پس از انتشار تصاویر و ویدیوهای رسمی ایران‌ خودرو، حضور سدان وارداتی دانگ فنگ شاین مکس هیبریدی در بازار ایران تأیید شد.

شرکت ایران‌ خودرو با انتشار تصاویر و ویدیوهای تبلیغاتی در شبکه‌های اجتماعی، عرضه نسخه هیبریدی دانگ‌ فنگ شاین مکس را در بازار ایران تأیید کرد. این خودرو پیش‌تر در نسخه بنزینی نیز به کشور وارد شده و در اختیار مشتریان قرار گرفته بود. اکنون ایران‌ خودرو قصد دارد با افزودن مدل هیبریدی شاین مکس، تنوع محصولات وارداتی خود را افزایش دهد. طبق آخریناخبار خودرواین سدان جدید در گروه خودروهای خانوادگی و کم‌مصرف قرار می‌گیرد و قرار است به سبد محصولات وارداتی این شرکت اضافه شود.

مشخصات فنی شاین مکس هیبریدی ایران خودرو

مهم‌ترین تفاوت دانگ‌ فنگشاین مکس هیبریدیبا نسخه قبلی، در بخش فنی و زیر کاپوت این خودرو دیده می‌شود. دانگ‌فنگ در این سدان نیمه‌لوکس از سامانه هیبریدی کامل یا HEV استفاده کرده است که برای فعالیت به شارژر یا برق شهری نیاز ندارد و باتری آن هنگام حرکت خودرو و از طریق عملکرد پیشرانه و سیستم بازیابی انرژی شارژ می‌شود.

قوای محرکه شاین مکس هیبریدی از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت یا GDI و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. این ترکیب پیشرانه‌ قادر است حداکثر ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. قدرت تولید شده توسط این موتور از طریق یک گیربکس E-CVT (گیربکس متغیر پیوسته الکتریکی) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

ترکیب موتور برقی و پیشرانه بنزینی، علاوه بر فراهم‌کردن گشتاور آنی در شروع حرکت به کاهش مصرف سوخت نیز کمک می‌کند. با این حال، موتورهای توربوشارژ مجهز به فناوری GDI معمولاً نسبت به کیفیت سوخت حساس‌تر هستند و این موضوع یکی از نکاتی است که مالکان شاین مکس هیبریدی در ایران باید به آن توجه داشته باشند. در نهایت مصرف سوخت ترکیبی حدود ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

• نخستین تصویر پژو 207 فیس‌لیفت منتشر شد؛ تغییرات گسترده برای هاچ‌بک محبوب ایران خودرو
• جهش ۷۵ درصدی آمار تولید ایران خودرو در شهریور ۱۴۰۵
• ایران خودرو قیمت جدید کارخانه‌ای محصولات هایما را در مهر 1405 اعلام کرد
• گریت وال اورا 5 با ایران خودرو به بازار می‌آید؛ کراس‌ اوور کامپکت چینی با طراحی مدرن و امکانات متنوع

طراحی کابین و امکانات

دانگ‌ فنگ شاین مکس هیبریدی در بخش طراحی کابین و فضای داخلی مسیر مشابهی با نسخه بنزینی را دنبال می‌کند و تلاش دارد فضای کابین یک سدان نیمه‌لوکس امروزی را در اختیار سرنشینان قرار دهد. در طراحی داشبورد، استفاده از کلیدهای فیزیکی اضافی کاهش یافته و بخش قابل‌توجهی از تنظیمات خودرو به رابط کاربری دیجیتال منتقل شده است.

در قسمت مرکزی داشبورد، یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی قرار گرفته است. این نمایشگر برای مدیریت سیستم مالتی‌مدیا، دسترسی به تنظیمات مختلف خودرو و نمایش وضعیت جریان انرژی در سامانه هیبریدی استفاده می‌شود. راننده می‌تواند از طریق این صفحه، اطلاعات مربوط به نحوه فعالیت موتور بنزینی و موتور برقی و چگونگی انتقال انرژی در سیستم هیبریدی را مشاهده کند.

