگلر تریتوری (Goodyear Wrangler Territory) و فنرهای بازنگری‌شده، نیم اینچ (حدود ۱٫۲۷ سانتی‌متر) افزایش ارتفاع از سطح زمین را تجربه کرده است. این شاسی‌بلند حالا با ۸٫۵ اینچ (حدود ۲۱٫۵ سانتی‌متر) ارتفاع، توانایی‌های بهتری برای مسیرهای ناهموار ارائه می‌دهد و آن را در رقابت با خودروهایی مانند هوندا پایلوت TrailSport و سوبارو Ascent قرار می‌دهد.

تغییرات ظاهری در این نسخه عمدتا شامل رینگ‌های ۱۸ اینچی چند‌پره با روکش مشکی مات است که جلوه‌ای خشن‌تر بهخودرومی‌بخشد. همچنین، روکش آینه‌های جانبی، ریل‌های سقف، تریم چراغ‌های جلو و عقب، نشان‌ها و قاب پنجره‌ها همگی به رنگ مشکی درآمده‌اند تا ظاهر آفرودی اینشاسی‌بلند هیبریدی تویوتاتکمیل شود.

فضای داخلی و امکانات رفاهی گرند هایلندر وودلند

در داخل کابین، تیپ Woodland Edition با کفپوش و روکش صندوق عقب مقاوم در برابر هرگونه آب‌وهوا عرضه می‌شود. نورپردازی LED پیشرفته در بخش عقب، بارگیری و تخلیه را در تاریکی آسان‌تر می‌کند. یکی از امکانات جذاب، وجود یک کولر قابل جابجایی در کنسول مرکزی بین صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم است. برای بهبود راحتی در روزهای سرد، غربیلک فرمان گرم‌شونده به‌صورت استاندارد ارائه شده و دو پریز ۱۲۰ ولت (یکی در پشت کنسول مرکزی جلو و دیگری در صندوق عقب) امکانات کمپینگ و استفاده از وسایل الکترونیکی را فراهم می‌کنند.

قیمت این نسخه آفرودی تویوتا گرند هایلندر وودلند با احتساب هزینه‌های حمل، ۵۳٬۳۷۵ دلار آمریکا تعیین شده است. این قیمت کمی بالاتر از هوندا پایلوت TrailSport (۵۲٬۱۹۰ دلار) است، اما Woodland Edition با مصرف سوخت ترکیبی چشمگیر حدود ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به‌مراتب از هوندا پایلوت تریل‌اسپرت با حدود ۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اقتصادی‌تر است، که یک مزیت رقابتی بزرگ محسوب می‌شود.

تغییرات سایر تیپ‌های گرند هایلندر ۲۰۲۷

در سایر بخش‌های لاین‌آپ تویوتا گرند هایلندر ۲۰۲۷ نیز تغییراتی اعمال شده است. تویوتا همچنان این کراس‌اوور بزرگ را با سه گزینه پیشرانه ارائه می‌دهد: موتور ۲٫۴ لیتری توربو چهار سیلندر، پیشرانه ۲٫۵ لیتری هیبریدی چهار سیلندر و نسخه قدرتمند Hybrid MAX توربو ۲٫۴ لیتری. تیپ Limited Hybrid MAX که در سال گذشته موجود بود، برای مدل ۲۰۲۷ حذف شده است و اکنون، پیشرانه ۳۶۲ اسب‌بخاری Hybrid MAX با ۴۰۰ پوند فوت گشتاور، تنها به‌صورت سفارشی در تیپ پرچم‌دار Platinum در دسترس خواهد بود.

پکیج Nightshade نیز از خط تولید حذف شده و تیپ Woodland Edition جایگزین آن می‌شود. تیپ پرفروش XLE برای سال ۲۰۲۷ به‌صورت استاندارد به غربیلک فرمان گرم‌شونده و رینگ‌های آلیاژی جدید با پرداخت خاکستری‌رنگ مجهز خواهد شد. موتور پایه ۲٫۴ لیتری توربو با ۲۶۵ اسب‌بخار قدرت و قابلیت یدک‌کشی تا ۲٬۲۶۸ کیلوگرم در تیپ‌های LE، XLE، Limited و Platinum موجود است. پیشرانه هیبریدی ۲٫۵ لیتری نیز با ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت و قابلیت یدک‌کشی تا ۱٬۵۸۷ کیلوگرم، در تیپ‌های LE، XLE، Limited و Woodland Edition عرضه می‌شود.

• تویوتا هایلندر 2026 هیبریدی با دریافت گواهی تایید نوع، آماده ورود به بازار ایران شد
• ۱۰ خودروی برتر سال ۲۰۲۶ از نگاه «کنسومر ریپورتس»
• تویوتا کرولا ۲۰۲۸ با ظاهر متفاوت در راه است
• تویوتا هایلندر ۲۰۲۷ معرفی شد؛ شوک الکتریکی به محبوب‌ترین شاسی‌بلند ژاپنی

قیمت مدل‌های ۲۰۲۷ گرند هایلندر نسبت به مدل‌های ۲۰۲۶ افزایش اندکی داشته است. تیپ پایه LE غیر هیبریدی با دیفرانسیل جلو از ۴۴٬۱۵۵ دلار (۳۰۰ دلار افزایش)، تیپ هیبریدی XLE با سیستم تمام‌چرخ محرک از ۵۰٬۳۷۵ دلار (۴۰۰ دلار افزایش) و تیپ پرچم‌دار Hybrid MAX Platinum از ۶۲٬۰۷۰ دلار (۳۰۰ دلار افزایش) شروع می‌شود.