جنرال موتورز خودروی نظامی خودران پیشرفته‌ای بر پایه پیکاپ شورولت سیلورادو ۳۵۰۰HD را معرفی کرد که برای آزمایش‌های ارتش در سال ۲۰۲۷ و مأموریت‌های لجستیک طراحی شده است.

جنرال موتورز دیفنس، شاخه نظامی شرکت بزرگجنرال موتورزدر نمایشگاه سالانه AUSA 2026 از نوآوری‌های خود در زمینه خودروهای نظامی رونمایی کرد. این شرکت علاوه بر نمایش یک خودروی نظامی بدون سرنشین بر اساس پلتفرمشورولت سیلورادوخبر از گسترش چشمگیر برنامه خودروهای تاکتیکی پیاده‌نظام داد. این اقدامات نشان‌دهنده تعمیق استفاده از سخت‌افزارهای تجاری جنرال موتورز در برنامه‌ریزی‌های نظامی ایالات متحده است.

گسترش برنامه خودروی تاکتیکی پیاده‌نظام جنرال موتورز

خودروی تاکتیکی پیاده‌نظام و نسخه سنگین‌تر آن، یعنی ISV-Heavy، ریشه‌های خود را از پلتفرم‌های موجود کامیون‌های شورولت می‌گیرند. مدل کنونی ISV بر اساس معماری شورولت کلرادو ZR2 ساخته شده است. برنامه ISV ارتش از سفارش اولیه ۶۴۹ دستگاه به نزدیک به ۱۲ هزار خودرو افزایش یافته است.

جنرال موتورز دیفنس همچنین توسعه نمونه‌ای با نام ISV-Utility را به صورت خودتامین مالی انجام داد و هفت نمونه اولیه را بدون هیچ هزینه‌ای برای ارزیابی به ارتش تحویل داد. انتظار می‌رود این نسخه پنج‌نفره، پس از افزایش تولید، در ۳۹ تیپ فعال و گارد ملی به کار گرفته شود. به‌طور جداگانه، ارتش در اواخر ژوئن سال ۲۰۲۶ میلادی، توافق‌نامه‌های نمونه‌سازی ISV-Heavy را به جنرال موتورز دیفنس، فورد و بی‌سی کاستومز اعطا کرد. هر شرکت باید سه نمونه اولیه را تا تاریخ ۳۰ مارس سال ۲۰۲۷ تحویل دهد. پس از آن، ارتش ارزیابی‌های عملیاتی را برای شکل‌دهی به خرید احتمالی حدود ۶۰۶ دستگاه کامیون ISV-Heavy انجام خواهد داد.

• خودروی زرهی جدید کره جنوبی با سامانه لیزری Cheongwang برای مقابله با پهپادها معرفی شد
• خودرو زرهی جدید BAE Systems با توپ ۳۰ میلی‌متری و سامانه ضدپهپاد برای ارتش آمریکا آزمایش شد
• نسخه نظامی گرنادیر معرفی شد؛ جانشین احتمالی لندروورهای ارتش بریتانیا
• خودروی زرهی مرموز ژاپن خبرساز شد؛ آیا با یک سامانه ضدپهپاد جدید روبه‌رو هستیم؟

معرفی خودروی نظامی خودران بر پایه شورولت سیلورادو ۳۵۰۰HD

خودروی بدون سرنشین (UGV) که جنرال موتورز دیفنس در نمایشگاه AUSA به نمایش گذاشت، از معماری اسکیت‌برد با چرخ‌های عقب دوقلو بر پایه شورولت سیلورادو ۳۵۰۰HD استفاده می‌کند. این خودرو برای کنترل‌های «درایو-بای-وایر»، تامین برق داخلی و خروجی، و رابط‌های باز برای بارگذاری ماژولار طراحی شده است. هدف از ساخت اینخودروی نظامی خودرانمأموریت‌های لجستیک بی‌صدا و تخلیه مجروحان است، نه استفاده در عملیات رزمی.

مشخصات منتشر شده در کنار این کانسپت شامل یک سیستم ذخیره انرژی قابل شارژ ۱۰۰ کیلووات‌ساعت و حداکثر ظرفیت بار ۸ هزار پوند است. قابلیت خودرانی این خودرو از سیستم رانندگی Gx Ground Agent شرکت اسکوت اِی‌آی تامین می‌شود. همچنین در نمایشگاه، این کامیون با یک سلاح لیزری ضدپهپاد LOCUST X3 و یک حسگر صوتی تشخیص پهپاد Squarehead Discovair G2+ به نمایش گذاشته شد.

جنرال موتورز دیفنس قصد دارد تا ژوئن سال ۲۰۲۷، یک نمونه نمایشی از این UGV را برای استفاده ارتش آماده کند. به گفته استیو دو مونت، رئیس GM Defense، «چشم‌انداز دفاعی مدرن نیازمند قابلیت‌های پیشرفته، استقرار سریع و مقیاس‌پذیری پایدار است». این رویکرد با تلاش گسترده شرکت برای تبدیل پلتفرم‌های کامیون تجاری به سخت‌افزارهای نظامی قابل صادرات، همخوانی دارد.