پورشه عرضه مدل‌های ویژه جدید 911 را تأیید کرد

پورشه برای بازگشت قدرتمند به بازار، برنامه‌ای جامع برای نوسازی سبد محصولات خود دارد.

مهم‌ترین محصول آینده این برند از زوفنهاوزن، یک هایپرکار موتوروسط جدید خواهد بود که نخستین نمایش آن در قالب کانسپت Mission S در ۱۵ اکتبر انجام می‌شود. در بخش خودروهای اسپرت دومنفره نیز نسل جدید 718 Boxster و Cayman سال آینده با پیشرانه تمام‌برقی بازمی‌گردند و همان‌طور که روز گذشته مشخص شد، نسخه‌های بنزینی این دو مدل دیگر تولید نخواهند شد.

برنامه پورشه به همین موارد محدود نیست. این شرکت قصد دارد در سال ۲۰۲۸ یک کراس‌اور بنزینی جدید را برای جایگزینی Macan معرفی کند و همچنان در حال بررسی ساخت یک شاسی‌بلند پرچم‌دار بزرگ‌تر و بالاتر از Cayenne است. با این حال، اخبار مهمی برای 911 نیز وجود دارد. راهبرد Sportwagenschmiede ’35 که این هفته در جریان روز بازار سرمایه پورشه تشریح شد، از توسعه نسخه‌های جدید و بسیار هیجان‌انگیز 911 خبر می‌دهد.

پورشه جزئیات این مدل‌ها را اعلام نکرده، اما می‌توان نشانه‌ها را کنار هم گذاشت؛ دست‌کم درباره یکی از نسخه‌های ویژه. نسل 992 حدود شش سال پیش معرفی شد و اکنون به سال‌های پایانی عمر خود نزدیک‌تر شده است. معمولا GT2 RS در مراحل پایانی چرخه عمر یک نسل معرفی می‌شود و نمونه‌های آزمایشی آن نیز هم‌اکنون در پیست نوربرگ‌رینگ مشغول ثبت مسافت‌های آزمایشی هستند.

GT2 RS احتمالا تنها 911 فوق‌خاص آینده نخواهد بود

احتمال دارد قدرتمندترین 911 در سال ۲۰۲۷ از راه برسد. شایعات حاکی از آن هستند که این مدل با استفاده از سامانه T-Hybrid موجود در GTS و Turbo S، از نوعی برقی‌سازی بهره خواهد برد. گزارشی از اتوکار ادعا دارد موتور بنزینی به‌تنهایی در آزمایش‌های روی داینو به قدرت ۱۰۰۰ اسب‌بخار رسیده، اما بعید به نظر می‌رسد چنین رقمی به نسخه تولیدی منتقل شود. در عوض، ترکیب موتور شش سیلندر تخت و موتور برقی احتمالا بیش از ۷۵۰ اسب‌بخار قدرت ارائه خواهد داد؛ به‌ویژه آنکه Turbo S هم‌اکنون ۷۰۱ اسب‌بخار توان دارد.

GT2 RS انتخابی قابل پیش‌بینی برای آینده 911 محسوب می‌شود، اما بخش Sonderwunsch پورشه که روی سفارش‌های ویژه و شخصی‌سازی‌شده تمرکز دارد، دامنه بسیار گسترده‌تری از گزینه‌ها را پیش روی مهم‌ترین محصول این برند قرار می‌دهد. احیای طراحی Slantnose با مدل تک‌نسخه Flachbau نمونه‌ای تازه از این رویکرد محسوب می‌شود، در حالی که برای سفارش‌های کاملا اختصاصی عملا محدودیت چندانی وجود ندارد.

الکساندر فابیگ، معاون پورشه در حوزه شخصی‌سازی و خودروهای کلاسیک، اوایل امسال اعلام کرده بود که امکان ساخت مدل‌های کاملا سفارشی بسیار متنوع است و این موضوع فقط به 911 محدود نمی‌شود.

در اسلاید دیگری از راهبرد جدید پورشه که برای سرمایه‌گذاران ارائه شده، به‌طور مشخص از نسخه‌های GT منحصربه‌فرد و مدل‌های ویژه تولید محدود نام برده شده است. کنار هم گذاشتن این اطلاعات نشان می‌دهد نسخه‌های آینده 911 احتمالا در میان گران‌ترین و کمیاب‌ترین خودروهای خانواده 992 قرار خواهند گرفت. تجربه سال‌های اخیر نیز نشان داده که مجموعه‌داران معمولا چنین خودروهایی را حتی پیش از معرفی رسمی، به سرعت خریداری می‌کنند.

موتور بنزینی 911 همچنان باقی می‌ماند

موضوع جالب‌تر این است که پورشه در حالی 911 را به بستری برای آزمایش فناوری‌های جدید تبدیل کرده که دیگر اعضای خانواده محصولاتش در حال عبور از یک تحول اساسی هستند. این برند هم‌زمان روی خودروهای برقی، هیبریدی و مجهز به موتور احتراقی در بخش‌های مختلف کار می‌کند، اما 911 همچنان مدلی محسوب می‌شود که پورشه می‌تواند در آن مرزهای فناوری را جابه‌جا کند، بدون آنکه بیش از حد از ریشه‌های تاریخی خود فاصله بگیرد. به همین دلیل، مدل‌های آینده صرفا خودروهایی برای مجموعه‌داران نخواهند بود و ممکن است به برخی از جذاب‌ترین 911های دوران مدرن تبدیل شوند.

هر محصولی که پورشه برای آینده 911 آماده کرده باشد، یک نکته قطعی درباره آن وجود دارد: موتور احتراقی همچنان بخشی از ساختار خودرو خواهد بود. پورشه همچنان به تعهدی که سال‌ها پیش درباره تولید نکردن نسخه تمام‌برقی از خودروی اسپرت افسانه‌ای خود داده، پایبند مانده است. البته برخی معتقدند عرضه مدل‌های هیبریدی تا حدی با این وعده فاصله گرفته، اما مقررات سخت‌گیرانه‌تر آلایندگی نیز پورشه را به استفاده از فناوری‌های هیبریدی وادار کرده‌اند.

مایکل لایترز، مدیرعامل پورشه، اوایل امسال درباره آینده موتورهای احتراقی صحبت کرده و گفت

هیچ‌گاه 911 کاملا برقی نخواهد بود. ما همچنان بر این موضع خود پایبند هستیم.

پورشه همچنین در حال ایجاد مجموعه‌ای جدید با عنوان Home of Sports Cars است و قصد دارد بخش‌های مانتهی، Sonderwunsch، Exclusive Manufaktur و Heritage را در کنار یکدیگر قرار دهد تا مدل‌های شخصی‌سازی‌شده بیشتری توسعه پیدا کنند. نتیجه این برنامه احتمالا ظهور نسل تازه‌ای از 911های کاملا سفارشی خواهد بود و حتی ممکن است مدل‌های دیگری از محصولات پورشه نیز در این روند قرار بگیرند.

در مجموع، آینده 911 همچنان روشن به نظر می‌رسد و پورشه قصد دارد با ترکیب موتورهای احتراقی، فناوری هیبریدی و برنامه‌های گسترده شخصی‌سازی، فصل تازه‌ای را برای این خودروی اسپرت نمادین رقم بزند.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.