آمارهای رسمی دفتر صنایع خودرو نشان می‌دهد تولید انواع خودرو در پنج‌ماهه نخست سال جاری با کاهش ۳۴.۹ درصدی روبرو شده است.

آمارهای جدید دفتر صنایع خودرو وزارت صمت از افت محسوس تولید خودرو در پنج ماه اول سال ۱۴۰۵ خبر می‌دهد؛ به‌طوری‌که تیراژ کل خودروهای تولیدی کشور در این مدت با کاهش ۳۴.۹ درصدی روبه‌رو شده است.

بر اساس آخریناخبار خودروخودروسازان داخلی در پنج‌ماهه امسال موفق به تولید ۲۶۹ هزار و ۷۱۴ دستگاه انواع خودرو شده‌اند، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۴ به ۴۱۴ هزار و ۳۲۴ دستگاه رسیده بود. این مقایسه آماری نشان می‌دهد که خطوط تولید خودروسازی کشور در سال جاری با افت قابل‌توجه بیش از ۱۴۴ هزار دستگاهی نسبت به سال گذشته مواجه شده‌اند.

جزئیات کاهش تولید خودرو در ۵ ماهه اول ۱۴۰۵

بررسی جدیدترین گزارش منتشرشده از سوی دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان‌دهنده کاهش تولید خودرو و یک افت محسوس در تیراژ کل کشور طی پنج‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ است. در این میان، سگمنت خودروهای سواری همچنان بزرگ‌ترین سهم از حجم کل تولیدات داخلی را در اختیار دارد، اما خروجی خطوط تولید این بخش نیز با کاهش چشمگیر ۳۶.۲ درصدی مواجه شده و تیراژ آن از۳۶۶ هزار و ۶۲ دستگاهدر پنج ماه اول سال گذشته، به۲۳۳ هزار و ۵۳۱ دستگاهدر سال جاری کاهش پیدا کرده است.

در بخش وانت‌ها و خودروهای تجاری سبک نیز آمارها از افت ۲۱.۶ درصدی حکایت دارند؛ جایی که حجم تولید از۳۶ هزار و ۶۳۷ دستگاهبه۲۸ هزار و ۷۰۸ دستگاهرسیده است. شدیدترین ریزش در میان تمام کلاس‌های خودرویی در بخش ون‌ها به ثبت رسیده و تولید ون از۱ هزار و ۳۱۳ دستگاهدر پنج‌ماهه سال قبل با افت سنگین ۸۸.۳ درصدی همراه شده و به تنها۱۵۴ دستگاهدر پنج‌ماهه نخست امسال محدود شده است.

در بخش خودروهای تجاری مسافربری نیز تولید انواع مینی‌بوس و میدل‌باس برخلاف جریان کاهش تولید خودرو با رشد مثبت ۱۳.۱ درصدی همراه بوده و تیراژ آن از۲۵۱ دستگاهدر سال گذشته به۲۸۴ دستگاهدر سال جاری افزایش یافته است. با این حال، در بخش اتوبوس‌های درون‌شهری افتی ۸.۷ درصدی به ثبت رسیده و تیراژ تولید از۱۹۶ دستگاهبه۱۷۹ دستگاهکاهش یافته است، در حالی که اتوبوس‌های بین‌شهری با مجموع تولید۱۱۹ دستگاهتوانسته‌اند رشد محدود ۱.۷ درصدی را ثبت کنند.

در دسته خودروهای سنگین و تجاری باری نیز وضعیت متفاوتی میان مدل‌ها به چشم می‌خورد و تولید کامیونت با افت شدید ۴۶.۲ درصدی به۱ هزار و ۹۲۱ دستگاهرسیده است، اما در بخش کامیون‌ها بر خلاف روند نزولی عمومی، یک رشد ۲۲.۵ درصدی رقم خورده و آمار ساخت آن از۳ هزار و ۴۵ دستگاهبه۳ هزار و ۷۳۱ دستگاهصعود کرده است. از طرف دیگر، بخش کشنده‌ها با افت چشمگیر و ۶۵.۳ درصدی مواجه شده و تیراژ تولید این ماشین‌های سنگین از۳ هزار و ۱۳۰ دستگاهدر سال گذشته به۱ هزار و ۸۷ دستگاهدر پنج‌ماهه ابتدایی امسال سقوط کرده است.

