موتورسیکلت شورولت Corvette رسماً زشت‌ترین طراحی‌ای است که تاکنون دیده‌ایم

ظاهراً یک نفر تصور کرده تبدیل محبوب‌ترین خودروی اسپرت آمریکا به موتورسیکلت، ایده‌ای فوق‌العاده خواهد بود. متأسفانه، این ایده به هوش مصنوعی سپرده شد و نتیجه چیزی از آب درآمد که شاید بهتر بود ساخت آن در هر ۵۰ ایالت آمریکا ممنوع می‌گردید.

موتورسیکلت شورولت Corvette که با هوش مصنوعی طراحی شده، اصلاً اثری نیست که بخواهیم از آن تعریف کنیم؛ اما ظاهراً سازنده تصور داشته ترکیب یک خودروی اسپرت آمریکایی با موتور V8 و یک سوپربایک، محصولی تماشایی به همراه خواهد داشت. نتیجه نهایی اما یک هیولای زردرنگ، حجیم و عجیب‌وغریب است که ظاهرش واقعاً جای بحث دارد.

آیا موتورسیکلت Corvette واقعی است؟

خیر، چنین موتورسیکلتی واقعی نیست. اما برای توضیح این طرح مفهومی عجیب، بهتر است از کجا شروع کنیم؟ در قسمت جلو، یک پوشش بزرگ و حجیم دیده می‌شود که انگار دماغه شورولت Corvette C8 را جدا کرده‌اند و روی بدنه موتورسیکلت کشیده‌اند. چراغ‌های جلو به شکل خنده‌داری بزرگ هستند، لاستیک جلو بیشتر به چرخ یک غلتک راه‌سازی شباهت دارد و کل مجموعه از نظر آیرودینامیکی به یخچالی می‌ماند که از پله‌ها سقوط می‌کند.

بدنه این موتورسیکلت هم داستان جداگانه‌ای دارد. پنل‌های زردرنگ و عظیم تقریباً همه قسمت‌های آن را پوشانده‌اند و وسیله‌ای به وجود آورده‌اند که نه یک خودروی اسپرت محسوب می‌شود و نه شباهتی به سوپربایک‌های متعارف دارد. بخش عقب طوری به نظر می‌رسد که انگار قسمت انتهایی یک Corvette را با جراحی به موتورسیکلت متصل کرده‌اند؛ آن هم با لاستیک‌هایی به‌شدت پهن و دنباله‌ای که مشخص نیست اساساً چه کاربردی دارد.

وضعیت نشستن راننده نیز به همان اندازه عجیب است. موتورسوار باید در فضایی میان یک باک بسیار بزرگ و توده‌ای از قطعات پلاستیکی قرار بگیرد؛ درحالی‌که فرمان نیز به شکل مضحکی با ظاهر کلی وسیله هماهنگ نیست. پیچیدن سریع در مسیرهای منحنی را فراموش کنید؛ حتی دور زدن با این وسیله در یک میدان معمولی احتمالاً به چند بار عقب و جلو رفتن نیاز خواهد داشت.

موتور نمایان و مجموعه عجیب لوله‌های اگزوز هم کمکی به بهتر شدن ظاهر آن نمی‌کنند. تعداد قطعات مکانیکی آن‌قدر زیاد است که برای جلب توجه با یکدیگر رقابت می‌کنند؛ انگار برنامه هوش مصنوعی هنگام طراحی این موتورسیکلت، در میانه کار دچار اختلال شده و کنترل اوضاع را از دست داده.

حتی موتور V8 شورولت هم نمی‌تواند این فاجعه را نجات دهد

اگر شورولت روزی تصمیم بگیرد موتورسیکلتی با نام Corvette تولید کند، دست‌کم گزینه‌های جالبی برای انتخاب پیشرانه در اختیار خواهد داشت. موتور V8 تنفس طبیعی ۵.۵ لیتری شورولت Corvette Z06 قدرتی معادل ۶۷۰ اسب بخار تولید می‌کند؛ رقمی دیوانه‌وار برای وسیله‌ای که فقط دو چرخ دارد.

قرار دادن چنین موتوری در یک موتورسیکلت، کابوس مهندسی به همراه خواهد داشت؛ بااین‌حال، شرکت‌هایی مانند باس هاس پیش‌تر نشان داده‌اند که ساخت موتورسیکلت‌های مجهز به موتورهای V8 شورولت کاملاً غیرممکن نیست. با وجود این، با نگاه به این طرح عجیب، نمی‌توان مطمئن بود که موتور بزرگ‌ترین مشکل آن به شمار می‌رود.

لاستیک‌های غول‌پیکر، هدایت و کنترل وسیله را به تجربه‌ای دشوار تبدیل می‌کنند، تناسب ابعاد بخش‌های مختلف کاملاً نامعقول به نظر می‌رسد و حجم بیش‌ازحد قطعات بدنه نیز احتمالاً تعمیر و سرویس آن را از بازسازی یک سفینه فضایی پیچیده‌تر خواهد کرد.

در مقابل، موتورسیکلت‌های قدرتمند واقعی مانند دوکاتی Diavel V4 و تریومف Rocket 3 نشان می‌دهند که می‌توان پیشرانه‌هایی بزرگ را با طراحی‌هایی زیبا و چشم‌نواز ترکیب کرد؛ بدون آنکه نتیجه نهایی به چنین فاجعه‌ای تبدیل شود.

خوشبختانه، این موتورسیکلت Corvette چیزی جز یک طرح خیالی تولیدشده با هوش مصنوعی نیست و هیچ ارتباطی با پروژه واقعی شورولت ندارد.

احتمالاً بهتر است اوضاع همین‌طور باقی بماند. Corvette بیش از ۷۰ سال برای ساختن اعتبار خود به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروهای اسپرت آمریکا تلاش کرده. چنین خودرویی سزاوار آن نیست که در تاریخ به‌عنوان یخچالی زردرنگ با فرمان موتورسیکلت شناخته شود.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.