اخبار خودرو

دیوانه‌وارترین نمایشگاه خودروی جهان؛ ۲۳ خودروی جذاب و عجیب در نمایشگاه SEMA

دیوانه‌وارترین نمایشگاه خودروی جهان؛ ۲۳ خودروی جذاب و عجیب در نمایشگاه SEMA دیوانه‌وارترین نمایشگاه خودروی جهان، SEMA، هر ساله با معرفی ۲۳ خودروی جذاب و عجیب، گنجینه‌ای از نوآوری‌ها و طراحی‌های منحصر‌به‌فرد را در لاس‌وگاس به نمایش می‌گذارد. مرکز همایش‌های لاس‌…

7 دقیقه مطالعه
  • پشتیبانی شبکه
  • مدل
  • موتور
  • SEMA
  • اسب
  • سفارشی
  • نمایشگاه
  • نمایش
دیوانه‌وارترین نمایشگاه خودروی جهان؛ ۲۳ خودروی جذاب و عجیب در نمایشگاه SEMA

خلاصه تحلیلی خبر

دیوانه‌وارترین نمایشگاه خودروی جهان؛ ۲۳ خودروی جذاب و عجیب در نمایشگاه SEMA دیوانه‌وارترین نمایشگاه خودروی جهان، SEMA، هر ساله با معرفی ۲۳ خودروی جذاب و عجیب، گنجینه‌ای از نوآوری‌ها و طراحی‌های منحصر‌به‌فرد را در لاس‌وگاس به نمایش می‌گذارد. مرکز همایش‌های لاس‌…

موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، مدل، موتور، SEMA، اسب، سفارشی

نمایشگاه SEMA

دیوانه‌وارترین نمایشگاه خودروی جهان؛ ۲۳ خودروی جذاب و عجیب در نمایشگاه SEMA

دیوانه‌وارترین نمایشگاه خودروی جهان، SEMA، هر ساله با معرفی ۲۳ خودروی جذاب و عجیب، گنجینه‌ای از نوآوری‌ها و طراحی‌های منحصر‌به‌فرد را در لاس‌وگاس به نمایش می‌گذارد.

مرکز همایش‌های لاس‌وگاس هر ساله میزبان رویدادی باشکوه و بی‌نظیر است که قلب علاقه‌مندان بهخودرورا به تپش وا‌می‌دارد. نمایشگاه SEMA بزرگ‌ترین گردهمایی جهانی برای قطعات افترمارکت، تیونینگ و خودروهای سفارشی است که بیش از ۱۵۰ هزار بازدیدکننده را جذب می‌کند.

این رویداد عظیم که از یک مایل از ابتدا تا انتها کشیده شده است، ترکیبی چشمگیر از خودروهای نمایشی تولیدکنندگان، آثار باورنکردنی از کارگاه‌های ساخت سفارشی، آفرودرهای وحشی و ماشین‌های با کارایی بالا را به نمایش می‌گذارد. بسیاری از بهترین خودروهای سفارشی سال، درست به‌موقع برای اولین نمایش خود در نمایشگاه SEMA تکمیل می‌شوند؛ از جملهفولکس‌واگن هاولرالهام‌گرفته از ریموند کانالس که نمونه‌ای از این جذابیت‌هاست.

مروری بر جذاب‌ترین خودروهای نمایشگاه SEMA 2024

۱. هوندا پاسپورت باجا اسپک تروفی تراک

نمایشگاه SEMA


هوندا در نمایشگاه SEMA از اولین تروفی تراک هیبریدی خود با نامPassport Baja Specبرای مسابقات قهرمانی جهانی بیابانی Score 2027 رونمایی کرد. این خودروی مسابقه‌ای با پیشرانه ۲.۴ لیتری V6 توئین توربو ۱۳۰۰ اسب بخاری و معماری الکتریکی ۸۰۰ ولت، توسط هوندا ریسینگ کورپوریشن توسعه یافته است.

۲. شورولت C-10 مدل ۱۹۷۷

نمایشگاه SEMA


شورولت C-10 کلاسیکبا بازسازی به سبک Pro-Street، یک پیشرانه V8 حجیم ۹۴۰ اسب بخاری دارد. این تراک قرار است برای اهداف خیریه به حراج گذاشته شود تا از بورسیه‌های تحصیلی فنی حمایت کند.

نمایشگاه SEMA


۴. فورد تاندربرد سفارشی مدل ۱۹۶۶

نمایشگاه SEMA


کارگاه Rad Rides by Troy یکفورد تاندربرد مدل ۱۹۶۶را با موتور ۴۲۸ ارتقایافته، تزئینات نیکل‌کاری شده، فضای داخلی سفارشی با چرم ایتالیایی و چراغ‌های عقب LED متوالی ساخت. مالک قصد دارد از آن برای رانندگی روزمره استفاده کند.

