سامانه حرارتی جدید F-35 با موفقیت آزمایش‌ها ارتفاع را پشت سر گذاشت

شرکت کالینز ایرواسپیس (Collins Aerospace) آزمایش‌های ارتفاعی یک سامانه جدید تأمین توان و خنک‌سازی را به پایان رسانده که برای افزایش ظرفیت حرارتی F-35 طراحی شده است.

این سامانه که Enhanced Power and Cooling System یا EPACS نام دارد، طی چند روز تحت شرایطی مورد ارزیابی قرار گرفت که برای شبیه‌سازی نیازهای عملیاتی هواپیما در مأموریت‌های واقعی طراحی شده بودند. مهندسان همچنین عملکرد آن را در ارتفاعات مختلف بررسی کردند تا داده‌های بیشتری درباره توانایی‌های سامانه به دست آورند.

آزمایش‌های انجام‌شده یکی دیگر از مراحل مهم توسعه فناوری‌ای محسوب می‌شود که کالینز امیدوار است از آن در F-35 و همچنین نسل آینده هواپیماهای نظامی و تجاری استفاده کند.

افزایش ظرفیت خنک‌سازی برای ارتقاهای آینده

هواپیماهای مدرن با افزایش روزافزون تجهیزات الکترونیکی داخل خود روبه‌رو هستند. حسگرهای جدید، سخت‌افزارهای پردازشی قدرتمندتر و سامانه‌های مأموریتی پیشرفته، انرژی بیشتری مصرف می‌کنند و در نتیجه گرمای قابل‌توجهی تولید می‌شود؛ موضوعی که فشار بیشتری بر سامانه‌های خنک‌کننده موجود وارد می‌کند.

EPACS با هدف ایجاد ظرفیت حرارتی اضافی برای چنین ارتقاهایی توسعه یافته است. این توان اضافه می‌تواند به F-35 اجازه دهد تجهیزات جدیدتری را بدون عبور از محدودیت‌های حرارتی هواپیما در خود جای دهد.

کالینز، EPACS را به‌عنوان نسل جدیدی از فناوری مدیریت توان و حرارت برای F-35 طراحی کرده است. این سامانه مدیریت انرژی هواپیما را با ظرفیت خنک‌سازی بالاتر ترکیب می‌کند.

اهمیت این فناوری با توجه به ارتقای مداوم سامانه‌های مأموریتی F-35 در طول عمر عملیاتی آن بیشتر می‌شود. تجهیزات الکترونیکی پیشرفته‌تر معمولاً به برق بیشتری نیاز دارند و هم‌زمان گرمای بیشتری تولید می‌کنند که باید از داخل هواپیما خارج شود. EPACS برای پاسخ‌گویی هم‌زمان به این دو نیاز در نظر گرفته شده است.

در آزمایش‌های اخیر، عملکرد سامانه در سطوح مختلف توان مورد بررسی قرار گرفت؛ سطوحی که مطابق با نیازهای پیش‌بینی‌شده در مأموریت‌های عملیاتی بودند. مهندسان طی چند روز EPACS را فعال نگه داشتند و رفتار آن را در چندین ارتفاع شبیه‌سازی‌شده ارزیابی کردند.

ایرا گریمت، معاون کالینز، گفت:

آزمایش موفقیت‌آمیز در ارتفاع نشان می‌دهد که عملکرد سامانه در شرایط پروازی واقعی قابل تأیید است. نتایج حاصل‌شده، به پیشرفت روند توسعه کمک کرده و اطمینان نسبت به عملکرد EPACS را افزایش می‌دهد.

مهندسان همچنین سامانه را در نزدیکی محدوده‌های عملیاتی آن آزمایش کردند. به گفته کالینز، این آزمایش‌ها داده‌های موردنیاز برای مدل‌های عملکردی را فراهم کردند و نشان دادند EPACS می‌تواند در شرایط عملیاتی، توان اضطراری موردنیاز را نیز تأمین کند.

یک گام دیگر به سوی نصب روی هواپیما

آزمایش ارتفاعی یکی از مراحل اولیه کاهش ریسک برای سامانه‌های جدید هواپیما به شمار می‌رود. در این مرحله مهندسان می‌توانند عملکرد فناوری را پیش از ورود آن به مراحل پیشرفته‌تر توسعه و یکپارچه‌سازی بررسی کنند.

کالینز در سال ۲۰۲۵ نیز به یک نقطه عطف مهم دست یافته بود. این شرکت اعلام کرد EPACS الزامات لازم برای یکپارچه‌سازی با هواپیما را برآورده کرده است. آزمایش‌های ارتفاعی جدید، این پروژه را یک مرحله دیگر به سمت ادامه این مسیر نزدیک‌تر می‌کند.

این پروژه همچنین نشان‌دهنده چالشی گسترده‌تر در هواپیماهای رزمی مدرن است. تجهیزات الکترونیکی پیشرفته دائماً به توان بیشتری احتیاج دارند و گرمای بیشتری در پلتفرم‌های پیچیده امروزی ایجاد می‌کنند. به همین دلیل، ظرفیت خنک‌سازی می‌تواند به یکی از عوامل محدودکننده برای ارتقای آینده هواپیماهای رزمی تبدیل شود.

کاربردهای فراتر از F-35

کالینز ائرواسپیس تنها به استفاده از این فناوری در F-35 چشم ندوخته است. این شرکت اعلام کرده فناوری زیربنایی EPACS می‌تواند برای هواپیماهای نظامی و تجاری آینده نیز کاربرد داشته باشد؛ زیرا هر دو حوزه با چالش‌های مشابهی در زمینه تأمین توان و مدیریت حرارت مواجه هستند.

F-35 در طول سال‌های خدمت خود همچنان فناوری‌ها و تجهیزات جدیدی دریافت خواهد کرد و این ارتقاها برای عملکرد مناسب به برق و ظرفیت خنک‌سازی کافی نیاز دارند. EPACS با هدف ایجاد حاشیه ظرفیت بیشتر برای پاسخ‌گویی به همین نیازها توسعه یافته است.

با پایان یافتن آزمایش‌های ارتفاعی، داده‌های تازه‌ای درباره عملکرد EPACS به مجموعه اطلاعات این پروژه اضافه شده. این سامانه همچنان باید مراحل بیشتری از توسعه را پشت سر بگذارد تا آماده استقرار شود، اما نتایج اخیر آن را یک گام دیگر به F-35 و مأموریتی که برای پشتیبانی از آن طراحی شده، نزدیک‌تر کرده است.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.