آئودی A6 e-tron با یک بار شارژ ۱۳۳۸ کیلومتر رفت و رکورد گینس را شکست!
آئودی A6 e-tron با یک بار شارژ ۱۳۳۸ کیلومتر رفت و رکورد گینس را شکست! آئودی A6 e-tron با ثبت رکوردی خیرهکننده، توانایی یک خودروی الکتریکی تولیدی را در پیمودن مسافتهای طولانی با یک بار شارژ به نمایش گذاشت. میکو مارکزیچ، راننده سرشناس رالی لهستان، بار دیگر با…
خلاصه تحلیلی خبر
آئودی A6 e-tron با یک بار شارژ ۱۳۳۸ کیلومتر رفت و رکورد گینس را شکست! آئودی A6 e-tron با ثبت رکوردی خیرهکننده، توانایی یک خودروی الکتریکی تولیدی را در پیمودن مسافتهای طولانی با یک بار شارژ به نمایش گذاشت. میکو مارکزیچ، راننده سرشناس رالی لهستان، بار دیگر با…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، رکورد، آئودی، کیلومتر، بار، ثبت
آئودی A6 e-tron با یک بار شارژ ۱۳۳۸ کیلومتر رفت و رکورد گینس را شکست!
آئودی A6 e-tronبا ثبت رکوردی خیرهکننده، توانایی یک خودروی الکتریکی تولیدی را در پیمودن مسافتهای طولانی با یک بار شارژ به نمایش گذاشت.
میکو مارکزیچ، راننده سرشناس رالی لهستان، بار دیگر با شکستن رکوردی جهانی در کتابگینسخبرساز شد. او پس از ثبت رکورد خارقالعاده با یک خودروی دیزلی اسکودا سوپرب (Skoda Superb)، این بار با یکخودروی الکتریکیاز نوعآئودی A6 Sportback e-tronبه میدان آمد. این راننده ماهر توانست با یک بار شارژ کاملشارژ باتریفراتر از تصور عمل کرده و استانداردهای جدیدی را برایرکورد مسافتخودروهای تولیدی تعریف کند.
رکوردشکنی بیسابقه با آئودی A6 e-tron و ۱۳۳۸ کیلومتر پیمایش
آئودی A6 Sportback e-tronموفق شد با یک بار شارژ کامل باتری، مسافتی معادل ۱۳۳۸ کیلومتر را طی کند و نام خود را در کتاب رکوردهای گینس ثبت نماید. این دستاورد توسط راننده رالی لهستانی، میکو مارکزیچ، رقم خورد که پیشتر نیز با یک خودروی دیزلی اسکودا سوپرب (Skoda Superb) رکورد مشابهی را به ثبت رسانده بود. در طول این رانندگی بیوقفه، خودروی الکتریکی آئودی تنها ۷.۰۹ کیلوواتساعت انرژی در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف کرد که این میزان کمتر از نصف رقم مصرف رسمیآئودی A6 e-tronاست. این رکورد جدید نه تنها تواناییهای چشمگیر اینخودروی تولیدیرا به اثبات میرساند، بلکه حدود ۷۲ درصد فراتر از محدوده رسمی WLTP آن یعنی ۷۷۷ کیلومتر است.
تلاش برای ثبت این رکورد در ساعت ۱:۵۵ بامداد ۱۱ سپتامبر در لهستان آغاز شد. مارکزیچ طی بیش از ۴۵ ساعت، در جادههای عمومی و با ترافیک عادی شامل ساعات شلوغی، در مسیری طولانی شامل شهرهای کراکوف، ساندومیرز، ورشو، تورون و گرودزیادز تا شهر هل در دریای بالتیک رانندگی کرد و سپس بخش زیادی از مسیر را بازگشت. دمای هوا در طول این سفر حدود ۱۵ درجه سلسیوس بود، البته در برخی نقاط تا ۷ درجه سلسیوس نیز کاهش یافت.
لازم به ذکر است که این رکورد بدون هیچگونه تقلب و کاملا در شرایط واقعی جاده به ثبت رسیده است.
بیشتر بخوانید- آئودی E5 اسپرت بک 2026 با ویدا موتورز به بازار ایران میآید
- سوپرکار جدید آئودی با موتور V8 و سه موتور برقی در ایتالیا رونمایی شد
- نسل جدید آئودی A2 ای ترون با برد 640 کیلومتر معرفی شد
مشخصات فنی و تکنیکهای رانندگی مؤثر بر رکورد مسافت
این موفقیت چشمگیر تنها به مهارت راننده محدود نمیشود وآئودی A6 e-tronخود نیز سهم بسزایی در آن داشته است. اینخودروی الکتریکیبا ضریب درگ ۰.۲۱، آیرودینامیکترین خودروی تولیدی آئودی تا به امروز محسوب میشود. همچنین، بسته باتری قدرتمند آن با ظرفیت خالص ۹۴.۹ کیلوواتساعت، منبع انرژی مطمئنی برای پیمودن این مسافت طولانی فراهم آورده است. سیستم ترمز احیاکننده این خودرو نیز قادر است تا ۲۲۰ کیلووات انرژی را بازیابی کند که آئودی ادعا میکند حدود ۹۵ درصد از ترمزگیریهای روزمره با این روش قابل مدیریت است.
میکو مارکزیچ نیز از تکنیکهای هایپرمایلینگ بهره برده است که شامل شناخت کامل خودرو، استفاده هوشمندانه از ترمز احیاکننده، اطمینان از باد مناسب لاستیکها، پیشبینی ترافیک و پرهیز از شتابگیری و ترمزگیریهای غیرضروری میشود.
تفاوت رکورد آئودی با رکورد جهانی کلی خودروهای الکتریکی
با وجود این دستاورد بزرگ، این رکورد جهانی کلی برای بیشترین مسافت پیمودهشده توسط یکخودروی الکتریکیبا یک بارشارژ باترینیست. عنوان رکورد جهانی کلی در حال حاضر متعلق به تیم TUfast Eco است که در سپتامبر ۲۰۲۳ با نمونه اولیه کوچک خود با نام muc022 در آلمان، مسافتی ۲۵۷۳.۷۹ کیلومتر را طی کرده بود.
بنابراین، رکوردآئودی A6 e-tronمختص خودروهای تولیدی است که همچنان یک عملکرد فوقالعاده در دنیای واقعی و جادههای عمومی به شمار میرود.
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.