با توجه به شایعات اخیر، هیوندای توسان N با پیشرانه هیبریدی قدرتمند در دست بررسی است که می‌تواند با ارائه ۳۵۰ اسب‌بخار توان به جنگ شاسی‌بلندهای اسپرت بازار برود و تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را نوید دهد.

هیوندای، خودروساز کره‌ای، با تمرکز بر توسعه مدل‌های متنوع و پیشرانه‌های گوناگون، توانسته است رکوردهای فروش چشمگیری را به ثبت برساند. در همین راستا و طبق گزارش‌های جدید، این برند موفق قصد دارد شاسی‌بلند پرفروش خودهیوندای توسانرا با یک نسخه عملکردیNهمراه با پیشرانه هیبریدی روانه بازار کند. این اقدام می‌تواند رقابتی جدی در بخش شاسی‌بلندهای اسپرت ایجاد کند.

توسعه هیوندای توسان N هیبریدی و فلسفه گروه N

طبق گزارش‌های نشریهاتو اکسپرسهیوندای مشغول توسعه نسخهNاز شاسی‌بلند پرطرفدار توسان است. این شاسی‌بلند با عملکرد بالا قرار است به یک پیشرانه هیبریدی مجهز شود که هدف آن افزایش قدرت بدون به خطر انداختن بهره‌وری سوخت است. جون پارک، معاون گروه مدیریتNدر هیوندای، دراین‌باره گفته است: ما خود را به خودروهای برقی محدود نمی‌کنیم و همچنین با خودروهای مبتنی بر موتور احتراق داخلی نیز فراتر خواهیم رفت؛ این پایان سفر ما نیست. من نمی‌توانم دقیقاً بگویم — اما سبک‌تر، چابک‌تر، فرزتر و هیجان‌انگیزتر، عناصر کلیدی هستند که به سمت آن‌ها حرکت می‌کنیم.

• هیوندای توسان ۲۰۲۷ با طراحی کاملا جدید معرفی شد
• آزمایش هیوندای توسان ۲۰۲۷ با آتش‌سوزی ترمز و ترکیدن لاستیک‌ها به پایان رسید!

مشخصات فنی احتمالی هیوندای توسان N و رقبای آن

هنوز مشخص نیست که هیوندای از چه پیشرانه‌ای برای این مدل عملکردی استفاده خواهد کرد. بااین‌حال، انتظار می‌رود توانی بیش از ۳۰۰ اسب‌بخار و احتمالاً تا ۳۵۰ اسب‌بخار تولید کند. نسل بعدی این شاسی‌بلند، که بزرگ‌تر از مدل فعلی است، از دو موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر بهره می‌برد که یکی از آن‌ها نسخه هیبریدی با ۲۴۲ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن‌متر گشتاور است. بااین‌حال، سیستم هیبریدی ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با دو موتور الکتریکی درهیوندای پالیسید هیبریدیکه مجموعاً ۳۲۰ اسب‌بخار توان دارد، گزینه بسیار رقابتی‌تری به نظر می‌رسد.

قابل ذکر است که هیبریدهای خودروهایNهیوندای، برخلاف سایر مدل‌ها، بر ارائه حداکثر قدرت تمرکز خواهند داشت. همچنین، نصب سیستم تعلیق تطبیقی و ترمزهای قوی‌تر نیز محتمل است. اندازه بزرگ‌ترتوسانجدید فضای کافی برای جای‌گذاری سخت‌افزار هیبریدی اضافی را فراهم می‌کند.

اگر هیوندای چراغ سبز را به تولیداین شاسی‌بلند اسپرتنشان دهد، با رقبایی سرسخت روبرو خواهد شد. از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان بهتویوتا RAV4 GR اسپرتاشاره کرد که با پیشرانه پلاگین هیبریدی ۲.۵ لیتری خود، ۳۲۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و می‌تواند رقیب مستقیمی برایهیوندای توسان Nباشد. همچنینداجنیز در حال توسعه کراس‌اوور/هاچ‌بک جدیدی به نامGLHاست که نسخهSRTآن توانی بیش از ۳۰۰ اسب‌بخار خواهد داشت و می‌تواند در آینده بااین مدل هیوندایبه رقابت بپردازد.