ناو هواپیمابر هسته‌ای یو اس اس هری ترومن آمریکا، یکی از ارکان کلیدی نیروی دریایی این کشور، برای یک دوره تعمیرات اساسی از خدمت خارج شده که ممکن است تا سال‌ها ادامه یابد و پیامدهای مهمی داشته باشد.

نیروی دریایی آمریکابا چالش بزرگی روبرو شده است؛ ناو هواپیمابریو اس اس هری ترومن (USS Harry S. Truman)یکی از غول‌های هسته‌ایکلاس نیمیتز (Nimitz-class)به‌تازگی برای انجاماورحالو تعمیرات اساسی به حوض خشک رفته است. این فرآیند که «سرویس و بازسازی پیچیده سوخت‌گیری» (RCOH) نام دارد، یک بازسازی حیاتی و گران‌قیمت در میانه عمر عملیاتی ناوها محسوب می‌شود. انتظار می‌رود این ناو هواپیمابر قدرتمند تا سال ۲۰۳۱ میلادی در خدمت نباشد. این رخداد در بحبوحه درگیری‌های جهانی و کمبود ناوهای عملیاتی، نگرانی‌هایی را درباره توانایی آمریکا در نمایش قدرت نظامی خود ایجاد کرده است.

اورحال طولانی و خروج از خدمت ناو هواپیمابر هری ترومن

ناو هواپیمابر هسته‌اییو اس اس هری ترومنبا وزن ۱۰۰ هزار تُن، در تاریخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۶ (۷ مهر ۱۴۰۵) برای آغاز فرآیند اورحال و بازسازی پیچیده سوخت‌گیری وارد حوض خشک کارخانه کشتی‌سازی نیوپورت نیوز ویرجینیا شد. این هشتمین ناو کلاس نیمیتز است که تحت این فرآیند چند میلیارد دلاری قرار می‌گیرد. هدف از RCOH، آماده‌سازیهری ترومنبرای نیمه دوم عمر عملیاتی ۵۰ ساله خود است. خروج این ناو قدرتمند از خدمت تا سال ۲۰۳۱ میلادی، به معنای سال‌ها عدم فعالیت آن خواهد بود.

کاهش توان عملیاتی نیروی دریایی آمریکا در بحبوحه درگیری‌ها

زمان خروج ناو هواپیمابر هری ترومن از خدمت، نامناسب ارزیابی می‌شود؛ زیرا ایالات متحده در حال حاضر درگیر یک درگیری جدی با ایران است و با کمبود ناوهای هواپیمابر عملیاتی مواجه است. از میان یازده ناو هواپیمابر هسته‌ای نیروی دریایی آمریکا، تنها شش فروند آماده استقرار هستند. یو اس اس نیمیتز در حال انجام وظایف آموزشی است و در سال ۲۰۲۷ بازنشسته خواهد شد. یو اس اس رونالد ریگان (USS Ronald Reagan) و یو اس اس جان سی استنیس (USS John C. Stennis) نیز پس از اتمام اورحال، تا تابستان ۲۰۲۷ آماده استقرار نخواهند بود. جایگزین نیمیتز، یعنی یو اس اس جان اف کندی (USS John F. Kennedy) نیز تا مارس ۲۰۲۷ به نیروی دریایی تحویل داده نخواهد شد.

• ناو هواپیمابر هسته‌ای USS Nimitz دیگر به ماموریت عملیاتی بازنمی‌گردد
• ناو هواپیمابر تئودور روزولت با یک ارتقای منحصربه‌فرد برای عصر پهپادها آماده می‌شود
• ناو 14,700 تنی USS Wasp؛ بدترین ناو هواپیمابر تاریخ آمریکا چگونه شکست خورد؟
• بدترین ناوهای هواپیمابر تاریخ آمریکا؛ از غرق‌شدن در ۲۳ دقیقه تا پروژه‌ای که هرگز به آب نیامد

چالش‌های فنی و لجستیکی؛ دلیل تأخیر در اورحال ناوها

فرآیند اورحال در کارخانه‌های کشتی‌سازی نیوپورت نیوز که تنها مرکز قادر به انجام این بازسازی‌های گسترده و پیچیده است، با تأخیرات قابل‌توجهی روبرو شده است. اورحال جان سی استنیس ۱۴ ماه از برنامه عقب ماند که دلیل آن آسیب غیرمنتظره به یکی از ژنراتورهای توربین بخار بود. مسائل مربوط به زنجیره تأمین پس از همه‌گیری و کمبود نیروی کار متخصص نیز به این تأخیر دامن زد. مشابه این مشکل توربین در یو اس اس واشنگتن (USS Washington) نیز مشاهده شد که اورحال چهارساله آن را به شش سال افزایش داد و به نوبه خود کار استنیس را به تأخیر انداخت. این تأخیرها به این معنی است که آغاز اورحال هری ترومن نیز سه و نیم سال از برنامه عقب افتاده است و این احتمال وجود دارد که این ناو نیز نیاز به تعویض یک یا چند توربین داشته باشد که می‌تواند منجر به تأخیر بیشتر شود.

پیامدهای کاهش قدرت دریانوردی آمریکا

گروه‌های رزمی ده‌گانه ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی آمریکا، نماد توانایی این کشور برای نمایش قدرت در سراسر جهان هستند. کاهش تعداد گروه‌های رزمی قابل استقرار از ده به شش، به معنای کاهش قابل توجه قدرت آمریکا در این زمینه است. این وضعیت در زمانی که ایالات متحده درگیر یک درگیری فعال است، به معنای استقرار طولانی‌تر برای ناوهای در حال خدمت، افزایش فرسودگی ماشین‌آلات، رآکتورهای هسته‌ای، هواپیماها و خدمه آنها خواهد بود. نیروی دریایی در این زمینه گزینه‌های بسیار محدودی دارد، زیرا اورحال‌های پیچیده نیازمند میلیون‌ها نفر-ساعت کار هستند و تنها یک کارخانه کشتی‌سازی قادر به انجام آن است. به تعویق انداختن یک اورحال عمده برای نگه داشتن ناو در خدمت، کار آینده تمام ناوهای بعدی را نیز به تأخیر می‌اندازد.