سوزوکی با معرفی نسخه‌ی جدید اسپیسیا بیس در ژاپن، ون کوچکش را با ظاهری ماجراجویانه‌تر و کابینی کاربردی‌تر به‌روز کرده است.

سوزوکی نسخه‌ به‌روزشده ون کوچک و شهری اسپیسیا بیس را در ژاپن معرفی کرده است که برای سال ۲۰۲۶ با تغییراتی در طراحی، فناوری و قوای محرکه عرضه می‌شود. طبق آخریناخبار خودرواین ون در نسخه‌ تازه، ظاهری خشن‌تر و کاربردی‌تر پیدا کرده و برای استفاده در سفرهای ماجراجویانه و کمپینگ نیز مناسب‌تر شده است.

خانواده‌ی اسپیسیا نخستین‌بار در سال ۲۰۱۳ معرفی شد و از آن زمان، در چند مرحله به‌روزرسانی شده است. نسل دوم این خانواده در اواخر سال ۲۰۱۷ از راه رسید و نسل سوم نیز در سال ۲۰۲۳ معرفی شد. با وجود تغییر نسل اعضای خانواده، نسخه‌ باری و تجاری اسپیسیا بیس همچنان بر پایه‌ نسل قبلی تولید می‌شد. این فاصله باعث شده بود اسپیسیا بیس از نظر به‌روزرسانی با دیگر اعضای خانواده‌ اسپیسیا هم‌قدم نباشد.

حالا سوزوکی در مدل ۲۰۲۶، این ون کوچک را در بخش‌های مختلف به‌روز کرده است و به این ترتیب، اسپیسیا بیس تازه در کنار حفظ ماهیت کوچک و شهری خود، با چهره‌ای تازه‌تر و آمادگی بیشتر برای کاربردهای گوناگون به بازار ژاپن می‌آید.

طراحی بیرونی ون سوزوکی اسپیسا بیس

سوزوکیاسپیسیا بیس جدید در نمای بیرونی به نسخه‌ی مسافربری و آفرودی اسپیسیا گیر شباهت زیادی دارد. چهره‌ جعبه‌ای و جمع‌وجور خودرو با چراغ‌های جلوی گرد، جلوپنجره‌ای الهام‌گرفته از سوزوکی جیمنی و سپر جلوی X‌ شکل تکمیل شده است. در بخش پایینی سپر نیز سینی محافظ قرار دارد که به ظاهر آفرودی خودرو کمک می‌کند و آن را از یک ون شهری معمولی متمایز می‌سازد.

با وجود این شباهت‌ها، اسپیسیا بیس نشانه‌هایی دارد که ماهیت کاری و باری آن را به رخ می‌کشد. سپرها و قاب چراغ‌ها خاکستری هستند، جلوپنجره با رنگ مشکی براق پوشیده شده و شیشه‌های لچکی عقب نیز با پنل‌هایی هم‌رنگ بدنه پوشانده شده‌اند. این جزئیات، ظاهر ساده و کاربردی خودرو را حفظ می‌کنند و آن را از نسخه‌های مسافربری خانواده‌ی اسپیسیا جدا می‌سازند.

خریداران می‌توانند اسپیسیا بیس تازه را در پنج رنگ متالیک سفارش دهند که شامل خاکی شنی، آبی جین، بژ ملایم، نقره‌ای فولادی و خاکستری معدنی است. با طول کلی تنها ۳۳۹۵ میلی‌متر، این ون ابعاد کوچکی دارد و برای رفت‌وآمد شهری مناسب به نظر می‌رسد؛ بااین‌حال، سوزوکی فضای داخلی آن را به شکلی طراحی کرده که بتوان از محیط محدود کابین برای حمل بار، کار روزمره و حتی اقامت در سفر استفاده کرد.

• سوزوکی eSKY معرفی شد؛ خودروی برقی کوچک و ارزان‌قیمت برای بازار ژاپن
• هاچ بک اقتصادی سوزوکی بالنو 2026 با طراحی جدید و فناوری‌های بیشتر معرفی شد
• شاسی‌ بلند هفت‌نفره سوزوکی XL7 مدل 2027 با قیمت اقتصادی و امکانات مناسب معرفی شد
• کراس‌ اوور اقتصادی سوزوکی برزا 2026 با طراحی جدید و امکانات بیشتر معرفی شد

طراحی کابین با چیدمان‌های گوناگون

در کابین اسپیسیا بیس جدید، صندلی نیمکتی عقب به‌طور کامل حذف شده است. این تصمیم فضای پشت صندلی‌های جلو را برای حمل بار یا تبدیل خودرو به کمپر آزاد می‌کند. سوزوکی برای استفاده‌ بهتر از این بخش، سامانه‌ای به نام «مولتی‌بورد» در نظر گرفته که امکان چیدمان فضای داخلی را در هفت حالت فراهم می‌کند.

