بی‌ام‌و با نخستین خودروی برقی سه‌ردیفه خود به‌دنبال ورود به بازار لوکس‌تر است

خودروی شاسی‌بلند برقی بعدی بی‌ام‌و فقط بزرگ‌تر نخواهد بود. مدل iX7 که در سال ۲۰۲۷ معرفی می‌شود، در بالاترین جایگاه خانواده خودروهای برقی این برند قرار می‌گیرد و گزینه‌ای لوکس‌تر را به محصولات آن اضافه می‌کند.

پس از معرفی نسل جدید X5 و مدل برقی iX5، نوبت به X7، بزرگ‌ترین شاسی‌بلند بی‌ام‌و، رسیده تا با تغییرات اساسی وارد نسل جدید شود. بی‌ام‌و اعلام کرده نسل دوم X۷ در سال ۲۰۲۷ از راه می‌رسد و برای نخستین بار، نسخه تمام‌برقی آن با نام iX7 نیز عرضه خواهد شد.

پیش از رونمایی رسمی، نمونه‌های اولیه استتارشده این خودرو هنگام آزمایش در جاده‌ها دیده شده‌اند و برخی تغییرات ظاهری آن را آشکار کرده‌اند.

اگرچه iX7 به‌طور کامل از زبان طراحی Neue Klasse، مشابه iX3، پیروی نمی‌کند، اما به نظر می‌رسد این شاسی‌بلند سه‌ردیفه از جلوپنجره کلیوی باریک‌تر و عمودی‌تر بهره ببرد؛ طراحی‌ای که با جلوپنجره عریض سنتی بی‌ام‌و تفاوت دارد.

در این مدل، دستگیره‌های معمولی بیرون‌کشیدنی درها نیز جای خود را به دستگیره‌های کوچک تعبیه‌شده روی ستون‌های بدنه داده‌اند. با این حال، iX7 همچنان چراغ‌های جلوی دوتکه را حفظ می‌کند و برخلاف iX3، به طراحی چراغ‌های جدید خانواده Neue Klasse مجهز نخواهد شد.

با وجود اینکه بی‌ام‌و هنوز جزئیات رسمی این خودرو را منتشر نکرده، یکی از کاربران ردیت که مدعی فعالیت در کارخانه بی‌ام‌و در ایالت کارولینای جنوبی و مشاهده نسل دوم X۷ شده، اطلاعات تازه‌ای درباره این مدل به اشتراک گذاشته است.

بر اساس این اطلاعات، نسل جدید X7 و نسخه برقی iX7، مانند X5 و iX5، طراحی سنتی‌تر بی‌ام‌و را حفظ خواهند کرد و از جلوپنجره کلیوی این برند بهره می‌برند. این کاربر همچنین گفته بی‌ام‌و در نسل جدید، درِ صندوق عقب دوتکه را کنار می‌گذارد؛ تغییری که پیش‌تر در X۵ جدید نیز اعمال شده و جای خود را به یک درِ یکپارچه داده است.

در کابین، داشبورد و کنسول مرکزی شباهت زیادی به X5 جدید خواهند داشت، اما فناوری‌ها و امکانات پیشرفته‌تری از سدان جدید سری ۷ در آن‌ها به کار گرفته می‌شود.

بی‌ام‌و درباره سدان جدید سری ۷ گفت

این خودرو در زمینه انتقال فناوری‌های Neue Klasse به مدل‌های فعلی، پیشتاز خواهد بود.

طبق اطلاعات منتشرشده، امکانات سفارشی iX7 شامل نمایشگر سینمایی BMW Theatre Screen با اندازه ۳۱.۳ اینچ و وضوح 8K برای سرنشینان عقب و نمایشگر ۱۴.۶ اینچی BMW Passenger Screen خواهد بود. به گفته این کاربر، پنل‌های لمسی روی درهای عقب نیز به‌عنوان تجهیزات سفارشی ارائه می‌شوند.

اگرچه بسیاری از این اطلاعات با برنامه‌های بی‌ام‌و همخوانی دارند، تأیید نهایی آن‌ها به اعلام رسمی شرکت بستگی دارد. انتظار می‌رود نسل جدید X7 و مدل برقی iX7 در اواسط سال ۲۰۲۷ رونمایی شوند.

پیش‌بینی می‌شود iX7 سه‌ردیفه، مانند iX5 60 xDrive، از سامانه محرکه دوموتوره با قابلیت انتقال نیرو به هر چهار چرخ استفاده کند. سامانه چهارچرخ محرک iX5 در مجموع ۵۷۸ اسب بخار قدرت و حدود ۸۰۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و امکان شتاب‌گیری از صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت را در ۴.۴ ثانیه فراهم می‌آورد.

مدل iX5 به باتری بزرگی با ظرفیت ۱۴۴ کیلووات‌ساعت مجهز شده که به گفته بی‌ام‌و، برد حرکتی آن را به حداکثر حدود ۷۰۰ کیلومتر می‌رساند. این خودرو همچنین از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی برای پشتیبانی از شارژ سریع بهره می‌برد.

بی‌ام‌و اوایل همین ماه، در رویدادی رسانه‌ای در جنوب کالیفرنیا، توانایی شارژ سریع iX5 را به نمایش گذاشت. در این آزمایش، مدل iX5 60 xDrive به حداکثر توان شارژ ۴۶۴ کیلووات دست یافت. طبق اعلام بی‌ام‌و، این خودرو با پشتیبانی از توان شارژ لحظه‌ای حداکثر ۴۶۰ کیلووات، می‌تواند تنها در ۱۰ دقیقه، انرژی لازم برای پیمودن حدود ۲۷۴ کیلومتر را به باتری اضافه کند.

انتظار می‌رود تولید نسل جدید X7 و مدل تمام‌برقی iX7 در اواخر سال ۲۰۲۷ در کارخانه بی‌ام‌و در اسپارتانبورگ ایالت کارولینای جنوبی آغاز شود. این دو مدل در کنار iX5 به خط تولید این کارخانه خواهند پیوست.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.