کانسپت روباز Nissan Z رونمایی شد

ویژگی شاخصی که در خودروهای Nissan Z دهه ۱۹۹۰ دیده می‌شد، ممکن است در صورت استقبال مناسب از یک کانسپت جدید دوباره به این خانواده بازگردد.

نیسان یک نسخه کانورتیبل با سقف تارگا از خودروی اسپرت Z را معرفی کرده که طراحی آن از میراث دهه ۱۹۹۰ و مدل‌های روباز پیشین این برند، از جمله 300ZX، الهام گرفته است.

کانسپت Nissan Z Kaze اخیراً در رویداد ZCON 2026 در ایالت آریزونا رونمایی شد. واژه Kaze در زبان ژاپنی به معنای باد است و به ساختار سقف باز T-top خودرو اشاره دارد.

این مدل فعلاً در حد یک کانسپت باقی مانده، اما پونز پاندیکوتیرا، مدیر ارشد برنامه‌ریزی Nissan North America، اعلام کرده در صورت وجود تقاضای کافی، امکان ورود آن به نمایندگی‌ها وجود خواهد داشت.

پونز پاندیکوتیرا گفت

به طرفداران خود بگویید که تعدادشان زیاد است؛ اگر واقعاً این خودرو را می‌خواهند، صدای خود را به گوش Nissan برسانند و به‌طور واضح اعلام کنند که چنین خودرویی را می‌خواهند، چون در آن صورت ما آن را تولید خواهیم کرد.

او در ادامه درباره وضعیت پروژه گفت

این فقط یک کانسپت است و ما در حال بررسی یک ایده هستیم، اما اگر مردم استقبال خوبی از آن داشته باشند، این خودرو را به مرحله تولید خواهیم رساند.

رنگ سبزآبی بدنه از خودروهای تیونینگ‌شده دهه ۱۹۹۰ الهام گرفته و استفاده از قطعات بدنه فیبر کربنی، کیت بدنه عریض و رینگ‌های اصیل Nismo LMGT2 متعلق به دهه ۱۹۹۰، ظاهر تهاجمی‌تری به خودرو بخشیده است.

نیسان مجموعه‌ای از این رینگ‌ها را که مدت‌هاست دیگر تولید نمی‌شوند، پیدا کرده و برای استفاده در کانسپت بازسازی کرده. عرض رینگ‌های جلو حدود ۲۵ سانتی‌متر و رینگ‌های عقب حدود ۲۸ سانتی‌متر است؛ بنابراین در مقایسه با رینگ‌های استاندارد Z، به‌ترتیب حدود ۱ و ۲.۵ سانتی‌متر عریض‌تر هستند.

در کابین، روکش‌های سفید سفارشی جایگزین تودوزی مشکی قبلی شده‌اند. صندلی‌های بازطراحی‌شده نیز به بلندگوهای Bose در قسمت پشت‌سری مجهز شده‌اند.

ارتقای فنی و پیشرانه

نیسان اعلام کرده سیستم تعلیق Z Kaze با استفاده از قطعات Nismo ارتقا یافته تا ویژگی‌های حرکتی خودرو بهبود پیدا کند و با فرم عریض‌تر و تغییرات ظاهری بدنه هماهنگ باشد.

موتور ۳ لیتری V6 بنزینی توئین‌توربو نیز به برخی قطعات منتخب از شرکت تیونینگ ژاپنی GReddy مجهز شده است. این مجموعه شامل اینترکولر هوا به هوای نصب‌شده در بخش جلو، فیلتر هوای Airinx و سیستم اگزوز ارتقایافته می‌شود.

نیسان هنوز ارقام جدید مربوط به عملکرد این نسخه را اعلام نکرده، اما پیشرانه استاندارد Z در حالت کارخانه‌ای ۲۹۸ کیلووات قدرت و ۴۷۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.