بررسی تراز آماری بخش خصوصی صنعت خودرو نیز حاکی از بحرانی جدی در تیراژ این شرکت‌ها است. مجموع خودروهای مونتاژ و تولیدشده در کارخانجات بخش خصوصی طی پنج ماه نخست سال ۱۴۰۵ به رقم۳۳ هزار و ۴۱۰ دستگاهرسیده است. مقایسه این آمار با حجم۸۵ هزار و ۲۸۸ دستگاهیثبت‌شده در پنج‌ماهه مشابه سال قبل نشان می‌دهد که خروجی خطوط تولید خودروسازان بخش خصوصی در کشور با افت بسیار سنگین ۶۰.۸ درصدی همراه بوده است.

• از پیکان تا ری‌را ؛ چرا ایران هنوز خودرویی در سطح جهانی ندارد؟
• زیان ۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان کشور؛ روایت تازه از بحران صنعت خودرو
• استانداردهای خودرو از 85 به 122 مورد رسید

فراز و فرود خطوط تولید گروه صنعتی ایران‌ خودرو

جزئیات آماری ثبت‌شده از عملکرد محصولات شرکتایران‌ خودروبیانگر اوضاعی ناهمسان در خطوط و کاهش تولید خودرو است؛ به‌گونه‌ای که در کنار رشد تیراژ چند محصول انگشت‌شمار، بخش اعظم خودروها با افت سنگین تولید مواجه شده‌اند. در خانواده پرطرفدار پژو ۲۰۷، تولید مدل پژو ۲۰۷ دستی تا پایان مردادماه سال ۱۴۰۵ به رقم۳۹ هزار و ۶۵۲ دستگاهرسید که در مقایسه با تیراژ ۴۴ هزار و ۸۲۰ دستگاهی سال قبل، کاهش ۱۲ درصدی را نشان می‌دهد.

نسخه پژو ۲۰۷ صندوقدار که در پنج‌ماهه سال گذشته هیچ آماری از تولید آن ثبت نشده بود، امسال شاهد تولید۲ دستگاهبوده است. همچنین تیراژ پژو ۲۰۷ دستی مجهز به موتور TU3 با ثبت۵ هزار و ۹۱۷ دستگاهافت ۴ درصدی را نسبت به سال قبل ثبت کرد. در سگمنت مدل‌های اتوماتیک این خانواده افت‌ها شدیدتر بود و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با خروجی۲ هزار و ۲۴۷ دستگاهبا ریزش ۵۸ درصدی روبرو شد و نسخه پژو ۲۰۷ اتوماتیک استاندارد نیز با ثبت تیراژ۳ هزار و ۱۴۳ دستگاهکاهش ۵۲ درصدی را در کارنامه خود به جای گذاشت.

در خانواده تارا، مدل دنده‌ای روندی کاملاً مثبت داشت؛ به‌طوری‌که تولید تارا دستی از ۱۸ هزار و ۶۶ دستگاه در پنج‌ماهه سال گذشته با جهش ۲۰ درصدی به۲۱ هزار و ۵۹۴ دستگاهدر سال جاری رسید. در این بازه همچنین۱ دستگاهتارا هیبرید به عنوان نمونه آزمایشی به تولید رسید. با این وجود، تارا اتوماتیک با افت شدید و قابل‌توجهی همراه شد و آمار مونتاژ آن از ۱۲ هزار و ۱۴۸ دستگاه در سال گذشته به تنها۳ هزار و ۹۵۲ دستگاهدر پنج‌ماهه امسال کاهش یافت که افتی معادل ۶۷ درصد را نشان می‌دهد.

