استون مارتین والهالا اسپایدر، جدیدترین سوپراسپرت روباز بریتانیایی، رسما معرفی شد تا با طراحی خیره‌کننده و پیشرانه هیبریدی قدرتمند V8 خود، تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را به ارمغان آورد.

استون مارتینخودروساز لوکس بریتانیایی، همواره به ساخت خودروهای GT موتور جلو شهرت داشته است، اما با معرفی والهالا کوپه، وارد عرصه سوپراسپرت‌های موتور وسط شد. اکنون، این شرکت نسخهسقف متحرکاینخودرورا رونمایی کرده که تجربه‌ای حتی هیجان‌انگیزتر و نزدیک‌تر به پیست را نوید می‌دهد. این مدل جدید، ترکیبی بی‌نظیر از عملکرد بالا و لذت رانندگی در فضای باز را ارائه می‌دهد.

عملکرد بی‌نظیر با سقف متحرک

یکی از نگرانی‌های رایج در مورد خودروهای کانورتیبل، کاهش عملکرد یا افزایش وزن است؛ اما استون مارتین از ابتدا والهالا را با در نظر گرفتن نسخه روباز توسعه داده بود. به همین دلیلمدل اسپایدرهیچ افت عملکردی نسبت به نسخه کوپه ندارد و هر دو مدل قادرند در کمتر از ۳ ثانیه از ۰ به ۶۰ مایل بر ساعت (حدود ۹۶ کیلومتر بر ساعت) برسند و حداکثر سرعت ۲۱۷ مایل بر ساعت (حدود ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت) را تجربه کنند.

برای حفظ این عملکرد، این خودرو دستخوش اصلاحات آیرودینامیکی متعددی شده است؛ از جمله یک بادگیر فیبرکربنی دستی که روی بالای شیشه جلو نصب می‌شود. همچنین، ورودی هوای روی سقف حدود ۳.۵ سانتی‌متر بلندتر شده تا خنک‌سازی محفظه موتور حفظ شود. این سوپراسپرت فاقد سقف جمع‌شونده پیچیده است و به‌جای آن از یک سقف پارچه‌ای ساده استفاده می‌کند که باید به‌صورت دستی برداشته و در خودرو نگهداری شود. با نصب این سقف پارچه‌ای، حداکثر سرعت به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) محدود می‌شود.

خریداران می‌توانند برای رسیدن به حداکثر سرعت ۲۱۷ مایل بر ساعت در حالت سقف بسته، سقف سخت فیبرکربنی اختیاری را سفارش دهند که در مدل‌های ایالات متحده به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. صندلی جدید فیبرکربنی «تورینگ» نیز به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود که ورود و خروج را آسان‌تر می‌کند، هرچند صندلی‌های کربنی اصلی والهالا نیز به‌عنوان یک گزینه رایگان قابل انتخاب هستند.

پیشرانه هیبریدی قدرتمند والهالا اسپایدر

همانند والهالا کوپهاین نسخه روبازنیز از یک پیشرانه پلاگین هیبریدی بهره می‌برد که در قلب آن یک موتور V8 توئین توربوشارژ ۴.۰ لیتری ساخت مرسدس-AMG قرار گرفته است. این موتور که در خودروهای اسپرت Vantage و DB12 استون مارتین نیز یافت می‌شود، در والهالا دارای میل‌لنگ تخت و سیستم روغن‌کاری کارتل خشک است. این پیشرانه با یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه همراه شده است.

سه موتور الکتریکی نیز این V8 را تکمیل می‌کنند. دو موتور به‌صورت مستقل چرخ‌های جلو را به حرکت درمی‌آورند، در حالی که موتور سوم بین موتور احتراقی و گیربکس قرار گرفته است. این موتور می‌تواند به حرکت چرخ‌های عقب، شارژ باتری، همگام‌سازی تعویض دنده‌ها و تامین گشتاور در زمان افزایش قدرت موتور کمک کند و همچنین به‌عنوان استارتر موتور عمل می‌کند. مجموع قدرت خروجی این پیشرانه به ۱۰۶۴ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۱۰۰ نیوتن‌مترمی‌رسد.

باتری ۶.۱ کیلووات‌ساعتی، برد الکتریکی محدودی را فراهم می‌کند که در این حالت، حداکثر خروجی به ۲۴۸ اسب بخار محدود می‌شود. والهالا کوپه در چرخه EPA حدود ۱۰ کیلومتر را با برق طی می‌کند و انتظار می‌رودمدل اسپایدرنیز برد مشابهی داشته باشد.

قیمت و زمان عرضه استون مارتین والهالا اسپایدر

قیمت رسمیاین سوپراسپرتهنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود که کمی بالاتر از قیمت ۱.۰۵ میلیون دلاری نسخه کوپه باشد. با توجه به قیمت بالای این خودرو، سیستم سقف دستی آن ممکن است کمی غیرعادی به‌نظر برسد؛ اما با توجه به طراحی خیره‌کننده و عملکرد فوق‌العاده آن، بعید است که خریداران به این موضوع توجهی داشته باشند. تحویلاین مدلاز سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.

• شاسی بلند لوکس استون مارتین DBX GT با تعلیق نرم‌تر، کابین بی‌صدا و شتاب ۳.۳ ثانیه‌ای معرفی شد
• ۱۰ خودرو سوپراسپرت که از طراحی هواپیماها الهام گرفته‌اند
• سوپراسپرت جدید استون مارتین Valen با موتور V12 و ۸۵۰ اسب‌بخار معرفی شد
• چرا اکثر خودروهای سقف کروک دو در هستند؟

استون مارتین تعداد دقیق مدل‌های اسپایدر که تولید خواهد شد را مشخص نکرده است. علاقه‌مندان می‌توانند این خودرو را در رویداد Concours 2026 در «وین لاس‌وگاس» از نزدیک مشاهده کنند، جایی که والهالا اسپایدر به‌صورت رسمی رونمایی می‌شود. این ممکن است آخرین نسخه از والهالا نباشد؛ زیرا پیش از این، نسخه قدرتمندتری نیز در حال آزمایش مشاهده شده است.