۵. جیپ اسکرامبلر SRT کانسپت

نمایشگاه SEMA


جیپ کانسپت دو دربScramblerخود را با موتور Hemi V8 و هدف استفاده سریع آفرود به SEMA آورد. این مدل مبتنی بر رانگلر، دارای سیستم تعلیق جلوی مستقل و صندلی‌های قابل جابجایی در قسمت بار است و ممکن است تا سال ۲۰۳۰ به تولید برسد.

۶. فراری F6 گس مانکی گاراژ

نمایشگاه SEMA


اینفراری تستاروسا شش چرخکه توسط Gas Monkey Garage ساخته شده، یکی از خودروهای دیوانه‌وار SEMA است. این خودرو یک موتور شورولت LT4 V8 سوپرشارژ ۱۲۰۰ اسب بخاری دارد که به چهار چرخ عقب منتقل می‌شود و حدود یک متر از نسخه استاندارد طولانی‌تر است.

بیشتر بخوانید

۷. شورولت ال کامینو SS آقای یاک

نمایشگاه SEMA


Kings Kustomizing اینشورولت ال کامینورا با رنگ “Toxic Green” و روی شاسی Schwartz Performance ساخت. قدرت آن از یک موتور V8 حجیم ۱۰.۵ لیتری با گیربکس چهارسرعته ATI 4L85E تامین می‌شود که بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار را مدیریت می‌کند.

۸. ایدمیتسو هوندا پرلود تایپ R

نمایشگاه SEMA


Idemitsu با قرار دادن پیشرانهسیویک تایپ Rدر بدنه جدید و جذابهوندا پرلود کوپهاین مدل را به نمایش گذاشت. این خودرو از موتور K20C توربوشارژ ۲.۰ لیتری چهار سیلندر خطی با گیربکس شش‌سرعته دستی بهره می‌برد و تغییراتی در بدنه برای بهبود خنک‌کنندگی دارد.

۹. هافمن بجیر

نمایشگاه SEMA


پروتوتایپهافمن بجیردر واقع یک تسلا مدل ۳ با بدنه تغییریافته است. این کانسپت ۱۱ نفره که به عنوان اتوبوس گواهی می‌شود، از تسلاهای بازیافتی ساخته شده و دارای اکستروژن‌های محکم شاسی برای بهبود حفاظت از پک باتری است.

۱۰. فورد کاپری مدل ۱۹۷۱

نمایشگاه SEMA


JH Restorations یکفورد کاپری Mk1 مدل ۱۹۷۱را با موتور ۵.۷ لیتری Ford Racing V8 و ورودی متمایز Borla هشت استک به SEMA آورد. این خودرو که از فینالیست‌های SEMA Battle of the Builders بود، دارای بدنه‌ای با قوس‌های چرخ گسترده و سیستم تعلیق GAZ است.

۱۱. میتسوبیشی اوتلندر دایموند تریل ادیشن

نمایشگاه SEMA


میتسوبیشی مدلاوتلندر Diamond Trail Editionرا به عنوان بخشی از برنامه تجاری «Momentum 2030» خود معرفی کرد. این مدل ۲۰۲۸ دارای سپر‌های بازطراحی‌شده برای افزایش زاویه ورود و خروج، تایرهای تمام‌زمین و ریل‌های سقف مستحکم‌تر برای حمل بارهای سنگین است.

۱۲. دوج پاور واگن مدل ۱۹۴۶

نمایشگاه SEMA


اینپاور واگن ۱۹۴۶خاکستری سنگی با کابین چهار درب سفارشی، روی شاسی Tisdale Coachworks و با موتور دیزلی ۵.۹ لیتری Cummins سوار شده است. ویژگی‌های کلاسیک سفارشی شامل لولاهای پنهان و شیشه‌جلو با طراحی یکپارچه است.

۱۳. نیسان سنترا اسپک-وی

نمایشگاه SEMA


کانسپتنیسان سنترا Spec-Vاز میراث اسپرت کامپکت این شرکت الهام گرفته است. این مدل بر پایه سنترا فعلی، موتور ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی و CVT را با یک واحد توربوشارژ ۳۰۰ اسب بخاری و گیربکس شش‌سرعته دستی از جوک نیسمو RS جایگزین می‌کند.

۱۴. پونتیاک GTO کانورتیبل مدل ۱۹۶۵

نمایشگاه SEMA


Ringbrothers جدیدترین ساخته خود با نام «Billie» را که یکپونتیاک GTO مدل ۱۹۶۵سفارشی بر پایه Tempest Convertible است، به نمایش گذاشت. این بدنه پنج اینچ پهن‌تر از استاندارد است و از موتور شورولت LT4 سوپرشارژ و گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد.