تخته‌های مولتی‌بورد را می‌توان به شکل کف کاملاً مسطح، میز کار یا تختخواب به کار برد. این مجموعه همچنین امکان ساخت تخت یک‌نفره یا دونفره را فراهم می‌کند و در سه حالت دیگر می‌تواند به‌عنوان جداکننده‌ محفظه‌ی بار استفاده شود. در نتیجه، فضای عقب بسته به نیاز سرنشینان یا نوع باری که حمل می‌کنند، تغییر می‌کند و یک چیدمان ثابت ندارد.

برای سفر انفرادی، صندلی راننده به سمت جلو تا می‌شود تا فضای لازم برای ساخت تختی یک‌نفره فراهم شود. دیگر بخش‌های کابین نیز می‌توانند برای نگهداری وسایل و لوازم شخصی به کار بروند. اگر یک همراه هم در سفر حضور داشته باشد، هر دو صندلی جلو به سمت عقب خوابانده می‌شوند و با قرار دادن دو تخته‌ مولتی‌بورد، بستری دونفره شکل می‌گیرد. زیر این تخت نیز همچنان فضایی برای قرار دادن لوازم باقی می‌ماند که می‌توان بدون اشغال سطح خواب در کابین نگه داشت.

تجهیزات کابین و سامانه‌های کمکی

طراحی داشبورد اسپیسیا بیس از مدل استاندارد اسپیسیا گرفته شده است. این بخش به نمایشگر سفارشی ۹ اینچی مجهز می‌شود و در سمت شاگرد نیز یک طاقچه‌ی کاربردی برای قرار دادن وسایل در نظر گرفته شده است. صندلی‌ها روکش پارچه‌ای ضدآب دارند که می‌تواند تمیزکردن آن‌ها را پس از استفاده در شرایط مختلف آسان‌تر کند.

سوزوکی در نسخه‌ به‌روزشده، ترمز پارک برقی را نیز به فهرست تجهیزات افزوده است. سامانه‌ دستیار راننده‌ی پیشرفته‌ خودرو هم ارتقا یافته تا اسپیسیا بیس جدید در کنار تغییرات ظاهری و کاربردی کابین، از فناوری‌های کمکی به‌روزتری بهره ببرد.

• کانسپت رنو E-Space معرفی شد؛ ون خانوادگی مدرن برای عصر خودروهای برقی
• مینی‌ون برقی پاکستانی نورا مستر با قدرت عجیب 5 اسب‌بخار معرفی شد
• ون برقی جدید کیا PV7 با برد 450 کیلومتر رونمایی شد
• نسل دوم مینی‌ون لی اتو مگا رونمایی شد؛ کابینی به‌زیبایی یک هتل پنج ستاره
• معرفی شورلت اکسپرس ۲۰۲۷؛ همتای آمریکایی نیسان آبی

مشخصات فنی و عملکرد

نیروی این ون کوچک را یک موتور سه‌سیلندر توربوشارژ با حجم ۶۶۰ سی‌سی تأمین می‌کند که به فناوری هیبریدی خفیف مجهز است. قدرت موتور، مطابق محدودیت‌های درنظرگرفته‌شده برای خودروهای کوچک شهری در ژاپن به ۶۳ اسب‌بخار محدود شده است. نیروی تولیدی موتور از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌شود. بنابراین نسخه‌ی به‌روزشده‌ی اسپیسیا بیس بسته به نوع سامانه‌ انتقال نیرو، می‌تواند با پیکربندی دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک عرضه شود.

زمان عرضه و قیمت

سوزوکی قصد دارد نسخه‌ جدید اسپیسیا بیس را از ماه آینده به نمایندگی‌های فروش ژاپن بفرستد. قیمت رسمی خودرو هنوز اعلام نشده است، اما رسانه‌های محلی بهای پایه‌ آن را حدود یک میلیون و ۹۹۲ هزار ین، برابر با تقریبی۱۲ هزار و ۶۰۰ دلاربرآورد کرده‌اند. این ون در بازار ژاپن با رقبایی مانند هوندا N-Van و دایهاتسو هایجت کارگو روبه‌رو خواهد شد.