در خانواده دنا، خودروی دنا پلاس دستی عملکردی درخشان داشت و با افزایش ۴۸ درصدی تیراژ، از ۱۲ هزار و ۸۸۱ دستگاه در سال قبل به۱۹ هزار و ۲۷ دستگاهدر پنج‌ماهه امسال رسید. با این حال، نسخه دنا پلاس توربو اتوماتیک دچار افت بسیار سنگین ۷۲ درصدی شد و خط تولید آن تنها۵ هزار و ۳۹۴ دستگاهخروجی داشت. همچنین کراس‌ اوور ملی ری‌را که بهترین و گران‌ترین خودرو ملی است، در پنج ماه اول امسال موفق به ثبت آمار تولید۱ هزار و ۲۰۴ دستگاهشد.

در خانواده سورن نیز شاهد کاهش تولید خودرو در تمام نسخه‌ها بودیم و تولید مدل سورن پلاس با موتور XU7P با ثبت۴ هزار و ۹۳۳ دستگاهنسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۰ درصد سقوط کرد. تیراژ سورن پلاس دوگانه‌سوز با موتور EF7 به۶ هزار و ۲۳ دستگاهرسید و افت ۲۵ درصدی را تجربه کرد. نسخه سورن پلاس TU5 با تولید تنها۹۷۲ دستگاهشاهد افت بسیار عمیق ۹۲ درصدی بود و مدل سورن پلاس EF7 تک‌سوز نیز خروجی۳۲۱ دستگاهیرا ثبت کرد.

در نقطه مقابل، خودروی رانا پلاس با موتور TU5P با دستیابی به تیراژ۷ هزار و ۹۴۱ دستگاهجهش خیره‌کننده ۷۳ درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرد. در میان کراس‌ اوورهای مونتاژی خانواده هایما، کلیه مدل‌ها روندی کاهشی داشتند؛ هایما S5 توربو با خروجی۵۷۱ دستگاهکاهش ۷۶ درصدی داشت، تولید هایما S7 توربو با ثبت۸۵۵ دستگاهبا افت ۸۴ درصدی مواجه شد و هایما X7 نیز با ثبت۴۹۲ دستگاهافت ۳۶ درصدی را تجربه کرد.

در بخش وانت‌های سبک، وانت آریسان گازسوز با تولید۶ هزار و ۶۹۵ دستگاهعملکردی پایدار داشت و افتی ناچیز در حد ۰.۲ درصد را نسبت به سال قبل به ثبت رساند. همچنین در مدل‌های سفیر، نسخه سفیر اتوماتیک بنزینی به تیراژ۱۳۴ دستگاهو نسخه سفیر اتوماتیک هیبرید به تیراژ۴۴ دستگاهرسیدند.

• پزشکیان به خودروسازان هشدار داد؛ اگر مصرف سوخت کاهش نیابد، اجازه تولید نمی‌دهیم
• افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو و سایپا، این‌بار به بهانه گواهی اسقاط
• مصرف سوخت خودروهای داخلی، 33 درصد بیشتر از استانداردها
• برنامه وزارت صمت برای داخلی‌سازی خودروهای برقی و هیبریدی

کارنامه تولید و آمار تیراژ شرکت سایپا و پارس‌ خودرو

بررسی خطوط تولید گروه خودروسازیسایپانشان می‌دهد که در خانواده کوئیک، مدل کوئیک S طی پنج ماه اول امسال به تیراژ۱۲ هزار و ۲۱۰ دستگاهرسید که در مقایسه با تولید ۱۵ هزار و ۵۲۸ دستگاهی سال گذشته، افتی ۲۱ درصدی را نشان می‌دهد. مدل کوئیک R نیز با تولید۵ هزار و ۹۳۱ دستگاهبا افت سنگین ۷۲ درصدی همراه شد. در سگمنت خودروهای ساینا نیز شاهد کاهش تولید خودرو بودیم و تیراژ مدل معمولی از ۲۸ هزار و ۶۳۴ دستگاه در سال پیش به۱۵ هزار و ۳۷۰ دستگاهکاهش یافت که بیانگر افت ۴۶ درصدی است.

