کامیون‌های خودران ولوو حمل بار مشتریان را در تگزاس آغاز کردند

آغاز فعالیت‌های مشتری‌محور میان راهکارهای خودران ولوو و وابی، نقطه عطف تازه‌ای در همکاری دو شرکت به شمار می‌رود. اتصال اکوسیستم حمل‌ونقل خودران ولوو با نام اتونا/فریت به شبکه حمل بار وارپ، فرصت‌هایی برای بهینه‌سازی جریان جابه‌جایی کالا و افزایش بهره‌وری حمل‌ونقل همزمان با رشد تقاضا ایجاد می‌کند.

اتونا/فریت مجموعه‌ای از کامیون خودران ولوو VNL، فناوری رانندگی خودران وابی، مدیریت ناوگان و حمل‌ونقل، پایانه‌ها و نقاط تحویل مشتریان، عملیات اجرایی و پشتیبانی از آماده‌به‌کاری را در یک راهکار کامل حمل‌ونقل گرد هم می‌آورد؛ راهکاری که برای توسعه در مقیاس بزرگ طراحی شده.

ولوو VNL Autonomous از ابتدا با هدف حرکت خودران ساخته شده و برای شش سامانه حیاتی ایمنی، افزونگی‌های لازم را در نظر گرفته است. این کامیون همچنین به‌طور ویژه برای اتصال به سامانه‌های رانندگی خودران شرکای فناوری مانند وابی طراحی شده. در مرحله فعلی، حمل‌ونقل‌های خودران با حضور یک ناظر در صندلی راننده انجام می‌گیرند.

نیلز یاگر، رئیس راهکارهای خودران ولوو، گفت

ما همراه با وارپ و وابی، حمل بار خودران را وارد عملیات واقعی مشتریان در یکی از پیچیده‌ترین بخش‌های لجستیک می‌کنیم. این همکاری نشان می‌دهد اکوسیستم ما با چه سرعتی می‌تواند خود را با مشتریان جدید و عملیات پیچیده‌تر هماهنگ کند. تجربه‌ای که در مسیر دالاس تا هیوستون به دست می‌آوریم، به تقویت همکاری میان دو طرف کمک خواهد کرد و همزمان با توسعه فعالیت‌ها، به بهبود مستمر این اکوسیستم منجر خواهد شد.

لیور رون، مدیر عملیات وابی، گفت

وابی و راهکارهای خودران ولوو در حال ساخت آینده‌ای هستند که در آن کامیون‌های خودران بدون اختلال در شبکه‌هایی که هر روز بار جابه‌جا می‌کنند، ادغام شوند. همکاری ما با وارپ نخستین نقطه عطف در این مسیر به شمار می‌رود و نشان می‌دهد ولوو VNL Autonomous مجهز به سامانه Waabi Driver می‌تواند طیف کاملی از حمل‌ونقل واقعی بار را انجام دهد؛ از فعالیت در شبکه‌های حمل بار کمتر از ظرفیت کامل کامیون گرفته تا انتقال مستقیم کالا به تأسیسات طرف ثالث و ارائه خدمات متناسب با نیاز مشتریان. از ادامه این مسیر همراه با ولوو بسیار هیجان‌زده هستیم و به ساختن این آینده ادامه خواهیم داد.

با آغاز فعالیت برای مشتریان، راهکارهای خودران ولوو و وابی از تجربه واقعی به‌دست‌آمده در مسیر دالاس–هیوستون استفاده خواهند کرد تا برای مسیرهای بیشتر آماده شوند و زمینه توسعه گسترده‌تر حمل بار خودران در سال‌های آینده را فراهم کنند.

ورود فناوری خودران به یکی از پیچیده‌ترین بخش‌های حمل بار

حمل‌ونقل LTL یا بار کمتر از ظرفیت کامل کامیون، به شبکه‌هایی پویا نیاز دارد که بتوانند کالاهای چندین مشتری را در قالب محموله‌های تجمیعی جابه‌جا و توزیع کنند و این عملیات را بر اساس برنامه‌های زمانی کاملاً هماهنگ پیش ببرند.

