رنو Scenic E-Tech با ارتقای باتری‌ها، ارائه برد ۶۴۲ کیلومتری و افزوده شدن فناوری‌های هوشمند جدید، آماده تحول در تجربه رانندگی الکتریکی شده است.

شرکت رنو به‌تازگی مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های جدید را برای مدل تمام‌الکتریکیرنو Scenic E-Techخود معرفی کرده است. این خودروی کراس‌اوور الکتریکی اکنون از باتری‌های جدید، قابلیت شارژ سریع‌تر و امکانات ایمنی پیشرفته بهره می‌برد. مهم‌تر این‌که، هوش مصنوعی Google Gemini نیز برای ارتقای تجربه کاربری به این مدل افزوده شده است. با این تغییرات، رنو به دنبال تقویت موقعیت خود در بازار رقابتیخودروهای الکتریکیاست.

طراحی ظاهری و امکانات داخلی

از نظر ظاهری، تغییراترنو Scenic E-Techمحدود به جزئیات بوده و شامل تزئینات مشکی براق در سپر جلو و عقب، رینگ‌های آلیاژی جدید در ابعاد ۱۹ و ۲۰ اینچ، و رنگ‌های جدید Satin Blue Slate و Exo Galaxy Grey می‌شود. با این حال، شایعات از به‌روزرسانی‌های طراحی گسترده‌تری در آینده حکایت دارند. در فضای داخلی، سیستم سرگرمی openR link با بهره‌گیری از هوش مصنوعی Google Gemini به‌عنوان جایگزینی هوشمندتر برای دستیار گوگل معرفی شده است.

همچنین یک پد شارژ بی‌سیم مغناطیسی و مجهز به تهویه و گزینه‌های روکش صندلی پایدارتر اضافه شده است. مدل‌های Techno از پارچه‌های PET با بیش از ۹۵ درصد نخ بازیافتی، نسخه‌های Esprit Alpine از روکش تیتانیوم طیفی ساخته شده از ۷۵ درصد پلاستیک بازیافتی و مدل‌های Iconic از تزئینات خاکستری مکعبی یا چوب لیمو بهره می‌برند.

ایمنی و فناوری‌های کمک‌راننده

مجموعه ایمنی اینخودرونیز از دوربین نظارت داخل کابین به‌روزرسانی‌شده مگان بهره می‌برد که خستگی راننده را پایش کرده و امکان شناسایی راننده برای بارگذاری تنظیمات شخصی را فراهم می‌کند. همچنینرنو Scenic E-Techاز سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS) مانند ردیابی چند هدف برای ترافیک اطراف، موقعیت‌یابی بهبود یافته در مسیر تا سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت، دستیار توقف اضطراری در صورت عدم واکنش راننده و یک عملکرد هوشمندتر رانندگی اقتصادی پیش‌بینی‌کننده بهره‌مند شده است.

باتری‌ها، برد و شارژ سریع

رنو Scenic E-Techاز باتری LFP جدیدی که در مگان E-Tech نیز معرفی شده، استفاده می‌کند. موتور الکتریکی نصب شده در جلو، قدرتی معادل ۲۲۰ اسب‌بخار (۱۶۴ کیلووات) تولید می‌کند. مدل Comfort Range با باتری ۶۷ کیلووات‌ساعتی لیتیوم فسفات آهن تا ۴۶۷ کیلومتر برد را طبق چرخه WLTP ارائه می‌دهد که ۳۷ کیلومتر بیشتر از مدل NMC قبلی است. این باتری ازشارژ سریع۱۶۵ کیلوواتی پشتیبانی می‌کند و می‌تواند در مدت ۲۴ دقیقه از ۱۵ به ۸۰ درصد شارژ برسد که ۲۵ درصد سریع‌تر از قبل است.

باتری بزرگ‌تر ۸۹ کیلووات‌ساعتی نیکل-منگنز-کبالت (NMC) که مختص مدل Long Rangeرنو Scenic E-Techاست، نیز ارتقا یافته و ظرفیت آن ۲ کیلووات‌ساعت افزایش یافته است. این تغییر، برد WLTP را با ۱۷ کیلومتر افزایش بهبرد ۶۴۲ کیلومتریرسانده است. این واحد از شارژ سریع ۱۵۰ کیلوواتی پشتیبانی کرده و می‌تواند در ۲۸ دقیقه از ۱۵ تا ۸۰ درصد شارژ شود.

• هاچ‌بک اقتصادی رنو کوئید 2027 با چهره‌ای جدید و کابین مجهزتر معرفی شد
• کراس اوور رنو گرند کولئوس توسط ماموت خودرو به ایران عرضه می‌‎شود
• مقابله رنو با خودروهای برقی ارزان چینی؛ راهکاری که به سوددهی منجر شد
• داچیا استرایکر؛ کراس اوور ارزان قیمت اروپایی که آمده همه را راضی کند!

قیمت‌گذاری و تولید

مدل به‌روزرسانی‌شدهرنوScenic E-Tech Electric در فرانسه برای سفارش در دسترس است. قیمت مدل Long Range با باتری ۸۹ کیلووات‌ساعتی در تریم Techno از ۳۸,۷۵۰ یورو (۴۴,۹۰۰ دلار) آغاز می‌شود. نسخه ارزان‌تر Comfort Range با باتری ۶۷ کیلووات‌ساعتی نیز در ماه‌های آینده با قیمت پایه ۳۱,۷۵۰ یورو (۳۶,۸۰۰ دلار) عرضه خواهد شد. این کراس‌اوور الکتریکی همچنان در کارخانه ElectriCity رنو در Douai فرانسه تولید می‌شود و موتورهای الکتریکی آن از کارخانه Cléon در نرماندی تامین می‌گردند.