مدل ساینا ۲۳۲ گازسوز با تولید۱ هزار و ۱۷۵ دستگاهافت ۴۴ درصدی را پشت سر گذاشت و نسخه ساینا S اتوماتیک نیز به تیراژ۳۸۶ دستگاهدست یافت. در میان سایر محصولات سواری، خودروی اطلس با تولید۲ هزار و ۳۱۲ دستگاهدچار افت ۷۵ درصدی نسبت به سال قبل شد و نسخه اطلس اتوماتیک نیز به تولید۱۵۶ دستگاهرضایت داد. در خطوط تولید خانواده شاهین، نسخه شاهین دنده‌ای با افت ۲۲ درصدی به۳ هزار و ۱۳۳ دستگاهرسید و نسخه شاهین اتوماتیک CVT نیز با افت ۵۲ درصدی، تیراژ۴ هزار و ۴۴۲ دستگاهیرا به ثبت رساند.

در میان خودروهای جدیدتر، هاچ‌بک کراس آریا تولید محدود۱۰ دستگاهیداشت. در خط تولید سهند نیز نسخه دنده‌ای معمولی با ثبت۱ هزار و ۴۹۴ دستگاهبا افت ۷۰ درصدی و نسخه سهند اتوماتیک با تولید۵۵ دستگاهبا افت ۳۸ درصدی مواجه شدند؛ ضمن اینکه مدل سهند دوگانه‌سوز نیز تنها۹ دستگاهخروجی داشت. در بخش وانت‌های سبک، وانت سایپا ۱۵۱ (X151) با تیراژ۹ هزار و ۹۶۷ دستگاهافت ۱۷ درصدی را نسبت به سال قبل ثبت کرد.

وضعیت در شرکت زامیاد نیز از ریزش شدید تولید حکایت دارد؛ وانت نیسان مدل Z24NIB با تیراژ۱ هزار و ۲۳۳ دستگاهبا سقوط ۸۷ درصدی روبرو شد و نیسان تک‌سوز Z24NI با افت سهمگین ۹۸ درصدی، تنها به تولید۳۹۵ دستگاهرسید. علاوه بر این، وانت پادرا با ثبت۳۶۸ دستگاهافت ۸۳ درصدی را تجربه کرد و وانت دوکابین کارون نیز با خروجی۱۳۷ دستگاهافت ۹۱ درصدی را در کارنامه خود به ثبت رساند.

عملکرد مونتاژکاران؛ مدیران خودرو، کرمان موتور و گروه بهمن

خطوط مونتاژ شرکت‌های بخش خصوصی در پنج‌ماهه امسال تحت تأثیر شدید کاهش تیراژ قرار داشته‌اند. در شرکت مدیران خودرو، سدان آریزو ۵ که در پنج ماهه ابتدایی سال گذشته۲ هزار و ۹۲۳ دستگاهتولید شده بود، در پنج‌ماهه امسال هیچ خروجی نداشت و افت ۱۰۰ درصدی را ثبت کرد.

در خانواده کراس‌ اوورهای فونیکس و ام‌ وی‌ ام، تیگو ۷ با۱ هزار و ۸۵ دستگاهبا افت ۷۵ درصدی، تیگو ۸ با۱ هزار و ۱۸۸ دستگاهبا کاهش ۹۴ درصدی، MVM X22 با۴۰۳ دستگاهبا افت ۹۱ درصدی و MVM X55 با۲۵۸ دستگاهبا کاهش ۸۷ درصدی همراه شدند. همچنین فونیکس FX با تولید تنها۴۳ دستگاهافت سنگین ۹۸ درصدی را تجربه کرد و مدلایکس 33 کراسنیز با ثبت تیراژ۲۸۲ دستگاهدر مقایسه با تولید ۴ هزار و ۱۰۷ دستگاهی سال گذشته، ۹۳ درصد افت کرد.

در شرکت کرمان موتور، سدان جک J4 تا پایان مردادماه امسال تیراژ۱ هزار و ۱۷۷ دستگاهیرا ثبت کرد که در مقایسه با تولید ۷ هزار و ۴۸۵ دستگاهی سال قبل، کاهش ۸۴ درصدی را نشان می‌دهد. کراس‌ اوورکی ام سی ایکس 5نیز با ساخت۹۰۰ دستگاهافت ۷۹ درصدی را تجربه کرد. در این بازه زمانی، مدل‌های KMC SR7، KMC SR5 و KMC A5 هیچ تولیدی به ثبت نرساندند و همگی دچار افت ۱۰۰ درصدی شدند.

