آمارها ازموج جدید گرانی قیمت خودرودر کشور حکایت دارد. بر اساس گزارش‌ها، هزینه خرید وسایل نقلیه در یک سال حدود ۲.۵ برابر شده و تورم نقطه‌ای به ۱۴۹ درصد رسیده است.

بازار خودروایران در ماه‌های اخیر با شتاب بی‌سابقه‌ای رشد قیمت را تجربه می‌کند. این افزایش فراتر از تورم عمومی است و نگرانی‌های جدی برای مصرف‌کنندگان ایجاد کرده است. عوامل متعددی از جمله کاهش تولید و چالش‌های واردات، به این وضعیت دامن زده‌اند. پیش‌بینی می‌شود این روند صعودی همچنان ادامه یابد.

تورم بی‌سابقه: قیمت خودرو ۲.۵ برابر شد

بر اساس تازه‌ترین آمار مرکز آمار ایران، شاخصقیمت خودرودر مهر ۱۴۰۵ نسبت به سال گذشته حدود ۲.۵ برابر شده است. تورم ماهانه خودرو در این ماه به ۱۴.۵ درصد رسید که بیش از سه برابر تورم ماهانه عمومی با ۴.۳ درصد است. تورم نقطه‌ای خودرو نیز رقم نگران‌کننده ۱۴۹.۱ درصد را نشان می‌دهد، در حالی که تورم نقطه‌ای عمومی ۸۵.۵ درصد و بدون احتساب اجاره مسکن ۱۱۰.۱ درصد بوده است.

روند صعودی بی‌وقفه: سه موج گرانی در ۱۹ ماه

تحلیل آمارها نشان می‌دهد که شتاب گرانیقیمت خودرودر سال ۱۴۰۵ به طور قابل توجهی افزایش یافته است. از فروردین ۱۴۰۴ تا مهر ۱۴۰۵، شاخص قیمت خودرو حدود ۲.۹ برابر شده، در حالی که شاخص کل قیمت‌ها ۲.۳ برابر افزایش یافته است.

• مجلس وارد عمل شد؛ آیا گرانی خودرو متوقف می‌شود؟

بازار خودرو در ۱۹ ماه گذشته سه دوره عمده افزایش قیمت را تجربه کرده است: موج اول از آذر تا بهمن ۱۴۰۴ (۴۰ درصد رشد)، موج دوم در اردیبهشت ۱۴۰۵ (۲۷.۸ درصد ماهانه) و موج سوم که از شهریور آغاز شده و مجموع تورم در شهریور و مهر به ۲۷.۶ درصد رسید.

چالش‌های پیش‌رو: از کاهش تولید تا درخواست افزایش قیمت

بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که روند افزایشقیمت خودرودر بازار پس از مهرماه نیز متوقف نشده و تا ۱۹ آبان ۱۴۰۵، خودروهای داخلی و سایر محصولات بازار ۵ تا ۱۰ درصد گران‌تر شده‌اند. در همین حال، ایران خودرو در ۱۰ آبان ۱۴۰۵ درخواست افزایش قیمت محصولات خود را تا ۵۵ درصد به مراجع ذی‌ربط ارائه کرده که در صورت تصویب، می‌تواند بازار را تحت تأثیر قرار دهد.

همچنین، چالش‌های جدی در واردات خودرو، از جمله تعیین حداقل حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی و محدودیت‌های تخصیص ارز، فشار بر بازار را تشدید کرده است. آمار تولید خودروی سواری نیز نگران‌کننده است؛ در ۷ ماهه نخست ۱۴۰۵، تولید به ۳۵۱ هزار و ۲۰۹ دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۴ (۵۵۶ هزار و ۴۱۱ دستگاه) کاهشی نزدیک به ۳۷ درصدی را نشان می‌دهد. تمامی این عوامل حاکی از ادامه دار بودن موج گرانی در بازار خودرو است.