ساخت کشتی جنگی در نیروی دریایی آمریکا با چالش‌های عمیقی مواجه است که نه‌تنها برنامه‌های جدید را به خطر می‌اندازد، بلکه سابقه پرهزینه و شکست‌خورده پروژه‌های قبلی را نیز تکرار می‌کند.

نیروی دریایی آمریکادر سال‌های اخیر با مشکلات متعددی در ساخت و تحویل کشتی‌های جنگی روبرو بوده است. این ناکامی‌ها، توانایی این نیرو را برای رقابت با قدرت‌های جهانی تحت‌الشعاع قرار می‌دهد.

برنامه‌های پرهزینه و ناموفق در نیروی دریایی آمریکا

«برنت ام. ایستوود» به سرنوشت نامعلومناو جنگیکلاسترامپبا نامیواس‌اس دیفایانت(USS Defiant) اشاره می‌کند. این کشتی که با هدف تجهیز به ٢٠٠ سلول پرتاب عمودی برای موشک‌های فراصوت و کروز هسته‌ای طراحی شده، در معرض تکرار شکست‌های گذشته نیروی دریایی درساخت کشتی جنگیقرار دارد. پروژه‌هایی نظیر کشتی جنگی ساحلی (LCS)، ناوشکن‌های زوموالت و ناوچه‌های کانسلیشن، همگی با مشکلاتی مانند طراحی ناپایدار و تاخیرهای گسترده مواجه بوده‌اند.

سابقه‌ی نیروی دریایی آمریکا درساخت کشتی جنگیجدید پر از ناکامی است. بسیاری از پروژه‌ها یا لغو شده‌اند یا تعداد تولیدی‌شان کاهش یافته؛ تاخیر در تحویل، فراتر رفتن از بودجه و عدم تحقق وعده‌ها از مشکلات رایج این طرح‌هاست. حتی ناو هواپیمابریواس‌اس جرالد آر. فورد(USS Gerald R. Ford) نیز با ٢٠ سامانه جدید، با تاخیر و هدر رفتن سرمایه عظیم روبرو شد.

برنامهکشتی جنگی ساحلیحدود ٢٢ میلیارد دلار هزینه دربرداشت اما برای نبردهای بزرگ مناسب نبود. ناوشکن‌های کلاسزوموالتکه قرار بود تعداد زیادی تولید شود، تنها به ساخت ٣ فروند رسید و مشکلات توپ‌های آن بر ناکامی پروژه افزود. برنامه ناوچه‌های کلاسکانسلیشننیز پس از هدف‌گذاری بالا، در نوامبر ٢٠٢٥ با ساخت تنها ٢ فروند لغو شد.

ریشه‌های اصلی شکست: طراحی ناپایدار و کمبود نیروی متخصص

یکی از دلایل اصلی، شروعساخت کشتی جنگیبدون طراحی پایدار و بدون در نظر گرفتن دشواری‌های ادغام فناوری‌های جدید است؛ دفتر پاسخگویی دولت از عدم وجود طراحی ثابت در مراحل اولیه ساخت انتقاد کرده است.

کمبود نیروی انسانی ماهر نیز مانع کلیدی است. «سینتیا کوک» از مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی تاکید می‌کند که پیمانکاران دریایی با مشکل جدی کمبود نیروی کار ماهر مواجه هستند که منجر به تاخیر می‌شود. بازنشستگی گسترده نیروها در پاندمی و عدم وجود نیروی کار آموزش‌دیده، امکان راه‌اندازی شیفت‌های کاری اضافی را از بین برده است.

تغییرات مکرر در اهداف نیروی دریایی، تحت تاثیر فشارهای سیاسی و بودجه‌ای، باعث عدم قطعیت در صنعت دریانوردی شده و سرمایه‌گذاری در توسعه نیروی کار و زیرساخت‌ها را دلسرد می‌کند.

راهکارهایی برای خروج از بحران

کارشناساننظامیهشدار می‌دهند که نیروی دریایی آمریکا با ادامه این روند، بار دیگر در «چرخه‌های مرگ» برنامه‌های جدیدساخت کشتی جنگیگرفتار خواهد شد. عدم برنامه‌ریزی کافی و آغاز ساخت پیش از نهایی شدن طرح‌ها، از مشکلات اساسی ذکر شده است.

• 12 تا از عجیب‌ترین کشتی‌های نیروی دریایی آمریکا که برای ماموریت‌های خاص ساخته شدند
• نسل جدید کشتی‌های جنگی به مرحله عملیاتی نزدیک‌تر می‌شوند
• ناو هواپیمابر هسته‌ای یو اس اس هری ترومن آمریکا تا سال ۲۰۳۱ از خدمت خارج شد
• داستان بدشانس‌ترین ناوشکن آمریکا در جنگ جهانی دوم؛ کشتی جنگی که نزدیک بود رئیس‌جمهور را بکشد

برای مقابله با این چالش‌ها، باید بهره‌وری و صرفه به مقیاس بهبود یابد. کارخانه‌های کشتی‌سازی نیروی متخصص استخدام و حفظ کنند و طراحی‌ها و فناوری‌های جدید تحت نظارت دقیق‌تر قرار گیرند. با توجه به رقابت فزاینده با چین، پنتاگون و کنگره باید روش‌های خود را تغییر دهند تا از شکست‌های آتی در برنامه‌هایساخت کشتی جنگیجلوگیری کرده و صنعت کشتی‌سازی را در جایگاهی بی‌رقیب قرار دهند.