نمایشگر مرکزی با زاویه‌ای متمایل به سمت راننده طراحی شده است تا دسترسی به منوها و مشاهده اطلاعات برای راننده ساده‌تر باشد. با این حال، انتقال بخش زیادی از تنظیمات خودرو به منوهای لمسی در کنار ظاهر مدرن کابین می‌تواند هنگام رانندگی نیازمند تمرکز بیشتری باشد. در بخش پایینی کنسول نیز یک شارژر بی‌سیم تلفن همراه در نظر گرفته شده است. از امکانات رفاهی و تجهیزاتی تأییدشده برای نسخه وارداتی ایران‌خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد

• شش عدد کیسه هوا ۱۰ نقطه‌ای
• ترمز پارک برقی (EPD) به‌همراه اتوهلد (Auto Hold)
• سیستم ترمز اضطراری (AEB)
• سیستم کنترل کشش و پایداری (TCS + ESP)
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HHC)
• سنسور باد تایرها (TPMS)
• سیستم تشخیص برخورد درها به مانع در هنگام باز شدن (DOW)
• سنسور نور و باران
• سنسور پارک عقب و جلو به‌همراه دوربین ۳۶۰ درجه
• رادار تغییر لاین
• رادار حفظ خودرو در بین خطوط
• رادار تصادف از جلو
• رادار نقطه کور
• کلاستر تمام دیجیتال راننده
• مانیتور ۱۰.۵ اینچی کنسول مرکزی
• سیستم صوتی با ۱۱ اسپیکر
• سیستم تهویه اتوماتیک
• ورود بدون کلید به همراه استارت دکمه‌ای
• صندلی ۶ حالته برقی راننده و ۴ حالته برقی سرنشین
• گرم‌کن و سردکن صندلی راننده به‌همراه مموری و ماساژور
• شارژر وایرلس
• و…

جایگاه شاین مکس هیبریدی در بازار ایران

با تأیید رسمی عرضه دانگ‌ فنگ شاین مکس هیبریدی از سوی ایران‌ خودرو، رقابت در بخش سدان‌های وارداتی وارد مرحله تازه‌ای می‌شود. پیش از این، نسخه بنزینی شاین مکس وارد کشور شده بود و بازار ایران با طراحی ظاهری، ابعاد بدنه و کیفیت ساخت این محصول دانگ‌فنگ آشنایی پیدا کرده بود. اکنون ایران‌ خودرو قصد دارد نسخه هیبریدی این سدان را با حفظ ظاهر کلی مدل بنزینی و اضافه‌کردن قوای محرکه دوگانه عرضه کند.

مصرف سوخت ترکیبی حدود ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، مهم‌ترین ویژگی نسخه هیبریدی در مقایسه با مدل بنزینی به شمار می‌رود. این خودرو می‌تواند برای خریدارانی جذاب باشد که به دنبال کاهش هزینه سوخت هستند و در مسیرهای شهری و ترافیک‌های سنگین رفت‌وآمد می‌کنند.

از سوی دیگر، میزان استقبال بازار تنها به مشخصات فنی و مصرف سوخت خودرو وابسته نخواهد بود. قیمت نهایی شاین مکس هیبریدی، تفاوت قیمت آن با نسخه بنزینی و جایگاهش در مقایسه با سایر سدان‌های هیبریدی بازار، نقش مهمی در تصمیم خریداران خواهد داشت.

زمان اعلام قیمت و نحوه عرضه

ایران‌ خودرو با انتشار تیزرها، تصاویر و ویدیوهای رسمی، عرضه دانگ‌ فنگ شاین مکس هیبریدی را در بازار ایران تأیید کرده است. با این حال، هنوز جزئیات نهایی مربوط به قیمت قطعی، شیوه فروش و زمان‌بندی تحویل این خودرو اعلام نشده است. انتظار می‌رود اطلاعات مربوط به این موارد در آینده نزدیک و از طریق اطلاعیه‌های رسمی شرکت ایران‌ خودرو منتشر شود.

در نهایت، تعیین قیمت نهایی شاین مکس هیبریدی در مقایسه با نسخه بنزینی و دیگر خودروهای هیبریدی موجود در بازار، مهم‌ترین عامل در میزان استقبال از این محصول خواهد بود. اگر قیمت‌گذاری این سدان با توجه به مصرف سوخت پایین، قوای محرکه دوگانه و امکانات رفاهی آن انجام شود، می‌تواند توجه بخشی از خریداران علاقه‌مند به خودروهای کم‌مصرف و خانوادگی را به خود جلب کند.

• ایران خودرو با تارا e-RUN هیبریدی به نمایشگاه خودرو تهران آمد
• ایران خودرو سدان هیبریدی اینووی را در نمایشگاه خودرو تهران به نمایش گذاشت
• مشخصات نهایی سفیر R7 ایران خودرو در دو نسخه بنزینی و پلاگین هیبرید اعلام شد