هواپیمای جاسوسی HADES ارتش آمریکا، نمونه اولیه پیشرفته‌ای که برای جمع‌آوری اطلاعات سیگنالی از فواصل دور طراحی شده، نخستین پرواز خود را با موفقیت انجام داد و گام مهمی در جهت افزایش توانمندی‌های اطلاعاتی این نهاد برداشت.

ارتش آمریکادر تاریخ ۳۰ اکتبر از پرواز موفق‌آمیز اولین نمونه اولیه هواپیمای جاسوسی HADES خود در تاریخ ۱۱ سپتامبر خبر داد. این هواپیمای پیشرفته، که بر اساس جت تجاریBombardier Global 6500توسعه یافته، قرار است قابلیت‌هایجمع‌آوری اطلاعات سیگنالیو حس‌گری عمقی را به شکلی بی‌سابقه برای نیروهای نظامی فراهم آورد. این دستاورد، چشم‌انداز ارتش آمریکا را برای شناسایی اهداف در عمق میدان نبرد از مرحله مفهوم به واقعیت تبدیل می‌کند و فصل جدیدی در عملیات‌های اطلاعاتی این نیرو می‌گشاید.

پرواز موفقیت‌آمیز HADES؛ گام بلند ارتش آمریکا در جاسوسی هوایی

اولین نمونه اولیهHADESارتش آمریکا، که یک جتBombardier Global 6500بهینه‌سازی شده توسط شرکت Sierra Nevada Corporation است، در تاریخ ۲۴ شهریور (۱۱ سپتامبر) اولین پرواز خود را انجام داد. این خبر با هفت هفته تاخیر در تاریخ ۸ آبان (۳۰ اکتبر) به طور رسمی اعلام شد. با این پرواز موفق، سیستمHADESوارد مرحله آزمایش‌های پروازی توسعه‌ای برای ارزیابی سامانه‌های حس‌گری چنددامنه‌ای و جمع‌آوری اطلاعات سیگنالی خود شد.

سرهنگ دوم جیمز هیکی، مدیر پروژه دفتر هواپیماهای ثابت‌بال، درباره این دستاورد گفت: «اولین پرواز نمونه اولیه HADES دیدگاه ما را برای حس‌گری عمقی از مفهوم به واقعیت تبدیل می‌کند. این موفقیت بازتابی از فداکاری، دقت فنی و تمرکز مشترک بر مأموریت شرکای نظامی، غیرنظامی و صنعتی ما است که برای ارائه قابلیت‌های متحول‌کننده به ارتش و نیروهای مشترک تلاش می‌کنند.»

• شرکت سوئدی ساب از نخستین هواپیمای راداری GlobalEye پرده برداشت
• چین پهپاد جاسوسی آمریکا را کپی کرد؛ طراحی شبیه سفینه فضایی با پرواز عمودی
• هواپیمای جاسوسی SR-72 آمریکا؛ تهدیدی که چین و روسیه نمی‌توانند مهار کنند

توانمندی‌ها، تجهیزات و نقش‌آفرینی هیدیس در استراتژی نظامی آمریکا

ارتش آمریکا قصد دارد سیستمHADESرا در چند مرحله عملیاتی کند. طبق برنامه‌ریزی، سه نمونه اولیه تحویل داده خواهد شد؛ نمونه دوم به یک رادار پیشرفته مجهز می‌شود و نمونه سوم قابلیت «رزمی معتبر» خواهد داشت. این پروژه همچنین به دنبال هماهنگ‌سازیHADESبا «جلوه‌های پرتابی» است که سیستم‌های بدون سرنشین کوچکی هستند و از هواپیما رها می‌شوند.

شرکت SNC وظیفه ادغام سنسورهای اطلاعات ارتباطی، اطلاعات الکترونیکی، رادار دهانه مصنوعی (SAR) و رادار نشانگر هدف متحرک (MTI) را بر روی جتGlobal 6500بر عهده دارد. سند بودجه پنتاگون که در اوایل سال ۲۰۲۵ تصویب شد، تأیید کرده است که سیستم رادار دهانه مصنوعی پیشرفته-۲B ساخت ریتون که برای هواپیمای U-2 نیروی هوایی آمریکا توسعه یافته، بخشی از مجموعه سنسورهایHADESخواهد بود.

جایگاه HADES در استراتژی اطلاعاتی ارتش آمریکا

هواپیمایHADESاولین جت‌های تجاری کابین بزرگ تحت مالکیت ارتش آمریکا خواهند بود که برای جمع‌آوری اطلاعات، نظارت و شناسایی هوایی (ISR) استفاده می‌شوند. اینهواپیمای جاسوسیبرای جایگزینی هواپیماهای اطلاعاتی قدیمی مجهز به موتور توربوپراپ ارتش در نظر گرفته شده است.

بدنه جتBombardier Global 6500سرعت، برد، ظرفیت حمل بار و ارتفاع عملیاتی بیشتری را نسبت به پلتفرم‌های قبلی ارائه می‌دهد. این ویژگی‌ها بهHADESاجازه می‌دهد تا از فواصل دورتری اطلاعات جمع‌آوری کرده و زمان بیشتری را در عملیات‌های مقیاس بزرگ در ایستگاه بماند. سرهنگ دوم هیکی تأکید کرد: «حس‌گری عمقی برای حفظ برتری در تصمیم‌گیری در نبردهای آینده حیاتی است.HADESبه فرماندهان کمک می‌کند تا در میدان نبرد چنددامنه‌ای، دورتر را ببینند، سریع‌تر درک کنند و با دقت بیشتری عمل کنند.»