۱۵. جیپ رِکون اورواچ کانسپت

نمایشگاه SEMA


کانسپتJeep Recon Overwatch EVبا هدف حرکت بی‌صدا در مسیرهای آفرود، با یک کیت لیفت نمونه ۲ اینچی و تایرهای ۳۴ اینچی روی رینگ‌های Beadlock طراحی شده توسط JPP در SEMA حضور یافت. این خودرو ۶۷۰ اسب بخاری، دارای بدنه‌ای با درها و شیشه عقب قابل جداشدن و صندلی‌های چرم پسته‌ای است.

۱۶. سوبارو اوت‌بک وایلدِرنس سفارشی

نمایشگاه SEMA


این مدل سفارشیسوبارو اوت‌بک وایلدِرنسکه توسط AFE ساخته شده، با قطعات ارتقاء عملکرد موتور، وینچ Warn، کیت لیفت AFE، محافظ زیر بدنه و تایرهای تمام‌زمین Falken WildPeak، قابلیت‌های آفرود را به سطح بالاتری می‌برد.

۱۷. فورد F-250 مدل ۱۹۶۲

نمایشگاه SEMA


برادران تایلر والتز و دیمین باکی با این تفسیر خلاقانه از ون‌های بستنی قدیمی Good Humor، با نام «Dirty Humor»، به ۱۰ نفر برتر بخش Young Guns مسابقه Battle of the Builders رسیدند. اینفورد F-250به سبک رودستر، روی شاسی و قوای محرکه جدیدی سوار است.

۱۸. تویوتا RAV4 وودلند پلاگین هیبریدی کانسپت

نمایشگاه SEMA


تویوتا در SEMA مجموعه‌ای از کانسپت‌هایوودلنداز جمله اینRAV4 پلاگین هیبریدیرا به نمایش گذاشت. این مدل‌ها دارای کیت‌های لیفت، قوس‌های چرخ بزرگ، رینگ‌های مشکی مات و تایرهای تمام‌زمین هستند که همگی به رنگ Horizon Blue، الهام‌گرفته از رنگ تویوتا دهه ۱۹۶۰، رنگ‌آمیزی شده‌اند.

بیشتر بخوانید

۱۹. رولز-رویس کولینان سری II وایدتراک اربن

نمایشگاه SEMA


Urban Automotive، تیونر بریتانیایی، برای اولین بار با برنامه‌های استایلینگ Widetrack خود در SEMA حضور یافت و یکرولز-رویس کولینانرنگ Emparador Truffle را به نمایش گذاشت. تمام جزئیات کرومی با تریم تیره، از جمله Spirit of Ecstasy مشکی، جایگزین شده‌اند و از فیبرکربن برای سپرها و قوس‌های چرخ استفاده شده است.

۲۰. هوندا سیویک تایپ R HRC کانسپت

نمایشگاه SEMA


اینسیویک تایپ R با عملکرد بالاترکه قرار است در ماه‌های آینده عرضه شود، اولین خودروی تولیدی خواهد بود که نشان Honda Racing Corporation (HRC) را پس از ادغام با Honda Performance Development در سال ۲۰۲۴ دریافت می‌کند. هوندا تأیید کرده است که این داغ‌ترین سیویک تاکنون در آمریکای شمالی به فروش خواهد رسید.

۲۱. فورد مدل A مدل ۱۹۲۸ «مک‌لارن-هوندا»

نمایشگاه SEMA


تونی کوینونز، تیونر کالیفرنیایی، اینفورد مدل A مدل ۱۹۲۸الهام‌گرفته از مک‌لارن-هوندا را برای بیل کاردوزو ساخت. موتور L-head اصلی با یک موتور کریت هوندا K20C1 300 اسب بخاری و گیربکس شش‌سرعته پورشه جایگزین شده است.

۲۲. شلبی GT500CR کربن

نمایشگاه SEMA


اینGT500CRبا بدنه فیبرکربنی و مجوز Shelby، یک موستانگ معمولی نیست و قیمت آن ۷۴۹ هزار دلار است. این خودرو یک موتور V8 Wegner-built Coyote Gen 4X با سوپرشارژر Whipple و قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار دارد و از ترمزهای کربن-سرامیک برمبو و تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2 بهره می‌برد.

۲۳. مک‌لارن 720S مدل ۲۰۲۴

نمایشگاه SEMA


جان سارکیسیان، تیونر شناخته‌شده SEMA، با این تفسیر مدرن از تاریخچه‌ مسابقات مک‌لارن-مرسدس، توجهات را جلب کرد. استایلینگ سوپراسپرت یکمک‌لارن 750S مدل ۲۰۲۴با فرمی آیرودینامیک از مسابقه‌دهنده Mercedes CLK GTR اوایل هزاره جدید جایگزین شده است. سیستم تعلیق اصلی و موتور V8 توئین توربو ۴.۰ لیتری حفظ شده‌اند، اما دارای اگزوز سفارشی و رینگ‌های HRE است.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.