با حضور بی‌سابقه برندهای خودروسازی چینی که یک‌سوم از مجموع شرکت‌کنندگان را به خود اختصاص داده‌اند، نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ پویایی جدیدی را در صنعت خودرو اروپا به نمایش می‌گذارد.

اهمیت نمایشگاه‌های بین‌المللی خودرو در تغییر معادلات جهانی صنعت خودرو بر کسی پوشیده نیست، و این دوره ازنمایشگاه خودرو پاریسکه در تاریخ ۱۲ اکتبر آغاز می‌شود، بیش از پیش نمایانگر قدرت گرفتن بازیگران جدید است. در شرایطی که خودروهای چینی در اروپا سهم بازار قابل توجهی به دست آورده‌اند، حضور پررنگ آن‌ها در قلب قاره سبز، زنگ خطر را برای خودروسازان سنتی اروپایی به صدا درآورده است. این رویداد دوسالانه اکنون به صحنه‌ای برای رقابت تنگاتنگ میان شرق و غرب تبدیل شده و چشم‌انداز آینده صنعت خودرو را ترسیم می‌کند.

افزایش چشمگیر حضور برندهای چینی در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶

از میان ۶۰ برند خودروسازی که درنمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶غرفه دارند، ۲۰ برند از چین هستند که تقریباً یک‌سوم کل شرکت‌کنندگان را تشکیل می‌دهند. این رقم دو برابر تعداد برندهای چینی حاضر در دوره قبلی نمایشگاه در سال ۲۰۲۴ است که تنها ۱۰ برند چینی حضور داشتند و نشان از نفوذ فزاینده این کشور در بازار اروپا دارد. در حال حاضر، سهمخودروهای چینیاز کل فروش خودروهای جدید در قاره سبز از ۱۰ درصد فراتر رفته است.

• چری جیکو 7 پرفروش‌ترین خودروی بریتانیا در سپتامبر شد؛ چینی‌ها 23 درصد بازار را گرفتند
• نخستین خودروی تولیدی برند جدید Seres و CATL؛ شاسی‌بلند کوپه Aiva ME7 با طراحی جذاب از راه رسید
• شاسی‌بلند پلاگین‌هیبریدی چری جتور G700 با سیستم هوشمند Huawei ADS 5.0 و قدرت ۸۹۲ اسب‌بخار معرفی شد
• شاسی‌بلند برقی لوکسید RX با فناوری‌های هواوی و برد ۸۵۲ کیلومتر معرفی شد

برندهایی چون BYD, Geely, Chery, Jaecoo و Leapmotor پیش از این نیز در بازارهای اروپا شناخته شده بودند، اما این دوره از نمایشگاه میزبان برندهای نوظهور دیگری مانند Li Auto, Aito, Aion و 212 خواهد بود که برای نخستین بار قصد ورود به این بازار را دارند.

رقابت با خودروهای برقی و هیبریدی چینی در اروپا

برخلاف تصور اولیه، همه خودروهایی که برندهای چینی به پاریس می‌آورند برقی خالص نیستند. پس از اعمال تعرفه‌های ضد یارانه‌ای اتحادیه اروپا تا سقف ۳۵ درصد بر واردات خودروهای برقی چینی، صنعتخودرواین کشور رویکرد خود را به سمت تولید و عرضهخودروهای هیبریدیتغییر داده است. در حال حاضر، خودروهای هیبریدی از این تعرفه‌ها معاف هستند و تنها مشمول ۱۰ درصد عوارض واردات معمولی می‌شوند، هرچند اتحادیه اروپا در تلاش است تا با وضع قوانین جدید، این شکاف را نیز پوشش دهد.

پاسخ خودروسازان اروپایی و غیبت‌های مهم

با وجود چالش‌های ناشی از هجوم برندهای چینی، خودروسازان اروپایی نیز بیکار ننشسته‌اند و با مدل‌های جدیدی به نمایشگاه پاریس می‌آیند. از جمله مهم‌ترین این رونمایی‌ها می‌توان به Audi A2 e-tron, Skoda Peaq, Dacia Striker و Fiat Grizzly اشاره کرد. همچنین، کانسپت‌هایی نظیر Renault E-Space و Citroën 2CV نویدبخش مدل‌های جدیدی در سال‌های آینده هستند.

با این حال، برخی از نام‌های بزرگ مانند BMW با وجود داشتن مدل‌های جدیدی چون سری ۳ جدید, iX4 و X5 ترجیح داده‌اند در این دوره از نمایشگاه حضور پیدا نکنند.