ولوو VNL Autonomous که به Waabi Driver مجهز شده، با انتقال مستقیم بار میان تأسیسات و حذف مراحل تحویل بین واسطه‌ها، روش قابل پیش‌بینی‌تری برای حفظ زمان‌بندی شبکه‌های حمل‌ونقل در اختیار شرکت‌هایی مانند وارپ قرار می‌دهد.

دنیل سوکولوسکی، مدیرعامل وارپ، گفت

همکاری با راهکارهای خودران ولوو و وابی نشان می‌دهد شبکه وارپ برای چه هدفی ساخته شده است؛ یعنی وارد کردن فناوری‌های پیشرفته به جابه‌جایی روزمره بار. ارزش فناوری خودران زمانی بیشتر نمایان می‌شود که بتوان محموله‌ها را نیز هماهنگ و سازمان‌دهی کرد. وارپ محموله‌های چندین مشتری را کنار هم قرار می‌دهد و مسیرها، ظرفیت و زمان‌بندی را با یکدیگر هماهنگ می‌کند؛ بنابراین پیشرفت حاصل‌شده در یک مسیر می‌تواند به کل شبکه سود برساند.

راهکار حمل‌ونقل خودران ارائه‌شده توسط راهکارهای خودران ولوو، یک وسیله نقلیه اختصاصی برای رانندگی خودران، راننده مجازی، زیرساخت‌های موردنیاز، عملیات اجرایی و پشتیبانی از آماده‌به‌کاری را در کنار یک راهکار ابری شامل می‌شود که سامانه حمل‌ونقل را کنترل و جریان‌های لجستیکی را مدیریت می‌کند.

راهکارهای توسعه‌یافته توسط راهکارهای خودران ولوو متناسب با نیاز مشتریان طراحی شده‌اند و هدف آنها افزایش ایمنی، بهره‌وری و پایداری عملیات است. وابی که توسط راکل اورتاسون، متخصص هوش مصنوعی، تأسیس شده، در حال توسعه یک پلتفرم شاخص هوش مصنوعی فیزیکی است و فعالیت خود را از حمل‌ونقل خودران آغاز کرده.

فناوری کامیون‌های خودران وابی هم‌اکنون در تگزاس برای جابه‌جایی بار مورد استفاده قرار دارد و با فراهم کردن ظرفیت حمل ایمن و قابل اتکا، از تحویل به‌موقع محموله‌های مشتریان حاضر در فهرست ۵۰ شرکت بزرگ آمریکا پشتیبانی می‌کند.

این شرکت همچنین در حال گسترش فعالیت خود به حوزه تاکسی‌های رباتیک است و برنامه دارد در سال‌های آینده دست‌کم ۲۵ هزار دستگاه از این خودروها را روی پلتفرم اوبر به کار گیرد.

وابی تاکنون بیش از ۱.۳ میلیارد دلار سرمایه جذب کرده و از حمایت و همکاری شرکت‌های مطرح حوزه هوش مصنوعی، خودروسازی، لجستیک و فناوری‌های پیشرفته برخوردار بوده است. شرکت‌هایی مانند کوشلا ونچرز، انویدیا، سرمایه‌گذاری خطرپذیر گروه ولوو و اوبر از جمله حامیان و شرکای این مجموعه هستند.

وارپ در حال ساخت یک پلتفرم فناوری برای ایجاد ارتباط بیشتر در صنعت حمل بار است. این شرکت به مشتریانی از جمله والمارت، دوردش و گوپاف خدمات ارائه می‌دهد و حمل‌ونقل LTL و FTL یا حمل بار با ظرفیت کامل کامیون را در یک شبکه واحد ترکیب می‌کند.

مدل فعالیت وارپ، مقیاس یک شبکه توزیع‌شده از شرکت‌های حمل‌ونقل را با هوشمندی و اجرای متمرکز ترکیب کرده است. این ساختار به پلتفرم اجازه می‌دهد همزمان با افزایش تقاضای مشتریان توسعه پیدا کند و ظرفیت‌های جدید، از جمله کامیون‌های خودران، را وارد شبکه کند.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.