با این حال، سدان جدیدکی ام سی ایگلدر این مجموعه یک استثنای چشمگیر بود و توانست با جهش تولید ۲۶۹ درصدی، تیراژ خود را از ۱ هزار و ۶۳۴ دستگاه در سال قبل به۶ هزار و ۲۹ دستگاهدر سال جاری برساند. از طرف دیگر، پیکاپ KMC T8 با تولید۶۶۱ دستگاهکاهش ۶۵ درصدی را تجربه کرد.

در گروه بهمن نیز تیراژ بخش عمده‌ای از خودروهای سواری به شدت تقلیل یافت؛ کراس‌ اوور فیدلیتی با تولید۲ هزار و ۹۶۳ دستگاهدر مقایسه با ۵ هزار و ۷۱۱ دستگاه سال قبل ۴۸ درصد افت کرد، دیگنیتی با ثبت۶۷۲ دستگاهکاهش ۷۹ درصدی داشت و سدان ریسپکت نیز با خروجی۱ هزار و ۱۶۷ دستگاهشاهد افت ۴۹ درصدی بود. در بخش خودروهای تجاری سبک این شرکت، پیکاپ وانتکاپرا Uموفق به ثبت تولید۲۷۴ دستگاهشد.

• رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی: قیمت بنزین باید هر 6 ماه اصلاح شود
• میزان ارزبری خودروهای ایرانی اعلام شد؛ محصولات هایما رکورددار هستند
• معاون اول پزشکیان: افزایش قیمت بنزین به صورت تدریجی انجام می‌شود
• تحویل سیتروئن C3-XR زودتر از موعد آغاز می‌شود

جزئیات آماری تولید در بخش خودروهای سنگین و تجاری

بررسی وضعیت خودروسازان تجاری و سنگین نیز حاوی آمارهای متنوعی در پنج‌ماهه ابتدایی سال جاری است. در شرکت ایران‌ خودرو دیزل، اتوبوس برقی مدل ۱۲۴۷ با خروجی۲۰ دستگاهتوانست رشد ۱۱ درصدی را به ثبت برساند، در حالی که اتوبوس آتروس C1230 با تولید تنها۱ دستگاهدچار کاهش ۷۵ درصدی شد.

در بخش باری، کامیونت آرنا پلاس با ثبت۲۵۵ دستگاهرشد ۵۴ درصدی را تجربه کرد، اما کامیون واگن هود با تولید۲۱۵ دستگاهافت ۶۵ درصدی داشت. در دسته کشنده‌ها، فوتون HF با تیراژ۱۹۲ دستگاهبا کاهش ۵۳ درصدی مواجه شد، اما فوتون H5 با خروجی۱۰۰ دستگاهتوانست رشد ۵ درصدی را ثبت کند.

در شرکت سایپا دیزل، خط تولید کامیونت فوتون MF با تیراژ۲۶۴ دستگاهکاهش ۵۲ درصدی را پشت سر گذاشت، کامیون کمپرسی KC با تولید فقط۶ دستگاهافت سنگین ۸۷ درصدی داشت و کشنده قدرتمند KX520 با ثبت۴۷ دستگاهکاهش ۸۲ درصدی را تجربه کرد. در شرکت اتوبوس‌سازی عقاب‌افشان، تولید اتوبوس درون‌شهری پارسین به۷۰ دستگاهمحدود شد و افت ۳۲ درصدی داشت، اما در بخش اتوبوس‌های بین‌شهری مدل مارال ۴۴۰ با تولید۶۴ دستگاهجهش خیره‌کننده و رشد ۱۶۷ درصدی را به نام خود ثبت کرد.

در شرکت بهمن دیزل، تولید کامیونت فورس ۶ تن به۸۷ دستگاهرسید که کاهش ۶۸ درصدی را نسبت به سال قبل نشان می‌دهد و کشنده امپاور BD500 نیز با تولید۱۰ دستگاهدچار افت شدید ۹۶ درصدی شد. در نهایت، در شرکت سروش دیزل نیز طی این بازه پنج‌ماهه مجموعاً۲۰ دستگاهکامیونت السا ۶ تن تولید و به بازار عرضه شده است.